此外，运河经济带交通体系也在加速构建，目前正推进运河江海联运码头项目前期工作，加快经济 带综合物流信息化一体化平台建设，持续提升通道运输能力，为西南地区经济协同发展注入新动能。 近年来，广西发挥"世纪工程"平陆运河战略牵引作用，强化铁路、公路、民航、邮政、水运互联互 通，持续完善基础设施布局、提升运输服务效能、深化智慧绿色转型，推动全区交通运输从"单点突 破、局部发力"向"全域协同、系统升级"转型，现代化综合交通运输体系加快构建。 9月15日上午，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在广西新闻发布厅举行"奋发有为推进'一区两 地一园一通道'建设"系列主题新闻发布会(第五场)。会上介绍，截至9月10日，平陆运河累计完成投资 592.5亿元，占总投资的81.5%。其中，土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑、航道工程分别完成总量的 92.2%、92.8%、81.3%，预计2026年年底建成通航。 据悉，平陆运河建设在技术与管理上实现多项突破，全国首个全生命周期智慧运河建设期平台已建 成，通过数字化、智能化技术对工程建设与运营全过程进行实时监控和精准管理，大幅提升了管理效 率；全面推动技术标准建设，实施生态保护措施及全过程监督 ...

项目概况 - 京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程(江北段)智慧运河工程船闸感知与软件平台建设项目于8月27日通过交工验收 项目内容全部完成且质量合格[1] - 项目覆盖京杭运河江苏段(江北段)18座船闸感知体系 4个应急指挥中心(调度服务大厅) 船闸运行监管系统及运行调度与监测系统[3] - 项目自2025年6月1日全线投入使用以来 软硬件系统稳定运行 形成可推广的建设成果和经验[9] 技术功能 - 构建船闸全方位智能感知体系 实现安全自动监管 设备自主运行 船舶智慧调度[4] - 打造过闸全流程安全闭环监管 实现船闸全流程自动化运行[6] - 提升智慧化航闸运行调度能力 实现高效精准的全智能调度与自动排档 保障全线畅行准点[6] 运营数据 - 淮安船闸上游水位9.15米(最高通航水位10.8米 最低8.5米) 下游水位6.05米(最高通航水位9米 最低6米) 过闸水深3.65米至4.42米[7] - 淮阴船闸上游水位11.05米(最高通航水位15.6米 最低10.5米) 下游水位9.16米(最高通航水位10.8米 最低8.5米) 过闸水深均为5.15米[7] - 泗阳船闸上游水位16.01米(最高通航水位18米 最低16米)[7] - 当前下行待闸货轮239艘 船队29组 优先船舶16艘 平均待闸时间27.3小时[7] 服务提升 - 提供伴随式过闸服务体验 实现信息服务"掌上通" 水上导航"贴心伴" 过闸服务"透明化"[6] - 系统显示实时调度数据 包括船舶登记时间 缴费时间 调度时间及队列位置等运营信息[7]