瑞立科密的经营表现与商用车行业周期深度绑定，业绩波动风险显著。2022年，受商用车销量同比下跌 31%影响，公司归母净利润从上一年的1.97亿元腰斩至9696万元，核心产品气压电控制动系统收入缩水 30%。尽管2023年行业回暖推动净利润反弹至2.69亿元，但2024年上半年扣非净利润再度同比下滑 4.52%。此外，公司应收账款占营收比例长期超过70%，2023年末余额达5.66亿元，前五大客户集中度 近30%，若一汽解放、中国重汽等头部客户订单波动，资金链压力将进一步加剧。新能源转型的滞后更 令市场担忧——液压电控系统（适配新能源车）收入占比不足20%，毛利率仅10.85%，显著低于行业均 值（19.43%）。 关联交易的复杂网络成为瑞立科密IPO进程中的另一大争议点。控股股东瑞立集团既是公司第一大客户 （2021年关联销售占比27.8%），也是关键供应商（采购占比12.75%），且同类产品向瑞立集团销售单 价普遍低于第三方客户5%-10%，引发虚增营收的质疑。IPO前夕，公司以9.38亿元收购瑞立集团旗下四 家企业，其中温州汽科评估增值率高达152%，但标的公司2023年净利润亏损213万元，资产质量与估 ...