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2025广州车展圆满闭幕 | 2026广州车展将于2026年11月27日至12月6日举办
经济观察网· 2025-12-01 20:01
本届广州车展以"新科技·新生活"为主题,恰逢"十四五"规划收官与"十五五"规划开局的历史交汇点,在 全球汽车工业经历百年未有之大变局的关键阶段,本届车展汇聚全球智慧、展现技术革新、凝聚行业共 识,成功打造了一场兼具规模效应与创新价值的国际汽车盛会,为世界汽车产业发展注入了强劲的中国 动能。 01 汽车电动化加速渗透 新能源重构产业格局 本届广州车展共有首发新车93台,展车总数1085台,其中新能源车629台。新能源车首次突破展车总量 半数,占比 58%,反映出中国汽车产业电动化加速渗透,新能源车正在从"可选项"变成"必选项",逐渐 成为重塑产业格局的主导力量。 数据显示,2025 年1-10 月我国新能源汽车销量1294.3万辆,同比增长超33%;10月单月渗透率达 51.6%,首次实现月度过半。这一转变不仅体现了消费偏好的迭代,更呈现出"十四五"期间产业政策引 导、技术创新积累与基础设施完善协同作用的硕果,进一步印证了中国车市已实质性迈入"新能源引 领"阶段。 02 智能系统迈入新阶段 补能升维凸显竞争力 本届广州车展集中展现了"十四五"期间汽车产业"新质生产力"的培育成果,智能驾驶、超充补能等重大 技术突 ...
新图新科科创板上市6年亏5年,回购股开始减持,已浮盈约1.5倍!
每日经济新闻· 2025-11-27 16:38
每经记者|闫峰峰 每经编辑|吴永久 11月26日,科创板上市公司新图新科首次卖出了其回购账户的股票。当初公司以11.57元/股的均价回购 的股份,在约1年半时间里,最高浮盈近2.6倍,当前仍有近150%的盈利水平。 然而,光鲜的回购收益背后,是公司上市6年来营收停滞、连续5年亏损的尴尬现实。公司上市近6年, 营业收入从未突破2亿元,而近5年更是持续亏损。对于公司业绩低迷原因,新图新科证券部相关人士回 应了每经资本眼专栏记者,并表示最难的时候应该已经过去。 首次卖出回购股,回购股浮盈最高近2.6倍 2025年11月26日,新图新科首次出售已回购股份500股,减持均价为28.73元/股。本次减持后,公司回购 专用证券账户尚有86.61万股,占公司总股本的0.84%。 本次减持,是公司在10月30日发布减持计划公告后的首次减持。据公司的减持计划公告,公司拟在2025 年11月21日~2026年2月20日期间,计划减持不超过86.66万股,减持比例不超过0.84%。所得资金将用 于补充公司日常经营所需要的流动资金。 而这意味着,新图新科的本次减持计划,可能会将其此前回购的股份全部卖完。新图新科此次所减持的 股份,是于 ...
国元证券-双环传动-002472-2025年度半年报点评:主营业务持续成长,新兴业态空间在望-250830
新浪财经· 2025-08-31 01:25
财务表现 - 2025年上半年公司实现营业收入42.29亿元,同比下滑2.16% [1] - 归母净利润5.77亿元,同比增长22.02%,扣非后归母净利润5.55亿元,同比增长22.54% [1] - 毛利率和净利率分别达到27.06%和14.54%,创过去5年最高水平 [2] 业务结构调整 - 表观营收下滑主要因钢材销售业务退出,扣除该影响后核心主营业务同比增长11.56% [2] - 利润增长快于营收增长,体现高质量发展态势 [2] 业务板块分析 - 商用车业务收入同比下滑29.72%,主要因24年上半年客户扩产导致高基数 [3] - 商用车销售收入较24年下半年环比增长23.27%,预计下半年同比数据将显著改善 [3] - 公司成功获得多个新能源商用车项目并推进至量产阶段 [3] - 机器人齿轮业务同比增长35.66%,智能智行机构业务同比增长51.73% [3] 海外拓展进展 - 匈牙利工厂厂房建设已于2025年5月全面竣工,设备进入安装调试阶段 [4] - 预计2025年下半年开始实现营收贡献 [4] - 以匈牙利基地为战略支点,深度对接全球主流车企和头部Tier1供应商 [4] 未来业绩预期 - 预计2025-2027年归母净利润分别为12.80亿元、15.67亿元和18.75亿元 [5] - 对应基本每股收益1.51元、1.85元和2.21元 [5] - 对应当前股价PE分别为24.58倍、20.08倍和16.78倍 [5]
聚焦6G、AI与智能系统 第二十七届中国科协年会举办三场专题论坛
环球网资讯· 2025-07-07 22:05
6G技术创新与未来产业发展 - 产业界专家学者围绕6G未来发展方向、机遇与挑战、前沿技术及6G研发成果展开深入讨论 [3] - 中国工程院院士邬贺铨发表《以AI为引擎探6G创新路》主旨报告,强调AI对6G创新的驱动作用 [3] - 中国移动集团首席科学家王晓云提出《面向6G的无线接入网架构思考》,探讨6G网络架构设计 [3] - 中国电信首席科学家毕奇分析《从移动通信的趋势探6G发展的潜力》,揭示6G技术演进路径 [3] - 华为未来网络架构实验室主任武绍芸分享《基于Agentic AI的未来网络展望》,提出AI与网络融合的前景 [3] - 青年专家学者在"6G创新生态构建"环节讨论6G技术人才培养与生态建设 [4] AI时代网络技术创新 - 产学研专家围绕AI时代网络技术创新和实践展开讨论,涵盖光电融合网络、新型互联网等方向 [6] - 紫金山实验室首席科学家刘韵洁提出《光电融合确定性网络助力AI高质量发展》,强调网络确定性对AI的支撑作用 [6] - 中国移动集团科技委副主任高同庆发表《网络AI加速融合,启幕智慧新纪元》,分析AI与网络技术融合趋势 [6] - 专家探讨《智算网络的TOP挑战》《基于大语言模型的网络论文复现框架》等议题,聚焦AI大模型与网络部署实践 [6] - 青年人才代表讨论"AI+COM"和网络技术创新可持续发展,涉及中国联通、中国移动研究院等机构实践 [7] 智能系统建模、控制与优化 - 老中青科学家代表讨论智能系统前沿热点,包括智能机器人、分布式光伏控制、深海机器人等应用 [8] - 专家报告《新工业革命与智能机器人》《工业大模型+具身智能:驱动未来工业世界》,揭示智能系统在工业领域的变革潜力 [8] - 圆桌会议聚焦工业数字化转型,华东理工大学、电子科技大学等高校专家参与讨论 [8] - 青年科学家在"应用创新实践"环节探讨智能系统技术落地,涉及浙江大学、北京交通大学等机构研究成果 [8]