灾害影响与人员伤亡 - 日本多地遭遇强降雪，截至2月13时30分，强降雪已在8个道县导致27人死亡、290人受伤 [1] - 新澙县受灾最为严重，有12人死亡、97人受伤，多名死者因除雪时从屋顶跌落或被埋入雪中遇难 [1] 积雪情况与地区风险 - 新澙县十日町市1日积雪厚度达255厘米，积雪量不断增加，县政府担忧恐发生更多灾害 [1] - 青森县局地积雪厚度达183厘米，约为常年的2.7倍，当地不少房屋因屋顶积雪过多有倒塌的风险 [1] 政府应对与措施 - 新澙县政府已于2日组建“暴雪灾害对策本部”，同时呼吁民众除雪时注意人身安全 [1] - 日本内阁官房副长官在记者会上呼吁民众除雪时采取防护措施，政府定于3日举行阁僚会议商讨对策 [1]

事件概述 - 日本北海道遭遇创纪录暴雪天气 导致新千岁机场大量航班取消及地面交通瘫痪 约7000名旅客被迫滞留机场过夜[1] - 札幌市中央区48小时内降雪量达64厘米 创下1999年3月以来该地区最大降雪纪录[3] - 不止北海道 日本多地积雪厚度远超常年 例如青森县八甲田山部分地区积雪达4.48米[15] 对交通与航空业的影响 - 新千岁机场在1月25日至26日一日内取消56架次航班[1] 至26日被取消的航班多达90班次以上[15] - 札幌市周边地面交通大面积瘫痪 JR和空港巴士停摆[1][5] - 机场连续两晚开放航站楼并发放寝具 27日凌晨仍有大量旅客滞留[15] - 仅在25日晚 札幌站附近一条地下通道里就有约340人过夜[13] 对旅客与旅游体验的影响 - 大量旅客在社交媒体分享滞留经历 包括在机场席地而睡[3] 在便利店抢购物资[12] 以及拼车前往机场[8] - 有旅客描述经历三十四小时没吃饭 四十个小时没睡觉[7] 或在机场罚站等待超5个小时[12] - 有旅客将此次暴雪称为“日本40年难遇”[7][8] 天气发展趋势 - 气象部门预计1月27日北海道至北陆一带雪势增强、风力加大[17] - 1月28日起 日本海沿岸一带恐再次遭遇大雪[17] - 部分地区气温回升 需警惕雪崩及屋顶积雪坠落[17]

寒潮天气过程概述 - 2026年首场大范围寒潮将于1月17日至21日影响全国 自西向东、自北向南逐步推进[1] - 此次过程是自去年入冬以来中东部地区迎来的最强雨雪冰冻天气过程[1] - 过程特点为来得慢 呈持续补充南下态势 与2016年快速南下及2008年持续稳定的过程不同[2] 气温变化与影响 - 我国大部地区气温将下降6℃到10℃ 新疆北部、内蒙古中部、黄淮东部、江淮、西南地区东部、江南北部和西部等地降温幅度可达12℃以上[1] - 长江中下游区域降温幅度将达12℃以上 局部地区可达16℃[3] - 1月21日早晨 最低气温0℃线将南压至贵州到江南南部一带[1] - 冷空气持续补充南下 导致低温天气不会较快结束 例如江苏1月21日到24日有持续低温冰冻风险 安徽淮河以北21日到23日早晨最低气温可达-11℃到-9℃[3] 降水相态与分布 - 降水相态极其复杂 秦岭淮河以南的南方地区有雨雪及冻雨的转换[1] - 1月17日至21日 西北地区东部、华北南部、黄淮、江汉、江淮西部、江南北部等地有中到大雪或雨夹雪[2] - 陕西南部、山西南部、河南、山东西部和半岛地区、湖北中西部、湖南北部、安徽等地部分地区有暴雪 过程累计降雪量12～15毫米 秦巴山区局地可达20毫米以上[2] - 主要降雪时段为1月19日至20日[2] 积雪与冻雨风险 - 上述降雪地区新增积雪深度3～8厘米 陕西南部、河南西部、湖北西北部等地部分地区10厘米左右 局地可达15厘米以上[2] - 1月19日至21日 河南西部、湖北西部、湖南、贵州、重庆东部等地部分地区有冻雨[2] - 冻雨的风险显著高于暴雪风险 1毫米冻雨有很强的致灾性[3] 大风与其他灾害风险 - 降温地区伴有4级到6级偏北风 阵风7级到9级[1] - 陕晋豫鲁鄂湘皖等地部分地区有暴雪和低温雨雪冰冻灾害风险[3] - 需防范设施农业、临时搭建物、广告牌等的防风加固 北方注意森林草原、城乡火灾 南方注意用火用电安全[4][5]