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白云机场(600004):Q2归母净利4.5亿,同比+81.5%,受益于业务量持续恢复及仲裁赔偿
华创证券· 2025-08-24 17:13
投资评级 - 报告对白云机场维持"推荐"评级 目标价12.07元 较当前价9.93元存在22%上行空间[1][6] 核心观点 - 2025年第二季度归母净利润达4.5亿元 同比增长81.5% 主要受益于业务量持续恢复及仲裁赔偿[1][6] - 三期扩建工程计划2025年底前竣工投产 将显著提升机场容量 旅客吞吐能力达1.4亿人次[6] - 与中免集团签署T3出境免税项目经营合同 面积3050平方米 采用保底租金与销售提成孰高模式 首年保底租金约8418万元[6] 财务表现 - 2025年上半年营收37.26亿元 同比增长7.7% 归母净利润7.5亿元 同比增长71.3%[6] - 分业务看:航空性收入15.7亿元(+9.4%) 非航空性收入21.5亿元(+6.5%) 其中租赁特许收入9.1亿元(+19.0%)[6] - 成本控制成效显著:2025年上半年三费率6.9% 同比下降1.1个百分点 营业成本26.51亿元(+5.8%)[6] - 盈利预测上调:2025年归母净利润预测上调至14.02亿元(原12.2亿元) 2026-2027年维持9.42亿元和11.14亿元预测[6] 运营数据 - 2025年上半年起降架次26.58万架次(+7.0%) 旅客吞吐量4003万人次(+9.2%)[6] - 国际业务快速恢复:国际+地区旅客819万人次(+22.9%) 其中国际旅客恢复至2019年同期的88.6%[6][7] - 第二季度运营加速:起降架次13.37万架次(+14.9%) 旅客吞吐量1998万人次(+17.1%)[6] 估值指标 - 当前市盈率17倍(2025年预测) 市净率1.2倍 目标估值对应2025年1.5倍PB[2][6] - 每股收益预测:2025年0.59元 2026年0.40元 2027年0.47元[2] - 总市值235.02亿元 每股净资产7.92元 资产负债率30.54%[3]
每周股票复盘:深圳机场(000089)国际旅客吞吐量同比增长30.07%
搜狐财经· 2025-08-24 02:51
股价表现与市值 - 截至2025年8月22日收盘价7.19元 较上周下跌0.14% [1] - 本周最高价7.27元(8月18日) 最低价7.06元(8月20日) [1] - 总市值147.45亿元 航空机场板块市值排名10/12 两市A股排名1272/5152 [1] 国际航线业务进展 - 2025年7月末国际旅客吞吐量330.58万人次 同比增长30.07% [2] - 地区旅客吞吐量28.57万人次 同比增长7.09% [2] - 新开加密万象、墨西哥城、利雅得、新加坡等国际及地区航线 [2] - 持续优化航线网络布局 强化粤港澳大湾区枢纽门户地位 [2] 基础设施扩建进展 - 三跑道扩建工程于2020年3月开工 近期通过竣工验收 [3] - 投运后将提升客货运保障能力 增强服务大湾区综合实力 [3] - 后续推进试飞及行业验收 支撑世界一流机场建设目标 [3] 成本管控措施 - 人工成本、折旧摊销及维修费用等刚性支出占比较大 [3] - 2025年落实降本减费政策 严控非必要成本支出 [3] - 持续加强成本精细化管理 [3][4]
安置房提速交付惠及1.8万户居民,白云机场T3年内启用
南方都市报· 2025-06-09 22:47
白云机场三期扩建工程进展 - 白云机场三期安置房南方一标首批安置房较合同工期提前半年通过竣工验收 涉及1 8万户征迁群众安置 [1] - 三期安置房项目总规划15个安置区 总建筑面积超1250万平方米 为广东省在建体量最大安置房工程 [1] - 中铁建工承担的南方一标项目规划用地7 6万平方米 总建筑面积37万平方米 包含15栋住宅 将安置2652户群众 [1] 第五跑道校飞进展 - 广州白云机场第五跑道(东三跑道)正式启动投产飞行校验工作 进入投运前最后验证阶段 [2][4] - 校飞重点检验通信导航 助航灯光系统及飞行程序 建成后将显著提升航班高峰运行效率 [4] 三期扩建工程整体规划 - 项目总投资超千亿元 涉及62个村征拆 动迁居民6 2万人 为民航史上最大规模机场改扩建 [1] - 主要建设内容包括T3航站楼 西二 东三跑道 综合交通中心及T2航站楼指廊扩建 [4] - 全面建成后年旅客吞吐能力将达1 2亿人次 货邮吞吐能力380万吨 强化粤港澳大湾区航空枢纽地位 [4]
济南或将瞄准“双机场”
齐鲁晚报· 2025-05-22 05:10
此外,济南也有建设第二座机场的打算。在《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》提到,要 适时启动济南、青岛第二机场前期研究。第二机场的建设,将把济南带入"双机场时代"。 山东大学齐鲁交通学院副教授、山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为,当前国内正掀起新一 轮机场扩建潮,这背后是城镇化与高质量发展的双重驱动。中国已进入新的城镇化阶段,人口向中心城市 聚集催生航空需求爆发,机场扩建是必然选择。济南机场二期改扩建,是交通强国山东示范区建设的缩影, 亦是城市竞争的必然。从"扩容增量"到"功能升维",从"单一枢纽"到"经济引擎",机场承载的不仅是旅客 与货物,更是一座城市的发展雄心。 据了解,广州白云机场(600004)三期扩建工程是中国民航史上规模最大、技术最复杂的改扩建项目。 其2号、3号下穿通道采用盾构法穿越既有跑道,创下国内民航领域首次纪录。这为济南提供了技术与管 理借鉴。在福州,长乐机场二期新建了T2航站楼及第二跑道,并引入地铁F1线、城际铁路,打造"空铁港"联 运枢纽。在重庆,规划中的重庆第二机场拟建4条跑道,终端年吞吐量达7000万人次,瞄准成渝双城经济圈 的战略需求。 从整体规划来 ...