工程建设进展 - 张靖皋长江大桥南航道桥南北两座主塔于12月1日完成封顶，全桥四座主塔主体结构全面完工 [1] - 大桥建设正式由下部结构转入上部结构施工新阶段 [1] - 全桥关键工点正齐头并进，南北航道桥的主塔与锚碇施工协同展开，为后续缆索系统安装奠定基础 [6] 项目技术规格 - 南航道桥为主跨2300米的双主塔双跨吊钢箱梁悬索桥，两座主塔高度均为350米，是目前世界最高的悬索桥索塔 [3] - 单个主塔用钢量约3.4万吨，相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量 [3] - 主塔采用世界首创的"钢箱－钢管混凝土约束组合体系"，有效将塔身自重降低约50%，抗风抗震性能提升30% [3] 施工工艺与创新 - 塔柱由30个预制节段像"搭积木"一样逐段拼装而成，体现了桥梁装配化、工业化施工的先进水平 [3] - 上横梁合龙采用全球首台万吨米级塔吊进行安装，最重节段达262吨，并运用全断面焊接连接工艺 [4] - 项目团队依托三维数字化技术进行全过程模拟，成功将焊缝宽度精确控制在6至10毫米之间，实现了无应力状态下的高精度合龙 [4]