行业背景：成品油价格上涨 - 国内成品油价格预计于3月23日24时上调，92号汽油每升预计上涨1.6元，全国多数地区油价将重回“9元时代” [1] - 油价上调导致用车成本显著增加，加满一箱油将比此前多花费近百元 [1] 公司技术：比亚迪第五代DM技术优势 - 公司第五代DM技术提供“可油可电”的灵活出行方案，有效应对油价波动 [2][7] - 搭载该技术的车型在城区通勤时，可使用纯电模式，实现低成本出行 [2][8] - 对于有家充桩的用户，每度电费0.5元，年均能耗成本不足4000元 [2] - 该技术通过OTA升级，将百公里亏电油耗优化至2.6L，创全球插混油耗新低 [5] - 在亏电状态下行驶，每公里油费成本仅约0.23元 [5] - 满油满电综合续航可达2148公里以上，大幅提升出行便利性 [7] 公司产品：具体车型与市场表现 - 2026款秦PLUS DM-i等车型将CLTC纯电续航提升至210km，并进入8万级市场 [2] - 以秦L DM-i为例，其续航能力可实现从北京到上海中途无需补能 [7] - 大电池DM-i车型为日常通勤提供“用电自由”方案，以日均通勤30公里计算，一次充电可覆盖一周出行需求 [2] 成本对比：插混车型与燃油车的经济性分析 - 同级别燃油车油耗普遍在7.5L/100KM，在9元/升油价下，一年行驶20000公里油费高达1.3万元以上 [2] - 相比之下，插混车主在城区用电通勤，成本可低至每公里5分钱 [2] - 仅燃油成本一项，插混车主一年就能比同级别燃油车车主省下近万元 [2]