项目投运与运营现状 - 广州白云国际机场T3航站楼及第五跑道于2025年10月30日正式投运 使白云机场成为中国民航首个拥有5条商用跑道的机场[1] - T3航站楼投运后运行平稳有序 已有5家航空公司国内业务从T1转场至此 日均执行航班达158个 日均旅客吞吐量约2.6万人次[4] - 转场后人工柜台和自助设备数量相比T1大幅提升 旅客办理值机平均用时大大缩短 国内直飞航班最快可在1分钟内完成全部值机手续[6] 设施特色与文旅融合 - T3航站楼以“花”为设计主题 建筑造型如鲜花盛放 形成“花开羊城、羊城花冠”的意象[8] - 航站楼西侧打造了国内首个可近距离观赏机场全景的航空瞭望打卡地标观景平台 位于安检前公共区域 对非旅客也开放[8] - 观景平台实行实名制分时段预约 每小时开放150个预约号 并为65岁以上老人预留50个现场号 开放以来日均接待游客超3000人次 累计接待已超10万人次[11] 枢纽能级与区域影响 - 白云机场是国家定位的三大门户复合型国际航空枢纽之一 T3航站楼及跑道投运使其航空枢纽能级跃升[14] - 截至2025年12月4日 机场当年累计接送旅客量已超过7700万人次 超过了2024年全年旅客总量[14] - 机场扩容为粤港澳大湾区机场群建设发展注入新活力 有助于大湾区成为连接中国与全球的航空枢纽 降低区域物流成本 促进经济要素流动与高效配置 提升全球资源配置能力[14][17]