隐藏式门把手，是新能源汽车崛起后，一个绕不开的争议点，宛如一枚硬币的两面：一面是设计师眼中科技与美学的极致表达，另一面则是用户口中实用 性与安全性的持续争议。 昨天（9月4号），媒体"明镜Pro"透露，有车企研发人士向其爆料称，监管部门正在酝酿汽车全行业禁用全隐藏式门把手。后续"将在法规中明确禁止全隐 藏式门把手，允许半隐藏及传统门把手，且必须带有机械冗余"。 其进一步了解到的信息包括： 虎嗅汽车也向行业中求证了这一信息的真实性，一新势力车企向我们表示：早在今年7月，就曾召开过相关的国家标准会议，当时监管提出的是"必须增加 机械冗余"，但当时并没有在会议上形成一致的意见和结论。 1. 本月将完成门把手强制性标准草案讨论； 2. 最终目标对全隐藏式门把手直接一刀切禁止使用； 3. 给一年的过渡期，2027年7月开始正式执行； 4. 还将会对于非标工况（包括各种事故场景）自动落锁解除进行讨论。 这些形式虽然物理结构和开门方式不同，但在实际使用中出现了很多"争议"。 考虑到今年5月，工信部就曾公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，可以想见"隐藏式门把手"的监管落地， 已经进入了" ...