2025年5月上海汽车上牌总体情况 - 2025年5月上海总体上牌数38,080辆，同比下降0.46%，环比增长3.11% [3] - 新能源小客车上牌量占比最高达22,919辆（占总上牌量60.2%），同比增长8.84%，环比增长15.18% [3][4] - 大型客车上牌量同比增幅最大达52%，但基数较小仅190辆 [3][4] 分车型上牌量及同比变化 传统燃油车 - 进口小客车（含轿车）上牌2,411辆，同比下滑11.13%，环比下降14.47% [3][4] - 国产轿车上牌3,832辆，同比下降17.34%，其中中高级轿车降幅最大（同比-18.7%） [3][10] - 小型客车（除轿车）上牌6,970辆，SUV占比79.2%，但同比仍下降15.85% [3][11] 新能源车 - 国产新能源轿车上牌9,711辆，中级车型同比增幅最大达26.05% [12] - 新能源SUV上牌11,760辆，占国产新能源小客车总量的89.9%，但1-5月累计同比下滑3% [12] - 新能源MPV表现亮眼，5月同比暴涨87.17%，1-5月累计增长31.32% [12] 进口车来源国分析 - 德国车仍为最大进口来源（1,190辆），但同比下滑21.71%，市场份额降至49.4% [9] - 日本进口车同比逆势增长27.64%，环比基本持平（-0.62%） [9] - 英国进口车同比暴跌32.17%，韩国车降幅更达56.52% [9] 历史数据对比 - 2025年1-5月累计上牌171,082辆，较2024年同期下降8.33% [4][6] - 新能源车1-5月累计占比达54.8%（93,781辆），传统燃油车占比持续萎缩 [4][12]

2025年4月上海汽车上牌总体情况 - 2025年4月上海总体上牌数为36,932辆，同比下降6.38%，环比下降7.97% [3] - 1-4月累计上牌数为133,002辆，同比下降10.36% [4] - 新能源小客车上牌量占比最高，达19,899辆，占总上牌量的53.88% [3][4] 分车型上牌量及同比变化 - 进口小客车(含轿车)：2,819辆，环比增长9.69%，同比下降11.77% [4] - 国产轿车：4,008辆，环比微增0.23%，同比下降21.92% [4] - 小型客车(除轿车)：7,444辆，环比增长1.09%，同比下降15.21% [4] - 大型客车：226辆，环比下降23.13%，同比增长3.20% [4] - 小型货车：1,202辆，环比增长13.93%，同比增长33.85% [4] - 大型货车：1,334辆，环比下降2.20%，同比增长30.02% [4] 进口车来源国分析 - 德国车占比最高，达1,227辆，环比增长12.18%，同比下降13.12% [9] - 日本车804辆，环比微增0.63%，同比增长6.49% [9] - 英国车295辆，环比增长14.79%，同比下降36.01% [9] - 美国车27辆，环比大幅增长58.82%，同比持平 [9] 国产轿车细分市场表现 - 豪华型：1,146辆，环比增长6.87%，同比下降11.63% [10] - 中高级：1,818辆，环比微降0.66%，同比下降27.28% [10] - 中级：844辆，环比下降2.88%，同比下降15.09% [10] - 普及型：381辆，环比下降4.03%，同比下降30.35% [10] 新能源车市场表现 - 国产新能源轿车：8,099辆，环比下降23.70%，同比下降17.94% [12] - 国产新能源SUV：10,510辆，环比下降6.00%，同比增长15.84% [12] - 进口新能源小客车：156辆，环比大幅增长62.50%，同比增长15.56% [12] - 新能源豪华型轿车：138辆，环比暴增236.59%，同比增长375.86% [12] 历史趋势对比 - 2025年1-4月累计上牌量(133,002辆)低于2024年同期水平 [6] - 月度上牌量呈现季节性波动特征，4月通常为相对低点 [8]