投资评级与核心观点 - 报告对中海油服A股及H股维持“优于大市”评级 [1][3][20] - 核心观点：公司作为油服行业国内龙头，业务结构不断优化，毛利率预计逐步提升，在中东局势紧张、国际油价走高的背景下，上游油气勘探开发资本开支有望提升，公司业绩有望持续增长 [3][20] 2025年整体财务表现 - 2025年实现总营业收入502.82亿元，同比增长4.1% [1][7] - 2025年实现归母净利润38.42亿元，同比增长22.47% [1][7] - 2025年毛利率为17.39%，同比提升1.7个百分点；净利率为8.07%，同比提升1.03个百分点 [1][7] - 第四季度营业收入为154.29亿元，同比增长5.39%；归母净利润为6.32亿元，同比下降8.65% [1][7] 分板块经营情况 - **钻井服务**：2025年实现营业收入148.98亿元，同比增长12.8% [1][14]；钻井平台日历天使用率同比增加10.4个百分点至88.4% [1][14]；半潜式平台平均日收入由去年的14.3万美元/天大幅上升至17.5万美元/天 [1][14] - **油田技术服务**：2025年实现营业收入274.93亿元，同比下降0.6% [2][16]；板块毛利率为22.61%，同比下降0.3个百分点 [2][16]；公司持续推进“璇玑”、“璇玥”等核心技术产品的迭代升级 [2][16] - **船舶服务**：2025年实现营业收入51.98亿元，同比增长9.0% [2][18]；自有船队工作天数达73959天，同比增长33.76% [2][18] - **工程勘察**：2025年实现营业收入26.93亿元，同比增长0.9% [2][18]；公司主动优化产能布局，聚焦高回报业务 [2][18] 未来盈利预测 - 预测2026-2028年归母净利润分别为44.52亿元、47.73亿元、50.55亿元 [3][20] - 预测2026-2028年每股收益分别为0.93元、1.00元、1.06元 [3][20] - 预测2026-2028年营业收入分别为532.44亿元、567.72亿元、596.10亿元，同比增长率分别为5.9%、6.6%、5.0% [4] - 预测2026-2028年净资产收益率（ROE）分别为9.0%、9.1%、9.2% [4] 行业背景与公司前景 - 中东局势持续紧张，国际油价持续走高，有望刺激上游油气勘探开发资本开支，油服行业有望受益 [20] - 公司构建了覆盖研发、制造、应用全环节的完整产业链，助力我国海洋物探装备向高端化、规模化方向迈进 [2][18]

市场表现与资金流向 - 2月26日A股油气板块表现活跃，油气ETF汇添富（159309）上涨0.87%，冲击三连阳，盘中获超1300万元净流入，此前已连续3日吸金超1.4亿元 [1] - 油气ETF标的指数成分股涨跌不一，油运板块涨幅居前，其中招商轮船上涨4.75%，中远海能上涨1.99%，招商南油上涨0.74%，洲际油气上涨3.52%，杰瑞股份等涨幅居前，而中国海油、中国石油等出现回调 [2][5] 油价与地缘政治影响 - 布伦特原油主力合约上涨0.45%，报70.9美元/桶，中东地缘政治紧张局势支撑油价，尽管美国原油库存大增1600万桶，但美伊潜在军事冲突可能扰乱石油供应的担忧仍对油价构成支撑 [2] - 地缘动荡推升原油风险溢价，2月20日WTI原油期货一度飙升至66.48美元/桶，布伦特原油亦达到71.76美元/桶关口，创下近半年新高 [4] - 地缘局势也影响油运市场，为规避风险曾出现非正规运力扩张，但随着制裁常态化导致合规船队供给收缩，运费上行，2月24日BDTI（原油运输指数）达到1842点，创阶段性新高 [4] 油气产业链长期逻辑分析 - 全球能源需求持续增长与产能瓶颈存在明显认知差，是油服行业关键的长期成长逻辑 [4] - **开采端**：需求侧，化工原料（如乙烯、石脑油）需求展现强劲增长韧性；供给侧，全球油田自然衰减率提升，上游投资收窄，IEA预计2025年全球油气投资下滑4%，美国致密油2025年支出预计下降10% [6] - **运输端**：供给侧结构脆弱，超大型油轮老龄化加剧，2024-2025年新船交付量处于历史低位，船厂产能被挤占至2028年后，运力缺口短期内难以弥合 [6] - **油服装备端**：需求侧，深海深地及二次开采需求增加，天然气下游进入扩产周期，2024年建设或批准开发的LNG产能占运营产能的43%；供给侧，国际油服企业产能恢复慢，以斯伦贝谢为例，其固定资产净值产能仅为2014年峰值水平的50%，交付周期延长 [6] - **炼化端**：供给侧，全球成品油供应链脆弱，国内新增产能受政策严控放缓，欧美炼厂自2021年起深度出清，全球炼厂裂解价差持续高企；需求侧，航空业复苏带来航油需求及化工产业链延伸提供支撑 [7] 政策与基础设施规划 - 有关部门表示，2026年将有序加强油气基础设施联通，持续完善天然气干线“全国一张网”，强化增量进口气、国产大基地及大型储气设施全面接入，推动油气管网与新能源新业态融合发展 [3] 油气基金产品比较 - 油气基金主要分为原油商品类（QDII-LOF）、海外油气股票类（QDII股票）以及国内油气股票类（A股ETF） [7] - 相比于前两类，跟踪A股油气指数的油气ETF汇添富（159309）底层资产深度绑定“三桶油”及油服龙头，兼具高股息红利与能源防御属性，其优势在于费率较低、无跨境摩擦成本、流动性不受外汇额度限制且普遍处于折价状态 [8] - 油气ETF汇添富（159309）所跟踪的指数具备三大优势：（1）主题界定最聚焦，仅包括油气开采、设备、炼制、运输及销售环节，高度集中于具备优质储量、低成本优势和稳定分红能力的油气巨头 [8]；（2）样本数量精简，目前仅44只，前十大成分股全为油气龙头股 [9]；（3）指数最具弹性，最近六个月、一年、三年的累计收益在同类指数中领先 [10]

公司财务展望与战略计划 - 公司预计2026年营收在369亿美元至377亿美元之间 [2] - 公司预计2026年调整后EBITDA为86亿美元至91亿美元 [2] - 公司计划在2026年向股东返还超过40亿美元 [2] - 公司目标到2026年底实现10亿美元的数据中心解决方案收入 [2] 机构评级与观点 - 投行Evercore ISI于2026年1月7日将公司评级从“与大盘持平”上调至“跑赢大盘” [3] - 投行Evercore ISI将公司目标价从38美元上调至54美元 [3] - 机构报告指出2026年国际油田开支预计超越北美 利好公司业务结构 [3] 行业环境与潜在影响 - 2026年2月报道显示 美国考虑扣押涉伊朗油轮等事件可能推高油价 [4] - 油价潜在上涨可能间接影响油服行业 [4] - 公司作为国际业务主导的公司需关注相关地缘政治风险 [4]

投资评级 - 对中海油服A股及H股维持“优于大市”评级 [3][22] 核心观点 - 公司作为油服行业国内龙头，业务结构不断优化，毛利率预计逐步提升 [3][22] - 在大型装备使用率及日费提升的背景下，上调公司盈利预测 [3][22] - 2025年第三季度归母净利润同比大幅增长46.24%，环比增长15.69% [1][8] 财务业绩总结 - 2025年前三季度营收348.54亿元，同比增长3.54% [1][8] - 2025年前三季度归母净利润32.09亿元，同比增长32.09% [1][8] - 2025年第三季度营收115.33亿元，同比增长3.59%，环比下降7.90% [1][8] - 2025年第三季度毛利率为19.53%，同比提升1.46个百分点，环比提升2.07个百分点 [1][8] - 2025年第三季度净利率为10.80%，同比提升3.15个百分点，环比提升2.20个百分点 [1][8] - 营收及毛利增长主要原因为大型装备出租率提升及海外半潜式钻井平台高日费项目有序运营 [1][8] 钻井业务表现 - 钻井平台前三季度累计作业14,784天，同比增幅12.3% [1][11] - 自升式钻井平台作业11,624天，同比增幅9.7% [1][11] - 半潜式钻井平台作业3,160天，同比增幅22.9% [1][11] - 钻井平台日历天使用率达90.3%，同比增加11.6个百分点 [11] - 自升式钻井平台日历天使用率为92.6%，半潜式钻井平台日历天使用率为82.7% [11] - 海外钻井平台在北海的高日费项目有序运营，有效拉动钻井板块利润增长 [1][11] 其他业务板块表现 - 油田技术服务主要业务线作业量同比保持增长，公司持续推进重资产向轻资产重技术转移 [2][17] - 船舶服务业务累计作业62,589天，同比增加9,427天，增幅17.7%，公司经营和管理工作船共200余艘 [2][17] - 工程勘察板块聚焦高回报业务，进行业务结构调整 [2][18] - 二维采集作业量5,845公里，同比减幅61.8% [2][18] - 三维采集作业量12,794平方公里，同比减幅40.3% [2][18] - 海底作业量2,079平方公里，同比增幅131.3% [2][18] 盈利预测与估值 - 上调2025-2027年归母净利润预测至40.98亿元、42.74亿元、45.6亿元（前值分别为35.0亿元、39.7亿元、45.6亿元） [3][22] - 2025-2027年每股收益预测为0.86元、0.90元、0.96元/股（前值分别为0.73元、0.83元、0.95元/股） [3][22] - 预计2025年营业收入495亿元，同比增长2.5% [4] - 预计2025年市盈率（PE）为16.3倍，2026年为15.6倍，2027年为14.6倍 [4] - 预计2025年市净率（PB）为1.44倍，2026年为1.36倍，2027年为1.29倍 [4] - 公司当前市盈率低于行业平均水平（2025E行业平均PE为21.73倍，公司为16.3倍） [23]

投资评级 - 对中海油服A股及H股维持“优于大市”评级 [3][22] 核心观点 - 公司作为油服行业国内龙头，业务结构不断优化，毛利率预计逐步提升 [3][22] - 在大型装备使用率及日费提升的背景下，报告上调公司盈利预测 [3][22] - 公司2025年第三季度归母净利润同环比大幅提升，主要得益于钻井平台使用率高位运行及海外高日费项目 [1][8][11] 财务业绩总结 - **2025年前三季度业绩**：营收348.54亿元，同比增长3.54%；归母净利润32.09亿元，同比增长32.09% [1][8] - **2025年第三季度业绩**：营收115.33亿元，同比增长3.59%，环比下降7.90%；归母净利润12.46亿元，同比增长46.24%，环比增长15.69% [1][8] - **盈利能力提升**：第三季度毛利率为19.53%，同比提升1.46个百分点，环比提升2.07个百分点；净利率为10.80%，同比提升3.15个百分点，环比提升2.20个百分点 [1][8] - **费用控制**：第三季度总费用率为7.51%，同比下降0.83个百分点 [8] 业务板块运营情况 - **钻井服务**：前三季度钻井平台累计作业14,784天，同比增长12.3%；自升式钻井平台作业11,624天，同比增长9.7%；半潜式钻井平台作业3,160天，同比增长22.9% [1][11] - **钻井平台使用率**：日历天使用率达90.3%，同比增加11.6个百分点；其中自升式平台使用率92.6%，半潜式平台使用率82.7% [11] - **船舶服务**：前三季度累计作业62,589天，同比增加9,427天，增幅17.7% [2][17] - **油田技术服务**：主要业务线工作量同比保持增长，公司持续推进向轻资产重技术转移 [2][17] - **工程勘察**：业务结构主动调整，聚焦高回报业务；二维采集作业量5,845公里，同比下降61.8%；三维采集作业量12,794平方公里，同比下降40.3%；海底作业量2,079平方公里，同比大幅增长131.3% [2][18] 盈利预测与估值 - **归母净利润预测**：2025年预测上调至40.98亿元，2026年预测为42.74亿元，2027年预测为45.60亿元 [3][22] - **每股收益预测**：2025年预测上调至0.86元/股，2026年预测为0.90元/股，2027年预测为0.96元/股 [3][22] - **营收预测**：2025年预测为495.00亿元，同比增长2.5%；2026年预测为555.00亿元，同比增长12.1%；2027年预测为607.40亿元，同比增长9.4% [4] - **盈利能力指标预测**：2025年预测EBIT Margin为12.5%，ROE为8.8% [4] - **估值指标**：基于2025年预测，市盈率为16.3倍，市净率为1.44倍，EV/EBITDA为9.7倍 [4][23]