智通财经APP获悉，国泰海通证券发布研报称，中国启动对美301调查措施的对等反制措施，旨在推动 美国纠偏，豁免条款预计将助力中国造船业保持竞争力。该行认为，集运美线非行业性成本上升，股权 制裁将延伸影响至原油及干散海运，油轮散货或现局部有效运力缩减，且油轮供给刚性持续，未来数年 油运供需向好与景气上行有望好于市场预期。 国泰海通主要观点如下： 股权制裁将延伸影响至原油及干散海运，或致局部有效运力缩减。中国是原油干散进口大国。中国征收 范围包括美国企业/组织/个人直接或间接持有25%及以上股权的企业/组织拥有或运营的船舶。美国301 调查措施亦包括类似股权制裁，但由于美国上市航企及参股航企更多，预计影响范围进一步扩大且延伸 至原油干散海运。据Clarksons，全球约15%原油轮与4%干散货船由美上市公司拥有或运营。按中方反 制测算，一艘VLCC净吨约10.5万吨，单次靠泊中国港口需承担特别港务费4200万元，相当于每桶原油 运费增加近3美元，或中东-中国航线TCE增加超13万美元/天。预计租家将大概率挑选非美船舶，或致中 美相关航运市场有效运力缩减与运价上升。 维持油运增持。2025年油运运价中枢将创新高，原 ...