中新网盐城10月31日电(郭乃军 刘伟)"本船跨区域气试作业取得圆满成功！"10月30日，在中国海油盐 城"绿能港"LNG接收站，"绿能川"轮从集控室到甲板，瞬间爆发出热烈的欢呼与掌声。 气试作业是新造LNG船交付前，对船舶建造质量和液货系统能否达到低温装载条件的重要检验程序， 也是最关键的"准入考试"，需在低温环境下对整个货物系统进行极端工况测试，风险高、难度大。 工程师 对"绿能川"轮的货物系统进行极端工况测试。刘伟 摄 "此次气试作业任务完成，标志着国内首例新建LNG船舶长距离跨区域气试取得圆满成功。"中国海油盐 城"绿能港"相关负责人介绍，此次作业不仅是对船舶性能的检验，更是对我国能源基础设施、跨区域海 "绿能 川"轮停靠在中国海油盐城"绿能港"。刘伟 摄 "绿能川"轮既是我国自主建造的全球第五代"长恒系列"LNG运输船，也是继"绿能瀛""绿能珠""绿能 星""绿能月"之后，中国海油投资建造的第5艘LNG船。该运输船装载量为17.4万立方米，为当今世界主 流大型运输船。 事协同以及高端装备制造能力的一次全面考验。 盐城滨海海事处副处长章特表示，本次气试作业面临参与人员多、协调单位多、航行距离长等多项挑 ...