公司业绩预期 - 公司预计2025年6月30日止六个月的期内溢利为人民币500万元至800万元，较上年同期的8210万元大幅下滑 [1] - 期内溢利下滑的主要原因包括地缘政治紧张局势和关税波动对船舶制造业及航运业的影响 [1] - 修造船计划变动导致部分2025年前签订的大额在手订单延期交付 [1] - 2025年初签订的大部分新订单为长周期项目，相关收入未能在报告期内确认 [1] 行业影响因素 - 地缘政治紧张局势叠加近期关税波动对中国船舶制造业及航运业产生负面影响 [1] - 修造船行业面临订单交付延期问题 [1] - 长周期项目导致收入确认时间延后 [1]

公司业绩 - 公司预计2025年上半年期内溢利为人民币500万元至800万元，较上年同期的8210万元大幅下滑 [1] - 业绩下滑主因包括地缘政治紧张局势和关税波动影响船舶制造及航运业 [1] - 修造船计划变动导致部分大额在手订单延期交付 [1] - 2025年初签订的新订单多为长周期项目，相关收入未在报告期内确认 [1] 行业影响 - 地缘政治紧张局势叠加关税波动对中国船舶制造业及航运业造成负面影响 [1] - 行业内的长周期项目导致收入确认延迟 [1]

公司业绩表现 - 预计截至2025年6月30日止六个月期内溢利为人民币500万元至800万元 [1] - 上年同期期内溢利约为人民币8210万元 [1] - 期内溢利同比下滑主要归因于地缘政治紧张局势和关税波动影响、修造船计划变动导致订单延期交付、以及新订单属长周期项目致收入未确认 [1] 行业环境影响 - 地缘政治紧张局势叠加近期关税波动对中国船舶制造业及航运业产生影响 [1] - 报告期内修造船计划变动导致部分2025年前签订金额较大的在手订单延期交付 [1] - 2025年初签订大部分新订单属长周期项目尚未履行完毕 相应收入未在报告期内确认 [1]