公司破产申请 - 美国电动汽车初创公司Canoo于2025年1月17日申请破产保护并停止运营 资产价值1 26亿美元 负债超过1 64亿美元 [3] - 公司根据《破产法》第7章申请破产 法院将指定受托人进行资产清算 [5] - 公司曾试图从美国能源部贷款计划和外国投资者处获取资金援助但均未成功 [3] 公司历史与背景 - Canoo成立于2017年12月 最初名为Evelozcity 由前Faraday Future高管创立 [7] - 创始团队包括宝马 福特 Uber等公司前高管 具有丰富行业经验 [9] - 公司专注于滑板底盘技术 产品包括MPV 皮卡 轿车和送货车 [9] - 2020年12月通过SPAC合并上市 筹集6亿美元 市值一度达21亿美元 [11] 商业模式与运营 - 公司计划兼顾2B和2C市场 包括底盘供应 物流货运和车辆订阅模式 [11] - 2022年公司声称有超过60000个订单 其中18000个具有约束力 [13] - 2024年前三季度收入149 7万美元 同期亏损1 12亿美元 [18] - 截至2024年9月30日 公司现金仅剩1600万美元 [20] 公司困境与问题 - 2021年起面临SEC调查 涉及SPAC并购和商业模式等方面 [15] - 与主机厂合作进展不顺 如与现代汽车合作失败 [15] - 订阅模式未能成功 高管频繁离职 供应商诉讼不断 [17] - 2020-2024年累计亏损13 56亿美元 [20] - 2024年底裁员82人 关闭俄克拉荷马州工厂 [20] 管理问题与资金使用 - 2023年公司为CEO私人飞机支出170万美元 超过当年88 6万美元收入 [22] - 获得1亿美元州政府激励但未在俄克拉荷马州生产任何车辆 [22] - 管理混乱 生产线无法正常运转 [24] 行业背景与趋势 - 2010年代电动汽车热潮催生众多初创企业 但多数难以为继 [7] - 2024年多家电动汽车初创公司停止运营 包括Proterra Lion Electric Arrival Fisker等 [26] - 全球电动汽车市场竞争加剧 初创公司面临技术和市场平衡挑战 [26]