物流人才结构性矛盾

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物流人才“2.0”时代,人才缺口为何越补越缺?
搜狐财经· 2025-07-04 19:43
文|现代物流报 "招工难"的焦点在基层一线。高强度体力劳动(如搬运装卸)、艰苦的户外工作环境、不规律的排班制 度,使得众多求职者望而却步。与此同时,而一些基层的岗位正在被"无人化"所替代。 2025年高考志愿填报季,当考生贾铭准备填报"物流管理"专业,母亲的一句"你陈伯伯家的女儿物流专 业毕业后一直没找到工作"让其犹豫不决。 从多年前的"物流热"到部分物流专业停招,物流专业真的不香了么? 物流岗位大洗牌 2024年我国社会物流总额首次超过360万亿元,全年物流业总收入达13.8万亿元,物流市场规模不断扩 大,连续9年位居世界第一。 (图源:新华社) 与之相对应的,人才需求也水涨船高。中国物流与采购联合会的数据显示,当前,我国物流从业人员超 过5500万人,每年会新增100多万人的就业需求。而专业院校供应链与现代物流专业的毕业生,每年仅 有17万人,远远满足不了行业发展需求。 一边是人才缺口,一边是毕业即失业。物流专业人才到底怎么了? 物流行业正深陷人才供给的结构性矛盾之中。"基层岗位招工难与高端人才'无人可用'并存。"北京物资 学院物流学院副院长褚东亮指出,这一困局是行业特性、教育体系滞后、企业机制等多重因素 ...