俄罗斯LNG出口战略调整 - 俄罗斯计划将北极LNG出口路径转移至国内水域以应对欧盟转运禁令[1] - 物流系统脆弱性增加且过度依赖西方控制的基础设施[1] - 北极LNG-2项目仍在推进但面临制裁和资产冻结问题[1][8] 欧盟限制措施影响 - 欧盟限制措施旨在削弱俄罗斯通过欧洲港口进行的亚洲贸易能力[2] - 措施包括对船对船和船对岸转运的限制[2] - 切断了俄罗斯与比利时泽布吕赫、法国蒙图瓦-德布列塔尼等关键转运枢纽的联系[2] 俄罗斯转运活动变化 - 2025年1-5月100%俄罗斯LNG转运发生在摩尔曼斯克港口[3] - 转运量下降46%显示摩尔曼斯克设施效率低于欧洲港口[3] - 运输路线延长导致成本增加[3] 物流系统依赖西方 - 15艘Arc-7级LNG运输船中14艘由G7国家实体拥有[3] - 船只保险大多位于制裁地区如英国、日本和巴哈马[3] - 常规LNG运输船中12艘由受制裁国家公司所有[5] 北极LNG-2项目进展 - 项目计划通过三条生产线将年产能提升至1980万吨[8] - 首条生产线仍在建设中[8] - 国际合作伙伴如道达尔能源和三井物产已退出或暂停支持[8] 项目面临挑战 - 制裁可能导致项目建设延迟[10] - 物流和供应链挑战使后续阶段建设进度放缓[10] - 限制俄罗斯向亚洲主要市场输送LNG的能力[10]