印度电动汽车政策调整 - 印度政府计划放宽电动汽车制造商和供应商50%本地化率目标 因中国稀土出口管制导致实现难度增加[1][3] - 原政策要求三年内实现25%本地化生产 五年内提升至50% 并需投资至少4.15亿卢比(约3465万元人民币)建设本地工厂[1] - 政策规定车企第四年最低收入不低于500亿卢比(约42亿元人民币) 第五年不低于750亿卢比(约62.6亿元人民币) 未达标者面临最高3%收入缺口罚款[3] 国际车企投资意向 - 奔驰/大众/现代起亚等国际车企已表达参与印度市场投资意向[3] - 多数跨国车企未立即在印度开展投资 特斯拉仅计划设立销售网点而非生产基地[3] - 印度重工业部长承认全球汽车制造商对在印度生产汽车不感兴趣[3] 中印经贸对话 - 印度外交秘书与中国副外长就中国稀土出口管制进行沟通 双方同意继续就关键矿产供应及经贸议题保持对话[4] - 中印副外长级对话于6月12日在新德里举行 讨论双边关系及国际地区问题[5][8] - 双方表示将以领导人共识为指引 增进政治互信并推进各领域合作[7]