泰国电动汽车行业整体表现 - 尽管整体汽车市场停滞，泰国电动汽车行业持续发展，得益于本土制造电动汽车销量和出口量增长 [1] - 1月至7月各类汽车总销量下降0.74%至351,796辆，主要因家庭债务水平高导致消费者获取汽车贷款困难 [1] 泰国电动汽车市场结构 - 1月至7月纯电动汽车（BEVs）在国内汽车市场总销量中占比为18%，与燃油皮卡份额（24%）接近 [1] - 内燃机乘用车占比23%，混合动力电动汽车占比20% [1] 泰国电动汽车销售增长 - 过去七个月纯电动汽车（BEVs）销量同比增长近57% [1] - 插电式混合动力电动汽车销量飙升316% [1] - 1月至7月泰国新注册纯电动汽车（BEVs）数量同比增长35%至81,179辆 [1] 泰国电动汽车增长驱动因素 - 电动汽车销量增长归因于包含有吸引力零售价格在内的各种营销活动 [1] - 国家电动汽车政策委员会通过计划，放宽参与EV3.0和EV3.5激励计划制造商的生产要求 [1] 泰国电动汽车生产激励政策（EV3.0） - 2024年开始生产纯电动汽车（BEVs）的公司须遵守1:1比例要求，即每进口一辆电动汽车就需在国内生产一辆纯电动汽车 [2] - 2025年开始生产的公司，每进口一辆纯电动汽车（BEV）需生产1.5辆本地制造的纯电动汽车 [2] 泰国电动汽车生产激励政策（EV3.5） - 2026年开始生产的汽车制造商，进口与本地生产比例为1:2 [2] - 2027年开始生产的汽车制造商，进口与本地生产比例为1:3 [2] - 若制造商生产用于出口的纯电动汽车（BEVs），每辆出口车辆按1.5辆标准计入统计，使制造商更易履行生产承诺 [2]