电动重卡充电设施建设与电网投资 - 电动重卡充电设施出现快速增长，在福建、浙江等物流枢纽，重卡“油改电”成为新趋势 [1] - 该趋势拉动新一轮电网升级改造，预计将带动千亿级投资 [1] - 中国电力企业联合会表示，千亿规模的充电设施体量将带动万亿规模的新能源汽车市场发展 [6] 市场需求与经济效益 - 福建福清江阴港区的新能源重卡需求量在2023年出现井喷式增长 [1] - 电动重卡司机测算，同样跑300公里，充电比加油可节省400多元 [1] - 在浙江杭州的推广区域，电动重卡穿梭于物流枢纽与产业园区之间 [5] 充电设施建设进展 - 为满足需求，福建福清当地建成一批400千瓦一机双枪直流充电桩 [3] - 福清计划在2023年12月投运当地最大货运充电站，配备20个一机双枪直流充电桩，可满足40部重型卡车同时充电 [3] - 福清市计划再建设十余座重卡充电站，届时全市重卡充电桩数量将达到200多个 [3] - 杭州建德大慈岩镇新能源重卡充电站近日完成增容，预计每天可为100多台重卡提供约4万公里以上的行程能源补给 [5] - 截至当前，全国已建成充换电干线超40余条，电动重卡充电站超5000座、换电站超1200座 [6] - 全国功率超过180kw的充电枪数量同比去年增幅超136%，其中部分来自重卡超充站 [6] 政策与电价支持 - 浙江杭州地区有专项电价扶持政策，以低于工商业电价的市场优惠价格结算电费，并免除基本电费，以推动“油改电”转型 [6] - 国家能源局表示，将推动电网企业重点围绕城市核心区、高速公路服务区、交通枢纽等开展配电网架优化、台区增容等建设改造 [6]