新电池安全标准发布 - 工业和信息化部发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025），将于2026年7月1日实施，这是该标准5年来首次修订 [1] - 新标准包含7项单体测试和17项电池包或系统测试，其中新增或重要修订项目3项，一般性修改18项 [4] - 热扩散测试是主要修订项，技术要求从着火、爆炸前5分钟提供报警信号调整为不起火、不爆炸，且烟气不对乘员造成伤害 [7][10] - 新增底部撞击测试和快充循环后安全测试（300次快充循环后进行外部短路测试，要求不起火、不爆炸） [10] 行业影响 - 宁德时代"麒麟电池"和比亚迪"刀片电池"已宣布达到新标准 [10] - 中小企业需投入超过5亿元人民币才能生产符合新标准的电池，预计到2027年中国国内电池工厂产能将减少30% [10] - 自2022年以来中国已批准近20家动力电池生产企业，新标准可能加速淘汰不合规企业 [10] - 中国前三电池制造商在除中国外的全球市场占有率达38.7%，与韩国企业（39.7%）接近 [14] 标准修订目的 - 打消消费者对电动汽车安全性的疑虑，推动新能源汽车普及 [11] - 近年来全球电池相关火灾事故频发，如2024年8月韩国奔驰EQE起火事件（搭载孚能科技电池） [11][13] - 中国希望掌握电池行业全球主导权，目前正参与联合国世界车辆法规协调论坛的全球技术标准制定 [14][16] - 新标准若被评估为全球较严格标准，将有利于中国电动汽车和电池制造商的海外业务 [16] 未来竞争 - 预计2030年前后全固态电池将开始搭载到电动汽车上，中日韩电池企业在全固态电池开发上存在竞争 [16] - 中国希望巩固海外市场基础，掌握电池行业主导权 [16]