深圳职业技术大学与行业协会、世界500强企业等共建产 教融合联合体，打造16个特色产业学院。图为比亚迪应用 技术学院教师张亚琛（左一）指导深圳职业技术大学魅影 方程式赛车队改进方程式赛车，该车队已连续多年获得全 国大学生方程式大赛奖项。 张 雷摄（人民视觉） 核心阅读 今年，深圳职业技术大学本科物理、历史录取考生100%超特控线，其中物理类600分以上的高分考生达 10人。 产教融合，将专业课程建在产业链、教学课堂拓至产业园、人才培养融进生产线；紧扣需求，与企业共 同开展技术攻关，让科研成果服务产业一线……不断完善教育培养模式，这所大学见证着职业本科教育 吸引力和认可度的不断提高。 "高考617分，选择职业院校值不值？"9月12日，深圳职业技术大学2025级新生开学典礼上，林港洺作为 新生代表发言："有人觉得不值，是因为他们对'职业'二字有偏见。"这个高考成绩超出广东省特控线83 分的年轻人，用第一志愿的坚定选择，打破社会对职业教育的偏见。 林港洺的选择并非个例。 今年，深职大本科物理、历史录取考生100%超特控线，其中物理类600分以上的高分考生达10人。 作为教育部印发实施《本科层次职业学校设置标准（试行 ...

9月16日，A股三大指数集体上涨，截至收盘，上证指数涨0.04%，深证成指涨0.45%，创业板指涨0.68%。全市场 3629只个股收涨，机械设备、计算机等板块表现较好。杠杆资金入市热情依旧高涨，截至9月15日，沪深京两融余额 增至2.37万亿元。 受访人士表示，在宏观经济不确定性、科技板块估值分化与交易拥挤、美联储货币政策预期等外部风险因素扰动下， 市场交易偏向谨慎。投资者应逢低布局，避免盲目追高。若成交额未能维持在2万亿元以上，建议减仓，以防范二次 探底风险。 个股收涨居多，共计3629只个股收涨，涨停股88只；1689只个股收跌，跌停股7只。交易量较昨日微增，当日成交额 达2.37万亿元。尽管近期市场持续震荡，但杠杆资金入市热情依然不减。截至9月15日，沪深京两融余额增至2.37万亿 元。 31个申万一级行业中有21个收红，综合、机械设备、计算机板块领涨，安培龙、汉威科技20cm涨停，华胜天成、淳中 科技涨停。商贸零售、汽车、纺织服饰、房地产、电子等板块也表现不错。 3629只个股收涨 今日，沪指微涨0.04%报3861.87点，创业板指收涨0.68%报3087.04点，深证成指微涨0.45%。科创50 ...

公司技术发布 - 公司于9月15日发布e-Bus平台3.0 首搭车型为全新旅游大巴C11 [1] - 平台整合全球首个量产客车全域1000V高压架构 全球首创客车TBC高速爆胎稳行系统及客车iTAC智能扭矩控制系统 [1] - 公司自2008年启动新能源商用车研发 累计投入超140亿元 拥有7000余名研发人员 [1] 产品特性与规划 - 旅游客车C11搭载刀片电池和客车云辇A技术 最高续驶里程达730公里 [1] - 该车型定位全球市场 国内首发并开启交付 后期将逐步推向全球其他市场 [1] - 公司将基于e-Bus平台3.0推出更丰富电动客车产品 推动全球客车电动化发展 [1]

欧洲市场里程碑事件 - 公司在丹麦向公共交通运营商Umove正式交付欧洲市场第5000辆纯电动大巴 彰显欧洲公共交通电动化领导地位 [1] - 公司执行副总裁强调该交付是深耕欧洲市场和推动公共交通转型的重要见证 双方共同承诺可持续交通 [1] - Umove首席执行官认为纯电动大巴对丹麦绿色出行具有深远意义 代表技术进步和更洁净的城市环境 [1] 新产品技术与性能 - 交付车型B12.b专为欧洲市场打造 搭载491kWh刀片电池 单次充电续航超600公里 最大载客量达105人 [2] - 创新应用CTC电池底盘一体化技术 电池空间利用率提升50% 整车减重10% 增强车身刚性并降低重心 [2] - 该车型为欧洲电动巴士树立新标杆 实现续航里程与能效双重飞跃 [2] 市场运营与规划 - B12.b将在哥本哈根投入运营 同时K9UD等其他纯电动大巴将服务丹麦各地线路 [5] - 车辆提供安静平稳零排放出行体验 支持丹麦加速实现零排放交通与可持续发展目标 [5] 商用车业务欧洲成就 - 公司商用车在欧洲获大巴订单超7000台 覆盖26国160余城 累计行驶里程达6.5亿公里 [7] - 累计减少碳排放69万吨 体现业务对欧洲环保事业的实质性贡献 [7]

Z世代成为购车新势力 - 购车群体年轻化趋势显著 实际拥有首台车的平均年龄已下探至30.5岁 00后首购年龄低至22岁[2] - 年轻消费者购车预算超预期 约四分之一90后及00后首次购车预算锁定20万元以上价格段[4] - 消费观念从品牌崇拜转向理性消费 更注重车辆实用性及性价比而非品牌溢价[4] 汽车消费需求导向变革 - 年轻购车者关注点集中于智能化、设计感及体验感 传统动力参数及品牌历史退居次要位置[5] - 车辆需求从代步工具转向智能出行伙伴 智能语音助手、全景影像及高级驾驶辅助系统成为核心吸引因素[6][8] - 个性化定制及环保理念深度影响消费决策 新能源车被视为负责任的生活方式选择[8] 自主品牌市场地位提升 - 自主品牌实现从低价竞争向技术领跑的转型 以比亚迪、吉利为代表的企业展台咨询量激增[9][11] - 智能驾驶技术全球领先 L2级辅助驾驶渗透率突破50% 高速NOA与城市NOA功能向主流价格带下沉[12] - 上半年自主品牌销量合计占比超68% 新能源业务爆发式增长成为共同特征[12][14] 自主品牌产品力全面突破 - 工艺品质显著提升 内饰设计、隔音效果已与豪华品牌看齐 扭转以往做工粗糙印象[13] - 价格优势明显 消费者能以更低成本获得更高配置及更佳驾乘体验[14] - 消费者支持民族品牌意愿增强 技术研发与品牌建设成果获得市场广泛认可[14]

核心观点 - A股科技板块龙头股集体爆发 宁德时代涨幅6.5% 工业富联最高涨幅7.6% 市值突破1.1万亿元 寒武纪与比亚迪高位涨势收盘 四大标的共同撑起科技板块热度 被网友称为A股科技"四大天王" [1] 宁德时代 - 全球动力电池领域绝对霸主 市值1.48万亿元 [2] - 研发神行超充电池 充电10分钟实现续航400公里 [2] - 国内市场深度绑定本土车企 2025年1至6月供应理想汽车83%电池 合资公司"蔚来时代"生产蔚来汽车150kWh半固态电池包 供应小米汽车SU7系列电池 [2] - 全球市场与特斯拉 宝马等国际车企深度合作 全球市场地位稳固 [2] 工业富联 - 上海主板领头羊 市值1.1万亿元 横跨"苹果链"+"英伟达链" [3] - 最初凭借苹果供应链精密制造业务崭露头角 赢得国际知名大厂认可 [3] - 前瞻性布局AI服务器制造赛道 当前进入成果集中释放阶段 [3] - 英伟达AI服务器最核心供应商 协同推进下一代产品设计研发 产业链覆盖广度与交付能力行业领先 [3] 比亚迪 - 深圳主板行业巨头 市值9700亿元 新能源汽车领域一骑绝尘 [4] - 自主研发刀片电池 具备高安全性 高能量密度和长循环寿命优势 成为新能源汽车电池领域标杆产品 [4] - 2025年半年报显示总营收达3712亿元 首次半年营收超越特斯拉 全球化战略成效显著 [4] 寒武纪 - 科创板耀眼明星 市值5300亿元 国产AI芯片领域中流砥柱 [5] - 专注于AI芯片研发与创新 推出思元系列芯片 思元590芯片算力高达256TOPS（INT8） 性能直逼国际先进水平 [5] - 积极投身国产算力生态构建 提升全栈AI芯片领域竞争力 [5] 行业影响 - 四大科技巨头在各自细分领域占据绝对主导地位 凭借卓越创新能力 强劲市场竞争力与深远行业影响力 成为推动A股科技板块发展核心引擎 [5] - 稳健表现为投资者创造可观回报 助力我国科技产业升级与经济高质量发展 持续注入核心动力 [5]

人口流动与地域关联 - 深圳人口中湖南籍占比高达11.8%，仅次于广东本省人口，超过广西的10.7% [6] - 湖南与广东接壤边界达630公里，湘南地区通过高铁2小时可达深圳，车程3小时可达广东地市 [20] - 20世纪90年代湖南近一半外贸商品经深圳出口，10万湖南劳动力每年从深圳赚回2亿元工资 [20] 湘菜行业在深圳的扩张 - 深圳湘菜门店数量突破7000家，超过长沙以外的任何湖南城市 [8] - 2023年深圳湘菜订单量同比增长65%，销量同比增长36%，增速居所有菜系首位 [8] - 头部品牌费大厨从2018年1家门店扩张至2025年4月的30余家直营门店，高峰时段需排队2小时 [9] - 深圳皇庭广场21家中式正餐门店中湘菜馆占8家，其中5家集中分布于同一楼层 [9] - 湘菜品牌覆盖多元消费层级，从人均30元亲民路线（如湘粉人家）到高端宴请（如湘园玖号） [9][10][11] 产业协同与商业模式 - 湖南省2020年出台对接粤港澳大湾区实施方案，推动交通、产业、科技协同 [24] - 比亚迪采用"深圳研发+长沙制造"模式，2024年长沙基地产量72.3万辆，占全国产量27.1%，占湖南新能源汽车产量近90% [25] - 三一重工深圳研发中心推动长沙工厂关键工序无人化率提升至66%，生产周期缩短12天 [25] - 万兴科技实行"深圳总部+长沙中心"模式，长沙团队贡献60%新功能开发，人力成本比深圳低30%，节省预算用于增聘50名算法工程师 [26] - 中车株洲所与华为联合研发自动驾驶系统在长沙磁浮快线实现99.88%准点率，单程运行时间缩短2分钟，日均客流从5338人次增长至9102人次（增幅70.5%） [27] 农业与供应链升级 - 湖南岳阳建设5万亩辣椒种植基地，辣度误差控制在5%以内以满足深圳市场需求 [14] - 郴州腊味企业通过冷链技术将保质期从30天延长至180天，专供深圳商超 [15] - 大疆无人机与湖南杂交水稻研究中心合作提升农业植保效率 [27] 企业与社会贡献 - 深圳市湖南商会会员企业达1100多家，含11家上市企业，覆盖制造、电子、生物医药等领域 [21] - 湘籍企业家包括微信之父张小龙、华大基因汪健、汇川技术朱兴明、金蝶国际徐少春、朗科科技邓国顺等 [21]

展会基本信息 - 2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会将于9月4日至8日在山东国际会展中心举办 该展会是山东车市"金九银十"的重要盛典 [1] - 展会汇聚近百个汽车品牌和近千款主流车型 并叠加多重政策红利与科技盛宴 [1] 展前筹备情况 - 9月3日场馆处于紧张有序的筹备阶段 包括机器调试和人员准备工作 [3] - 山东数字文化集团自主研发的国内首个车展交互智能体屏幕正在进行调试 可回答新能源车型推荐和十万元价位性价比车型等问题 [5] - 展台搭建核心在于木工环节 是耗时最长任务最繁重的阶段 涉及地板铺设精度校准 展具榫卯结构组装 灯光支架水平校准和洽谈区尺寸定位 [5] - 木工阶段完成后转入场地清理 地毯布置 互动设备吊装调试 音响系统调校和灯光效果测试 [5] - 车辆整备工作包括细致除尘 车身抛光和安装阻车器 确保展车以最佳状态亮相 [7] - 车模走位彩排和舞蹈团队排练同步进行 [7] - 主持人修改手卡并与灯光师核对站位 确保最佳光线区域 [9] 展台规模与亮点 - 比亚迪以3000平米超大展位展示王朝 海洋 方程豹 腾势 仰望全系车型 重点呈现易四方技术平台与刀片电池创新成果 [9] - 仰望U8L鼎世版首次登陆齐鲁 具备鼎文化设计和1160公里综合续航 [9] - 奇瑞 星途 捷途 iCAR四大品牌以2000平米展位呈现全域安全科技 [9] - 长安汽车携深蓝 启源 阿维塔组成1800平米展区 [9] - 长城汽车旗下五大品牌以1200平米展位展示中国制造硬核实力 [9] - 南北奥迪首次双品牌同馆 展示德国精工加中国智慧的豪华出行图景 [9] - 比亚迪户外展区布置智能化街区活动 通过实车动态演示展示前沿科技对行车安全 能耗效率及多地形适应性的提升 [9] 消费者活动与福利 - 组委会准备丰富多样免费礼品包括云咩咩限定玩偶 卡游卡片盲盒 泡泡玛特随机盲盒 玻璃水 咖啡杯 储物盒 小风扇 毛绒公仔 野餐垫和折叠椅等实用物品 [11] - 各展台提供赞助礼品 现场随机掉落福彩盲盒 [11] - 推出万人购车大团购活动 由齐鲁晚报・齐鲁壹点与多个汽车品牌联合打造 旨在将新车价格降至实惠区间 [13] 线上线下联动 - 开通抖音直播间 专业主播实时讲解各品牌车型优惠信息和性能特点 [15] - 实现线上线下联动模式 提供专业便捷购车参考和沉浸式购车氛围 [15] 展会定位与特色 - 展会融合科技感 美学设计与超高性价比 [17] - 打造集购车 娱乐 服务于一体的差异化汽车消费平台 [15]

人口流动与地域联系 - 深圳是湖南人重要的聚集地 湖南官媒提出"深圳是湖南人第二省会"概念 [1][3] - 深圳人口中湖南籍比例高达11.8% 超过广西的10.7% 在各省份中排名第一 [3] - 湖南与广东接壤边界长达630公里 湘南地区与珠三角地理联系紧密 郴州到深圳高铁仅需2小时 [19] 湘菜行业发展现状 - 深圳湘菜门店数量突破7000家 在外来菜系中排名第一 超过长沙以外的任何湖南城市 [6][7] - 湘菜订单量同比增长65% 销量同比增长36% 增速在所有菜系中领跑 [7] - 费大厨品牌从2018年1家门店扩张至2025年4月的30余家直营门店 [10] - 皇庭广场21家中式正餐门店中湘菜馆占8家 同一楼层集中5家湘菜品牌 [11] 湘菜品牌市场格局 - 高端湘菜品牌人均消费达300-5000元 包括墨泉峰味和湘园玖号等 [12] - 中端湘菜品牌人均60-160元 包括费大厨辣椒炒肉(25家门店)和农耕记(60家门店)等 [12] - 大众化湘菜品牌人均17-55元 包括品相木桶饭(200家门店)和湘当爱特色湘菜(32家门店)等 [12] 产业协同发展模式 - 比亚迪采用"深圳研发+长沙制造"模式 长沙基地2024年产量72.3万辆 占全国产量27.1% [28] - 三一重工深圳研发中心推动长沙工厂关键工序无人化率提升至66% 生产周期缩短12天 [30] - 万兴科技"深圳总部+长沙中心"模式使长沙团队贡献60%新功能开发 人力成本比深圳低30% [35] - 中车株洲所与华为深圳团队合作开发自动驾驶系统 使长沙磁浮快线准点率达99.88% [37] 农产品供应链升级 - 岳阳建设5万亩辣椒种植基地 通过标准化种植将辣度误差控制在5%以内 [16] - 郴州腊味企业引入冷链技术 将产品保质期从30天延长至180天 专供深圳商超 [16] 企业群体与经济贡献 - 深圳市湖南商会会员企业达1100多家 包括11家上市企业 覆盖制造、电子、生物医药等领域 [23] - 湘籍科技领袖包括微信之父张小龙、华大基因汪健、汇川技术朱兴明、金蝶国际徐少春等 [25]

行业整体表现 - 申银万国汽车行业310家上市公司上半年合计实现营业收入2.05万亿元 同比增长7.93% 归母净利润860.63亿元 同比增长3.02% [1] - 行业整体延续稳健增长态势 主要受益于"两新"政策及电动化、智能化技术加速落地 [1] - 新能源汽车成为最大亮点 产销和出口均实现突破性增长 自主品牌市场份额进一步扩大 [1] 头部企业优势 - 营收格局呈现"头部集中、梯队分明"特征 比亚迪以3712.81亿元营收稳居第一 同比增长23.30% [2] - 上汽集团以2918.99亿元营收位列第二 同比增长3.35% 潍柴动力以1131.52亿元营收跻身千亿阵营 [2] - 长城汽车、华域汽车、长安汽车等30家企业营收突破百亿元 构成行业中坚梯队 [2] 盈利分化明显 - 比亚迪以155.11亿元归母净利润蝉联行业盈利榜首 同比增长18.01% [3] - 长城汽车、上汽集团、潍柴动力盈利规模均突破50亿元 [3] - 264家上市车企实现盈利 但广汽集团、北汽蓝谷、江淮汽车等老牌车企仍陷亏损 [3] 新能源转型企业表现 - 北汽蓝谷上半年营收同比激增153.21% 新能源车型销量同比翻倍 [2] - 富特科技、威帝股份等企业营收增速超100% 受益于智能驾驶传感器和车载电子领域技术突破 [2] - 广汽集团传统燃油车销量同比下滑15% 新能源研发与产能建设投入超50亿元 处于"旧业务收缩、新业务未盈利"过渡期 [3] 零部件企业崛起 - 南方精工上半年实现归母净利润2.29亿元 去年同期亏损70万元 订单量同比增长超300% [3] - 航天科技、菱电电控、正裕工业等多家汽车零部件企业归母净利润同比翻番 [3] - 零部件企业业绩高增长主要得益于新能源汽车传动系统和智能驾驶毫米波雷达部件领域的技术突破 [3] 新能源汽车产销 - 上半年新能源汽车产销分别达696.8万辆和693.7万辆 同比分别增长41.4%和40.3% [4] - 新能源汽车新车销量占比达44.3% 较去年同期提升5.2个百分点 [4] - 新能源乘用车零售渗透率高达50.2% 连续四个月突破50% [4] 技术突破与研发 - 长城汽车形成Hi4混动技术家族 突破城市与越野场景边界 [4] - 比亚迪迭代刀片电池与DM-i 5.0混动系统 上半年研发投入超120亿元 [4] - 技术创新推动行业从"电动化"向"电动化+智能化"融合转型 [4] 出口与全球化 - 上半年中国汽车出口308.3万辆 同比增长10.4% 其中新能源汽车出口106万辆 同比激增75.2% [5] - 头部车企构建"本地化研发、本地化生产、本地化服务"体系 长城汽车形成"10+3+N"全球化生产布局 [5] - 比亚迪在德国慕尼黑设立研发中心 上汽集团构建覆盖170个国家和地区的销售网络 [5] 行业挑战 - 新能源汽车免购置税优惠政策面临退坡 部分地区已暂停汽车置换补贴 [5] - 行业"价格战"从燃油车蔓延至新能源领域 部分企业采取"以价换量"策略 [5] - 新能源汽车平均售价同比下降 挤压利润空间 [5]