核心观点 - 瑞银上调宁德时代今明两年电池销量及净利润预测，并基于2026年预测市盈率不变，将目标价从640港元上调至660港元，维持“买入”评级 [1] - 公司凭借在全球成本、规模和技术的领导地位，预计将从电动车、储能系统及新应用领域的电气化加速进程中获益 [1] - 预测公司2024至2029年收入及盈利的年均复合增长率将分别达到20%与25% [1] 财务预测与目标价调整 - 将宁德时代今明两年电池销量预测上调5%至7%，至829至1,044吉瓦时 [1] - 将宁德时代今明两年净利润预测上调5%至7% [1] - 基于2026年预测市盈率不变，将目标价从640港元上调至660港元 [1] 成本结构与竞争优势 - 根据2026年电池拆解报告，公司在国内和海外生产中均保持成本竞争优势 [1] - 估计宁德时代在匈牙利生产的同类型电池成本，比在中国生产的高出10至15美元/千瓦时 [1] - 预计匈牙利工厂的经营利润率将与国内工厂相近 [1] - 预测公司在匈牙利工厂的成本曲线将低于德国 [1] - 匈牙利工厂的经营利润率预计与国内业务大体一致，受益于欧洲市场溢价、高度自动化生产及仅温和上涨的劳动力成本 [1] 市场机遇与增长前景 - 公司凭借领先且持续增长的全球市场份额，最能从全球电动车渗透率加深、商用车电气化加速中获益 [1] - 公司预计将从储能系统、数据中心和机器人等新应用领域的扩展中获益 [1] - 预测公司2024至2029年收入年均复合增长率为20% [1] - 预测公司2024至2029年盈利年均复合增长率为25% [1]

核心评级与目标价调整 - 瑞银将宁德时代评级定为“买入”，目标价从640港元上调至660港元 [1] 财务与销量预测 - 将宁德时代今明两年电池销量预测上调5%至7%，至829至1,044吉瓦时 [1] - 将宁德时代今明两年净利润预测上调5%至7% [1] - 预测公司2024至2029年收入及盈利年均复合增长率分别为20%与25% [1] 成本结构与竞争优势 - 宁德时代在国内和海外生产中均保持成本竞争优势 [1] - 估计宁德时代在匈牙利生产的同类型电池成本比在中国生产的高出10至15美元/千瓦时 [1] - 预计匈牙利工厂的经营利润率将与国内工厂相近 [1] - 预测匈牙利工厂的成本曲线将低于德国 [1] - 匈牙利工厂利润率与国内相近得益于欧洲市场溢价、高度自动化生产及温和上涨的劳动力成本 [1] 增长驱动与市场前景 - 公司在全球成本、规模和技术的领导地位使其能从多重增长机遇中获益 [1] - 增长机遇来自电动车渗透率加深、商用车电气化加速以及储能系统、数据中心和机器人等新应用领域电气化 [1] - 凭借领先且持续增长的全球市场份额，公司最能从上述趋势中获益 [1] 产品与技术 - 瑞银的电池拆解报告涵盖了宁德时代的神行超充电池、麒麟电池等 [1]

公司成本与竞争优势 - 瑞银2026年电池拆解报告显示，宁德时代在国内和海外生产中均保持成本竞争优势 [1] - 基于拆解结果，宁德时代在匈牙利生产的同类型电池成本，或比在中国生产的高出10至15美元/千瓦时 [1] - 预计匈牙利工厂的经营利润率将与国内工厂相近 [1] - 公司在全球成本、规模和技术的领导地位，使其能从电动车、储能系统及新应用领域电气化加速进程中获益 [1] 财务预测与估值 - 瑞银预测宁德时代2024至2029年收入及盈利年均复合增长率，分别为20%与25% [1] - 将今明两年电池销量预测上调5%至7%至829至1044吉瓦时 [1] - 将净利润预测上调5%至7% [1] - 基于2026年预测市盈率不变，目标价从640港元上调至660港元，评级为"买入" [1]

宁德时代钠离子电池技术突破与产业化进展 - 公司首席技术官将钠电池与锂电池并称为公司的“孩子”，强调其战略地位 [1] - 公司自2016年启动钠电研发，截至2025年累计投入近100亿元，完成近30万颗电芯测试及超3万次材料分析，实现多元快离子脱嵌等关键技术突破 [1] 长安汽车全球钠电战略及产品发布 - 长安汽车与公司联合举办发布会，正式发布全球钠电战略，并亮相全球首款钠电量产乘用车，实车预计2025年年中上市 [3] - 该钠电车型已在牙克石完成冬季标定，续航、低温性、安全性等均满足使用需求 [3] - 长安旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌未来都将搭载公司钠新电池 [3] 钠离子电池与锂离子电池技术对比及市场趋势 - 锂离子电池优势在于能量密度高、循环寿命长、性能均衡；钠离子电池优势在于安全性高、低温适应性强、快充与倍率性好 [5] - 当前市场存在冬季性能衰减、对锂电安全性顾虑等痛点，钠离子电池进入产业化加速期 [5] - 2025年全球钠电池出货量达9GWh，同比激增150% [5] 宁德时代市场地位与钠电研发历程 - 公司坚持多技术路线并进，在锂电池领域拥有麒麟电池和神行电池 [6] - 2025年全球动力电池使用量达1187GWh，同比增长31.7%；公司动力电池装车量464.7GWh，全球市占率39.2%，连续九年全球第一 [6] - 公司钠电研发历经3000多天，克服正极材料选择、低温电解液配比等大量技术挑战，实现从0到1的突破 [6] 宁德时代钠电池性能参数 - 钠电池搭配第三代CTP技术，纯电续航可达400km以上，电芯最高能量密度达175Wh/kg [8] - 未来随着产业链发展，纯电续航可升级至500-600km，增混续航可突破300-400km，覆盖新能源市场50%以上续航需求 [8] - 搭载该钠电池的车型在-30℃下放电功率比同电量常规铁锂车型提升近3倍，-40℃容量保持率超90%，-50℃仍可稳定放电 [10] - 电池具备极致安全性能，满电状态下经历多面挤压、电钻穿透、整体锯断等极端滥用，可做到无烟无感、不起火不爆炸，锯断后仍可正常放电 [11] 宁德时代对长安汽车的生态支持与换电网络规划 - 公司为长安提供全生态、全周期支持，其钠新电池可深度适配多品牌，助力长安在2026年快速落地多款钠电车型 [13] - 公司规划2026年在全国快速落成超3000座巧克力换电站，布局超140城；在京津冀黑吉辽等8省(市)32城累计布局完成600+座换电站 [13] 行业展望 - 公司认为锂电揭开了电动化序幕，而钠电的突破将为电动车拓展更广阔的应用场景 [15] - 随着公司持续引领钠电技术升级及产业链成熟，“钠锂双星”时代必将到来 [15]

核心观点 - 特斯拉成功将干电极工艺用于4680电池正负极的量产，实现了一项被行业认为几乎不可能规模化的制造技术突破，这有望带来更低的成本、更高的能量密度和更环保的生产过程 [1] 干电极技术概述 - 干电极技术被视为锂电池制造领域的“圣杯”，承诺颠覆传统工艺，但因其工程实现难度极高，数十年来主要停留在实验室阶段 [1] - 传统“湿法涂布”工艺自1991年商业化以来核心未变，需使用有毒溶剂NMP，其烘干环节能耗占整个电池生产能耗的30%到50%，且会损伤材料微观结构，限制电池快充能力与循环寿命 [4] - 干电极技术的理想图景是直接使用干粉混合压制成膜，理论上可省去烘箱和溶剂回收系统，大幅降低能耗和厂房面积，同时提升电池性能 [4] 特斯拉的技术突破路径 - 特斯拉通过2019年收购Maxwell Technologies获得初步技术，并在随后五年进行了从材料、工艺到设备的全链条重构 [5] - 核心技术之一是采用“非破坏性混合”工艺，使用低速桨叶或声学混合器温和混合材料，以保护高镍正极或硅碳负极的晶体结构与表面包覆层 [5] - 材料选择上，专利限定只使用聚四氟乙烯（PTFE）一种粘结剂，其用量可降至1.25%以下，活性材料占比高达99%，直接突破能量密度瓶颈 [6] - 同时要求活性材料颗粒尺寸大于10微米，导电碳含量控制在8%以内，以形成稳定结构并优化能量密度 [6] - 干粉混合物仅需最多三次压延即可形成自支撑薄膜，实现高效连续生产 [6] 专利与护城河战略 - 特斯拉通过延续专利（US20260031317A1）精确锁定了制造方法的每一个关键节点，如限定粘结剂类型、操作顺序、颗粒尺寸、压延次数等参数 [7] - 这种“操作顺序+物理边界”的双重锁定构建了法律屏障，将技术优势转化为难以复制的制造护城河，即使专利开源，其他公司也难以高效复制 [7] 技术突破的影响 - **成本与投资**：省去烘箱与溶剂系统可使新工厂投资减少数亿美元，单位产能占地面积缩小一半以上，能耗下降20%-50% [8] - **性能提升**：4680电池的能量密度提升5%-10%，快充能力显著增强，循环寿命测试显示2000次后容量保持率仍达90% [8] - **业务赋能**：性能优势将直接赋能Model Y、Cybertruck及未来平价车型，并为Robotaxi和Megapack储能业务提供基础 [8] - **垂直整合**：结合特斯拉的锂矿开采与精炼业务，该技术使其向“从矿石到整车”的终极垂直整合目标迈出决定性一步，强化供应链安全与成本控制权 [8] 全球产业竞争格局 - 中国拥有宁德时代、比亚迪等全球动力电池龙头企业，在系统集成创新（如麒麟电池、刀片电池）方面表现出色 [9] - 但在干电极这类底层材料与制造工艺的原始创新上，中国企业仍处于追赶状态，尚未有企业宣布实现正负极全干法量产 [9] - 中国电池产业改造成本巨大，且干电极对材料纯度、设备精度要求极高；而特斯拉没有历史包袱，能从零开始建设新产线 [9] - 中国产业链存在机会：国内材料企业已在开发适配干法工艺的大颗粒材料，设备商在探索新型干法涂布设备，庞大的市场规模和完整供应链为快速迭代提供条件 [10] 更广泛的制造业意义 - 突破体现了“第一性原理”思维的力量，即回归物理本质重新思考制造过程，从而带来指数级的效率跃升 [11] - 在全球碳中和转型中，电池是核心载体，掌握低成本、高效率、可持续的电池制造技术意味着掌握未来交通与能源系统的主动权 [11] - 特斯拉正计划将干电极技术延伸至下一代固态电池，构建从矿石到整车的垂直整合链条 [11] - 这项突破是对基础制造单元的重新想象，类似于流水线改变汽车、光刻重塑芯片，其真正的护城河在于敢于质疑常识并将理想变为现实的能力与勇气 [12]

核心观点 - 当前A股市场整体处于降温周期，成交量逐步萎缩，市场资金观望情绪浓厚，随着春节临近，市场资金面可能出现季节性收紧，结构性博弈或是主基调 [2][13] - 展望2026年，市场中枢抬升，波动可能加大，风格趋向均衡，应紧跟《“十五五”规划建议》及后续增量政策导向，在关注有实际业绩支撑的科技成长股同时，也可逢低关注部分周期品种、内需消费、红利股及景气度改善的方向 [3][13] - 操作上，对于已重仓投资者，慢牛持仓待涨或冲高后维持净卖出是高概率获胜策略，新入场者应逢低布局、重点挖掘结构性机会，对估值过高、纯粹概念炒作的股票建议逢高兑现收益，对估值合理、业绩确定性强的优质标的可逢低布局 [3][14] 市场表现与回顾 - **上周五（2026年2月2日）市场深V反弹**：早盘三大指数集体下挫后回升，创业板指率先翻红并一度拉升，最终上证指数下跌0.96%报4117.95点，深证成指下跌0.66%报14205.89点，创业板指上涨1.27%报3346.36点，科创50指数上涨0.12%报1509.40点，沪深两市成交额总计28355亿元 [5][6] - **上周市场整体回调**：沪指周跌幅0.44%，深证成指周跌幅1.62%，创业板指周跌幅0.09%，科创50指数周跌幅2.85% [7] - **近期盘面呈现明显题材轮动**：从前期的科技题材炒作，到后期权重股补涨，市场热点切换频繁，赚钱效应减弱 [2][13] 行业与板块分析 - **农业及消费股活跃**：上周四酿酒、白酒、食品饮料、旅游酒店等消费股上涨，周五农牧饲渔、旅游酒店等板块上涨，扩大内需是国家明确战略，消费刺激政策持续出台，可关注顺应人口趋势的“银发经济”、满足年轻群体的“悦己消费”、追求性价比的“平价消费”以及文旅、体育、养老等服务消费升级方向，农牧饲渔板块因内循环和国家安全重要性提升或迎来布局机会 [8] - **半导体板块长期向好**：2025年三季度半导体板块表现靓丽，2025年全年半导体行业涨幅10.10%，展望2026年，全球数字化转型及地缘政治博弈下，半导体作为战略基础资源，国产替代在政策扶持下已进入不可逆的加速通道，国产设备、材料、制造环节将直接受益，但板块内部可能出现分化，应关注有业绩支撑的个股 [9][10] - **贵金属板块冲高回落**：受美联储降息周期开启、地缘政治摩擦、全球央行购金、美元走弱与通胀压力以及市场情绪与资金流向变化五大因素推动，贵金属价格过去一年显著上涨，但经过连续上涨后，价格上涨已做出定价，不建议追涨 [11] - **顺周期板块一度走强**：有色金属、煤炭、化工等顺周期板块上周表现活跃，反内卷政策持续推进及国内稳增长政策发力，经济供需格局有望改善，可逢低关注稀土、化工、煤炭、有色（工业金属铜铝等）、基建、地产等板块 [12] 资金与情绪面 - 市场成交量逐步萎缩，沪深两市上周五成交额28355亿元，市场资金观望情绪浓厚 [2][6] - 随着春节临近，市场资金面可能出现季节性收紧 [2][13] 投资策略与操作建议 - **战略持仓**：对于2024年以来已经重仓的投资者，慢牛持仓待涨或冲高后维持净卖出（卖出大于买入）是高概率获胜的策略 [3][14] - **新入场策略**：应系好止损安全带，逢低布局莫追高，重点挖掘结构性机会 [3][14] - **标的筛选**：对于估值过高、纯粹概念炒作的股票，或涨幅巨大、趋势开始走弱的龙头，建议逢高适度兑现收益，对于估值合理、业绩确定性强的优质标的（有实际业绩或未来业绩支撑），可逢低布局 [3][14]

核心业绩预测 - 公司预计2025年归属于上市公司股东的净利润为3000万元至4000万元，较上年同期增长73.62%至131.49% [1] - 公司预计2025年扣除非经常性损益后的净利润为2850万元至3850万元，较上年同期增长124.10%至202.73% [1] 业绩增长驱动因素 - 新能源汽车动力电池散热液冷板业务快速增长，规模盈利能力快速提升，主要得益于麒麟电池、神行电池等新型电池的推广应用 [2] - 公司持续加大对数据中心服务器用散热金属结构件业务的研发和市场投入，该业务目前处于投入期，固定成本和费用支出较多，综合盈利能力有待改善 [2] 影响净利润的其他项目 - 公司预计计提商誉减值准备约1000万元 [2] - 公司预计非经常性损益对当期净利润的影响金额约为150万元，主要源于政府补助、金融资产公允价值变动损失及处置股权和固定资产的损失等 [2]

业绩快报：盈利增长 - 科创新源预计2025年归母净利润3000万元—4000万元，同比增长73.62%—131.49%，增长动力来自新能源汽车动力电池散热液冷板业务随麒麟电池、神行电池等新型电池推广而快速增长 [2] - 中航成飞预计2025年归母净利润34亿元—36亿元，同比增长5.47%—11.67%，增长主要受重大资产重组后新增航空装备整机及部附件业务影响 [2] - 新北洋预计2025年归母净利润7000万元—8000万元，同比增长44%—65%，增长得益于智能物流装备收入规模增长及核心设备市场占有率巩固，同时专用打印扫描产品在海外市场销售规模持续扩大 [3] - 捷顺科技预计2025年归母净利润5500万~7500万元，同比增长75.23%—138.96%，增长源于“AI+停车经营”战略落地，创新业务成为核心增长引擎，全年创新业务新签订单19.80亿元，同比增长54.78% [4] - 蓝特光学预计2025年归母净利润3.75亿元至4.00亿元，同比增长70.04%至81.38%，增长原因是光学棱镜、玻璃非球面透镜及玻璃晶圆业务均实现较快增长 [4] - 多氟多预计2025年归母净利润2.00亿元–2.80亿元，上年同期亏损3.08亿元，实现扭亏为盈，受益于新能源汽车及储能市场需求增长，公司六氟磷酸锂、新能源电池等主要产品销量同比大幅提升 [5] - 普利特预计2025年归母净利润3.61亿元—4.16亿元，同比增长155.76%—194.73%，增长动力来自改性材料板块业务高速增长、零部件应用领域扩大、海外基地新增产能投产，以及非汽车业务在储能、家电等市场快速突破 [6] - 金春股份预计2025年度归母净利润8200万元至8800万元，同比增长165.04%至184.43%，业绩增长得益于细分市场拓展、技术改造、降本增效及原材料价格下降，同时所持技源集团IPO上市带来较大公允价值变动收益 [6] 业绩快报：盈利下滑或亏损 - ST景谷预计2025年营业收入1.75亿元到2.05亿元，归母净利润为-2.65亿元到-2.15亿元，扣除与主营业务无关的收入后营收为1.45亿元到1.65亿元，低于3亿元，公司股票在年报披露后可能被实施退市风险警示 [2] - 亿嘉和预计2025年净利润亏损3500万元—2400万元，上年同期亏损2.18亿元，亏损收窄，公司持续推进“机器人+行业”战略并布局具身智能，同时费用较去年同期有所下降 [3] - 国科微预计2025年度归母净利润为亏损1.80亿元–2.50亿元，上年同期盈利9715.47万元，业绩变动原因为持续加大研发投入及期间费用上升、营业收入减少及毛利率下降、递延所得税资产减少导致所得税费用增加 [3] - 天岳先进预计2025年归母净利润亏损1.85亿元-2.25亿元，亏损原因为衬底产品销量增加但市场价格下降，叠加销售费用、研发费用、所得税及滞纳金、汇兑损失、资产减值和境外上市费用增加 [4] - 埃夫特预计2025年归母净亏损为4.50亿元至5.50亿元，亏损同比扩大186.34%至249.97%，业绩变动原因为欧洲汽车行业转型致海外系统集成业务大幅下滑并产生大额亏损、低毛利订单增多、研发投入增加超6000万元、计入损益的政府补贴减少超8000万元 [5] - 华海药业预计2025年度归母净利润在2.24亿元至3.35亿元区间，同比下降70%至80%，业绩下滑原因为老产品存量市场竞争加剧、新产品上量尚需时间导致国内制剂销售收入下降，同时新项目产业化未达预期影响原料药销售收入 [6] 订单、投资与并购 - 鼎龙股份拟以6.3亿元收购国内新型锂电池分散剂头部企业深圳市皓飞新型材料有限公司70%股权，对应标的公司100%整体估值9亿元，收购完成后皓飞新材将成为其控股子公司 [7] - 川环科技拟投资约11亿元在安徽当涂经济开发区建设川环科技（华东）智造总部基地，主要生产汽车燃油系统、冷却系统软管及总成、液冷服务器及储能设备液冷管路总成等产品 [7] - 蒙草生态控股子公司与和林格尔县文化旅游体育局提前终止PPP项目，债务重组确认涉及项目费用总额8387.17万元，已支付2458.79万元，尚未支付5928.38万元，重组后可回收金额为403.38万元 [7] - 风范股份拟使用自有及自筹资金3.83亿元收购工业机器人及智能装备制造公司北京炎凌嘉业智能科技股份有限公司51%的股权，标的公司拥有工业表面处理SaaS平台与机器人硬件产品 [8] - 豪威集团全资子公司韦尔香港拟认购AI推理系统芯片供应商爱芯元智在香港联交所首次公开发行的部分股份，预计认购总金额不超过5000万美金，公司董事长虞仁荣持有爱芯元智1.12%股权，此次交易构成关联交易 [8] - 成大生物拟使用自有资金10亿元设立全资子公司成大生物创新制药有限公司，专注于创新药研发、项目引进与并购、团队搭建及运营体系建设 [8] - 成大生物拟与控股股东辽宁成大等共同投资设立成大生物医药产业投资基金（有限合伙），基金总规模不超过10亿元 [9] - 埃夫特正在筹划以发行股份及支付现金的方式购买上海盛普流体设备股份有限公司股权，股票自2026年1月27日起停牌，预计停牌时间不超过10个交易日 [9] 公司治理与资本运作 - 通富微电控股股东南通华达微电子集团近期减持公司股份1500万股，占公司总股本0.99%，持股比例从19.79%下降至18.80%，并决定提前终止本次减持计划 [10] - 厦门钨业控股子公司福建省金龙稀土股份有限公司正在申请公开发行股票并在北京证券交易所上市辅导备案 [11]

公司2025年度业绩预告 - 公司预计归属于上市公司股东的净利润为3000万元至4000万元，同比增长73.62%至131.49% [1] - 公司预计扣除非经常性损益后的净利润为2850万元至3850万元，同比增长124.10%至202.73% [1] 新能源汽车动力电池业务表现 - 麒麟电池、神行电池等新型电池的推广应用带动了公司新能源汽车动力电池散热液冷板业务快速增长 [1] - 该业务的规模盈利能力实现快速提升 [1] 人工智能与数据中心业务布局 - 公司基于重点布局人工智能产业赛道热管理解决方案的战略规划，持续加大对数据中心服务器用散热金属结构件业务的研发和市场投入 [1] - 报告期内，该相关业务仍处于投入期，固定成本和费用支出较多，综合盈利能力有待持续改善 [1]

文章核心观点 - 宁德时代在2025年凭借绝对领先的装车量和首次同时获得三元与磷酸铁锂电池装车量冠军，确立了其在动力电池行业的领导地位，这背后是跨越不同价位段消费者形成的广泛“用户共识”[2][4][7] - 用户共识的形成源于公司自上而下的市场渗透逻辑：通过在高端市场定义“豪华”标准建立品牌势能，再将其转化为主流市场的品质基准，从而贯通整个消费光谱[16][20][27][28] - 支撑公司市场地位和用户信任的底层基础是一个由全场景技术布局、极限制造能力和数据闭环生态构成的“黄金三角”能力体系，这构成了其穿越行业周期的核心护城河[30][36] - 行业的竞争焦点已从短期性价比转向长期用户价值创造，公司通过技术长期主义和前瞻布局，不仅定义当前技术基准，更在牵引下一代技术路线的进化[37][38][43][48] 2025年动力电池市场格局与数据表现 - **总体市场地位**：2025年宁德时代国内动力电池总装车量达333.57 GWh，以43.42%的市场份额稳居行业第一，但份额同比小幅下降1.67个百分点[4][21] - **三元锂电池市场**：公司三元锂电池装车量为101.61 GWh，市场份额高达70.90%，同比提升1.67个百分点，以绝对优势排名第一[4][5] - **磷酸铁锂电池市场**：公司磷酸铁锂电池装车量为231.96 GWh，市场份额为37.13%，以微弱优势领先于比亚迪的26.53%，首次获得该细分市场冠军[4][6] - **全球装机规模**：全球累计已有超过2400万辆搭载宁德时代电池的车辆在路上行驶，意味着全球每三辆新能源车中就有一辆使用其电池[2][7] 高端市场：定义“新豪华”标准 - **高端市场配套率**：在2025福布斯中国智能纯电动汽车新豪华度评选中，针对指导价30万元及以上的20款入围高端纯电车型，有12台搭载宁德时代电池，其中6成上榜车型为宁德时代独供[10][11] - **关键品类主导**：在“纯电MPV TOP5”和“纯电SUV TOP5”榜单中，宁德时代电池配套率高达80%，覆盖理想MEGA、问界M9、莲花Eletre等明星车型[11] - **用户心智占领**：高端市场流传着“没有宁德时代，不算豪华电车”的说法，表明其电池已成为高端电动车的价值标配和定义“新豪华”的技术基准之一[16][17] - **决策权重变化**：研究指出，在智能纯电时代，消费者核心关切已从单一续航演进为对系统安全、超快充、全生命周期可靠性等的综合考量，电池重要性被标定为五星，超过电控和电机[14][15] 主流市场：成为国民车的“定心丸” - **市场渗透逻辑**：公司影响力从高端市场向下渗透至10-20万级主流市场，将价值标杆转化为品质基准[20] - **爆款车型搭载**：众多年销数十万的爆款国民车型将搭载宁德时代电池作为核心卖点，例如纯电全系标配宁德时代电池的吉利星愿，2025年全年销量达465,775辆，登顶中国汽车市场全品类销量冠军[22][23] - **用户选择动机**：主流家庭用户选择宁德时代电池，是基于务实的风险规避与价值追求，看重其经过豪华品牌验证和海量实车数据背书的可靠性[24] - **形成共识链条**：通过定义高端市场标准建立顶层信任，再凭借这种信任向下传导，成为大众市场保障核心价值的理性选择[27][28] 核心能力体系：“黄金三角”护城河 - **全场景技术布局（反脆弱结构）**： - 通过麒麟、神行、骁遥三大产品系列覆盖纯电、增混全技术路线，同步深耕三元锂、磷酸铁锂、钠离子电池三大路径[31] - 三元锂领域：麒麟电池能量密度达255Wh/kg，高于2025年行业平均水平20%以上[31] - 磷酸铁锂领域：神行电池实现峰值12C充电倍率，充电5分钟补能超520公里[31] - 钠离子电池领域：实现与磷酸铁锂同级能量密度，并宣布将首次量产应用于轻型商用车[31] - **极限制造构建品质规模壁垒**： - 将制造本身打造为核心壁垒，其灯塔工厂将电池缺陷率控制在PPB（十亿分之一）级别，大幅超越行业主流的PPM（百万分之一）标准[32] - 确保了在百万量级规模交付下产品的稳定性和一致性[32] - **数据闭环驱动的进化生态**： - 全球超2400万辆车的实时运行数据构成了难以复制的数据护城河[34] - 海量数据反哺研发与制造，用于优化BMS算法、改进电芯设计、预警风险，使电池系统能不断进化[34][35] - 与车企客户的关系从甲乙方供货深化为共同优化产品的深度技术共生关系[36] 行业趋势与公司战略 - **竞争维度升维**：行业胜负手已从短期性价比争夺，转向长期用户价值创造和“价值创造节奏”的竞赛[37][48] - **技术长期主义**：公司早在技术路线未明时就对多条路径进行饱和投入与前瞻布局，构建覆盖全场景需求的技术矩阵，以引领策略凝聚品牌信任[38] - **下一代技术产业化领先**：在钠离子电池领域，公司计划2026年在多领域大规模应用，而LG能源解决方案面向电动汽车的第二代产品计划已推迟至2030年，体现了产业化节奏的代际差[40][42] - **定义未来价值**：公司追求的是持续定义下一代产品价值、服务用户根本需求的能力，而非单一周期的销量冠军[43][47]