在国际科技竞争的舞台上，有些中国企业的名字频频被外媒提及。它们并非靠规模取胜，而是手握能影 响行业格局的关键技术，成为了别人无法轻易替代的存在。 今天，我们不谈空泛的概念，就聊聊这些企业到底掌握了哪些"硬核"本领，以及这些技术为何如此重 要。 华为：从5G标准到万物互联的"底座" 说到华为，大家首先想到5G。但5G背后是什么？是一项名为极化码的基础信道编码技术。你可以把无 线通信想象成在嘈杂的菜市场里隔空喊话。如何让对方在干扰中清晰、无误地听懂你的每一个字？极化 码就是一种极致高效的"语法规则"，它让5G信号在极限速率下仍能保持惊人的稳定性，解决了4G时代 无法攻克的技术瓶颈。 造芯片，光有光刻机还不够。光刻机只是在硅片上"画"出电路图，真正把图纸精确无误地"雕刻"出来 的，是刻蚀设备。中微公司掌握的等离子体刻蚀技术，就是这项精雕细琢的绝活。 它的原理是在真空腔体里激发一种称为"等离子体"的带电气体，这些活性极高的离子，能以原子级的精 度去除多余的硅片材料，从而形成纳米级的晶体管结构。随着芯片制程从5纳米向3纳米、2纳米迈进， 对刻蚀精度和均匀性的要求呈指数级增长。中微的设备不仅能做到，甚至在某些环节领先国际 ...

2025.10. 31 本文字数：1603，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 武子晔 在理想MEGA10秒爆燃事件一周后，理想汽车召回了部分理想MEGA 2024款电动汽车。 10月31日，据国家市场监督管理总局消息， 理想汽车自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18日 至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆。 本次召回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前电机控制 器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下会造成动力电池热 失控，存在安全隐患。 本次理想汽车召回编号为S2025M0174V。根据相关召回规定，缺陷类别为S（安全缺陷）、E（环保缺陷）； 召回类型则为V（主动召回）、I（受调查影响召回）、O（责令召回）。 这意味着此次理想汽车召回 是基于安全 缺陷，是公司主动召回。 对此，理想汽车CEO李想今日在微博也回应称："这次是主动召回。事故调查需要时间，有时候一两个月都出不 来。我们已经发现了导致事故的隐患，面对万分之一的风险我们不能等。事故可能是万分之一，但是生 ...

MEGA事故原因出来了？ 在理想MEGA10秒爆燃事件一周后，理想汽车召回了部分理想MEGA 2024款电动汽车。 10月31日，据国家市场监督管理总局消息，理想汽车自2025年11月7日起，召回生产日期从2024年2月18 日至2024年12月27日的理想MEGA 2024款汽车，共计11411辆。 本次召回范围内的车辆，由于该批次冷却液防腐性能不足，特定条件下会导致冷却回路中动力电池和前 电机控制器的冷却铝板腐蚀渗漏，导致车辆出现故障灯点亮、动力受限及无法上电的情形，极端情况下 会造成动力电池热失控，存在安全隐患。 10月23日深夜，上海市一辆理想MEGA在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞 没，最终被烧成空架。 2024款MEGA于2024年3月1日上市，其是理想汽车旗下首款纯电动MPV，起售价为55.98万元。MEGA 搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂材料，电芯由宁德时代生产。 本次理想汽车召回编号为S2025M0174V。根据相关召回规定，缺陷类别为S（安全缺陷）、E（环保缺 陷）；召回类型则为V（主动召回）、I（受调查影响召回）、O（责令召回）。这意味着此 ...

行业整体业绩表现 - A股锂电池板块已有29家上市公司披露2025年三季报 其中19家公司归属于上市公司股东的净利润实现同比增长 占已披露公司家数比例为65.52% [1] - 今年1月份至9月份 国内动力和其他电池累计产量达1121.9GWh 同比增长51.4% 累计销量为1067.2GWh 同比增长55.8% 产销量均已超越去年全年 [1] - 动力电池累计装车量为493.9GWh 同比增长42.5% [1] 头部公司业绩高增长 - 19家净利润同比增长的公司中 有9家公司今年前三季度归属于上市公司股东的净利润实现同比增长超100% [1] - 科力远前三季度实现营业收入30.86亿元 同比增长25.25% 归属于上市公司股东的净利润为1.32亿元 同比增长539.97% [2] - 国轩高科前三季度实现营业收入295.08亿元 同比增长17.21% 实现归属于上市公司股东的净利润为25.33亿元 同比增长514.35% 其中第三季度净利润为21.67亿元 同比增长1434.42% [2] 技术路线多元化发展 - 行业产销量数据背后是固态电池多技术路径并行 传统锂电持续升级的多元化格局 推动行业从规模扩张转向质量提升 [1] - 技术路线的多元化布局正在重塑电池行业的价值增长逻辑 多元化布局的企业正迎来业绩收获期 [2] - 宁德时代形成传统锂电稳基本盘 前沿技术拓增量的双重支撑 其麒麟电池 神行电池 骁遥增混电池覆盖不同需求 钠新电池成为全球首款获权威认证的钠离子电池产品 [3] 公司具体技术进展与市场表现 - 国轩高科前三季度动力电池累计装车量26.27GWh 同比增长84.7% 市场份额占比为5.3%左右 较去年同期增长1.2个百分点 [2] - 国轩高科金石全固态电池已实现中试线落地和内部装车路测 目前已启动2GWh量产线的设计工作 力争今年年底前完成设计定型 [3] - 亿纬锂能下线龙泉二号10Ah全固态电池 能量密度高达300Wh/kg 体积能量密度为700Wh/L 精准匹配人形机器人 低空飞行器等场景需求 [3] 成本与盈利提升驱动因素 - 上游原材料价格低位运行与技术升级形成共振效应 上游锂矿价格的平稳走势降低了锂电池企业的基础成本 [4] - 高能量密度 长寿命等技术升级产品的溢价能力 让企业在销量增长的同时实现了盈利提升 [4]

合作双方与协议签署 - 江汽集团董事长项兴初、总经理李明与宁德时代董事长曾毓群、联席总裁韩伟出席仪式 [2] - 江汽集团副总经理马翠兵与宁德时代国内乘用车副总裁罗慧萍代表双方在合肥签署协议 [2] 技术合作与产品应用 - 江汽集团"尊界"系列车型将应用宁德时代麒麟电池、骁遥电池等先进产品 [2] - 合作技术涵盖超充、双大面冷却、NP2.0热防护、超安全底部防护等多项领先技术 [2] - 双方将在超充、双核、电池延寿、CIIC一体化智能底盘、换电生态及电池数据应用等关键领域展开全方位合作 [2] 供应链与市场战略 - 宁德时代将为江汽集团全系车型提供长期、高质量的动力电池配套，确保供应链安全 [2] - 双方将联手出海，共同打造适应全球市场需求的新能源车型 [2] - 合作旨在推动江汽集团旗下乘用车（江淮、钇为、瑞风）与商用车（安凯）等品牌走向世界 [2] 未来愿景与行业影响 - 双方将持续探索动力电池技术与商业模式创新 [3] - 共同目标是为用户打造更安全、更高效、更豪华的出行体验 [3] - 合作旨在助力中国新能源汽车产业迈向更高端、更全球化的新阶段 [3]

宁德时代与江汽集团战略合作 - 双方于10月25日签署深化长期战略合作协议，围绕技术、供应与出海领域展开合作[2] - 合作旨在利用宁德时代领先电池技术提升江汽集团全系产品的安全性和效率[2] - 江汽集团旗下“尊界”系列车型应用了宁德时代麒麟电池、骁遥电池等先进产品，涵盖超充、双大面冷却、NP2.0热防护、超安全底部防护等多项领先技术[4] - 合作三大方向包括：提供长期高质量动力电池配套确保供应链安全；在超充、CIIC一体化智能底盘、换电生态等关键领域合作实现技术快速量产；联手出海推动乘用车与商用车品牌走向世界[5][8] 宁德时代与易控智驾战略合作 - 双方于10月24日签署战略合作协议，聚焦电动无人矿山场景，在资本、技术、市场及生态等多维度展开深度协同[7] - 技术研发层面将基于易控智驾超20座矿山的实战运营数据，联合研发适配高寒、高海拔等极端工况的下一代矿山专用电池[12] - 场景落地层面将共同打造安全高效、可复制推广的露天矿无人运输样板工程[12] - 市场拓展层面将在国内验证后联合推动“新能源+无人驾驶”一体化方案走向全球，参与构建国际绿色矿山标准体系[12]

财务业绩表现 - 2025年Q1-Q3实现营收2830.72亿元，同比增长9.28%，归母净利润490.34亿元，同比增长36.2% [1] - 2025年第三季度单季营收1041.86亿元，同比增长12.9%，环比增长10.6%，归母净利润185.49亿元，同比增长41.2%，环比增长12.3% [1] - 公司盈利能力持续改善，销售净利率从2024年的14.92%提升至2025年Q1-Q3的18.5% [1] - 2025年Q1-Q3经营性现金流净额806.6亿元，同比增长19.6%，现金流充足 [1] - 2025年第三季度销售、管理、研发费用率分别为0.76%、2.98%、4.77%，管理费用率环比上升0.32个百分点主要因销量增加 [1] 业务运营与市场需求 - 估算2025年第三季度锂电池出货量约180GWh，其中储能电池占比约20% [2] - 乘用车市场需求稳定增长，商用车领域表现亮眼，主要受益于商用车电动化经济性拐点到来和基础设施完善 [2] - 钠电池因成本低、充电快等特点，已在部分商用车开展试点 [2] 产能扩张与产品创新 - 海外产能加速推进，德国工厂已投产，匈牙利工厂电芯产线设备进厂调试预计2025年底建成，西班牙工厂有序推进 [2] - 新产品矩阵丰富，神行、麒麟、骁遥电池等占比提升，带动盈利能力提升 [2] - 持续推出创新产品如天恒储能系统、神行Plus电池、神行超充、骁遥双核电池，在快充、长寿命、高安全方面优势明显 [2] 未来展望 - 预计2025-2027年每股收益（EPS）分别为15.33元、18.03元、21.69元 [2] - 对应市盈率（PE）分别为24倍、21倍、17倍 [2] - 公司海外产能稳健释放，新型产品持续落地，产能建设进度放缓，提高分红比例领先行业进入兑现期 [2]

事故概述 - 10月23日深夜，一辆理想Mega在上海市徐汇区行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被大火吞没，最终烧成空架 [2] - 网传视频显示车辆底部率先出现爆炸并冒出火苗，随后10秒内火势快速蔓延，车底连续发生多次爆炸 [2] - 事故发生后，车内两名驾乘人员及时逃生，未造成人员伤亡 [2] 公司回应与处理 - 理想汽车表示事故发生时车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车 [2] - 公司已安排专人前往现场处理，目前消防部门已介入调查，公司将积极配合并依据调查结果开展后续工作 [2] 涉事产品信息 - 理想Mega是理想汽车旗下首款纯电车型，于2024年3月1日上市，起售价55.98万元 [3] - 目前在售车型为2025款Ultra智驾焕新版和家庭特别版，售价区间为52.98万至55.98万元 [3] - 两款车型均搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂材料，电芯由宁德时代生产 [3] 行业影响与关注 - 此次事故引发市场对新能源汽车电池安全的高度关注 [3] - 业内认为新能源汽车自燃多与电池热失控相关 [3] - 《节能与新能源汽车路线图3.0》指出，交通体系正朝着"零事故、零伤亡、高效率"发展 [3]

作者 | 第一财经 武子晔 封图 | 网络视频截图 10月23日深夜，上海市徐汇区，一辆理想Mega在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆 并被大火吞没，最终被烧成空架。 针对此次事故，理想汽车方面表示："事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离 车。我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也已介入，会积极配合消防部门的调查，并依据调 查结果开展后续工作。" 据网传视频显示，车辆底部率先出现爆炸并冒出火苗，随后10秒内火势快速蔓延，车底连续发生多 次爆炸，整车迅速被大火包裹。事故发生后，车内两名驾乘人员及时逃生，未造成人员伤亡。 作为理想汽车旗下首款纯电车型，Mega于2024年3月1日上市，起售价55.98万元。目前在售车型 为今年推出的2025款Ultra智驾焕新版和家庭特别版2025款Home家庭特别版两款车型，售价区间 为52.98万至55.98万元。两款车型均搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂 材料，电芯由宁德时代生产。 2025.10. 24 本文字数：603，阅读时长大约2分钟 此次事故引发市场对新能源汽车电池安全的关注。业内认为，新能源汽车自燃多与电池热 ...

作为理想汽车旗下首款纯电车型，MEGA于2024年3月1日上市，起售价55.98万元。目前在售车型为今 年推出的2025款Ultra智驾焕新版和家庭特别版2025款Home家庭特别版两款车型，售价区间为52.98万至 55.98万元。两款车型均搭载由宁德时代与理想汽车共同研发的麒麟电池，采用三元锂材料，电芯由宁 德时代生产。 10月23日深夜，上海市徐汇区，一辆理想Mega在正常行驶途中突发自燃，车辆在10秒内迅速燃爆并被 大火吞没，最终被烧成空架。 针对此次事故，理想汽车方面表示："事故发生时，车门顺利打开，驾驶员和全体乘客全部安全离车。 我们安排了专人前往现场处理，目前消防部门也已介入，会积极配合消防部门的调查，并依据调查结果 开展后续工作。" 据网传视频显示，车辆底部率先出现爆炸并冒出火苗，随后10秒内火势快速蔓延，车底连续发生多次爆 炸，整车迅速被大火包裹。事故发生后，车内两名驾乘人员及时逃生，未造成人员伤亡。 （文章来源：第一财经） ...