文章核心观点 - 成都通过“小切口”微创改造和“开门治堵”、“科学治堵”的民生导向策略，有效破解超大城市的交通拥堵难题，并在2025年取得显著成效，部分经验获得国际认可 [3][4][6][7] 治堵工作成效与数据 - 2025年，成都汽车保有量达740万辆居全国首位，在汽车净增45万辆的情况下，通过持续治理实现了区域交通可控 [3] - 2025年治理的172个点位平均拥堵指数降幅约14.1% [3] - 华西医院片区通过“分片抵离、分点上下”的交通组织方案，拥堵指数下降近26% [6] 治理策略与方法 - 治理专班从1万多件群众来信和8000多条市民意见中梳理提炼出237项具体治理任务，体现了“开门治堵”和问计于民的思路 [4] - 治理理念强调“路是为人服务”，采用“小切口”微创改造而非“大拆大建”，以最小成本解决最大问题 [4][6] - 具体案例：在四威北路与苏坡西路交叉口，通过将斑马线改为“Z字形”并增设护栏和警示标志，同时解决了车辆拥堵和行人过街安全问题 [4] 经验认可与影响 - 华西医院片区治堵案例于2025年7月成功入选联合国人居署中国未来城市顾问委员会报告，标志着成都经验获得国际认可 [6] - 成都的治堵实践形成了可复制、可推广的“精准治堵”经验，是对中国城市治理能力的认可 [7]