不用成为车迷，也能懂得行车途中聆听音乐是人生至乐。没有什么比伴着最爱的歌曲驰骋更能铭刻记 忆。早在上世纪30年代，摩托罗拉就为汽车制造AM收音机（该公司的名称也来自于其收音机的型 号）。1965年，福特与摩托罗拉联手推出车载八轨播放器。奔驰则在上世纪80年代引入CD播放机。但 直到卫星广播、iPod（2001）和iPhone（2007）相继问世，听众才能在车内使用他们自己的数字音乐 库。 彭博社 5 月 12 日文章，原题：汽车豪华体验的终极追求是声音 周一晚8时，我与获格莱美提名的环球音 乐集团音频工程总监尼克·里维斯坐在旧金山杜比实验室的录音棚里，听着"超级碗"中场秀的一首歌 曲，里维斯正是这首歌曲原始录音的混音师。但此刻的顶级声学演示并非为演唱会或新专辑，而是为了 一辆汽车。 在电动化与自动驾驶引领汽车创新的同时，制造商们还在悄然展开一场座舱声学革命。这远非简单地在 后座加上扬声器，而是步入"移动录音棚"时代。 "现代人体验音乐的首要场景就是车内，"杜比全景声音乐业务战略总监蒂姆·普赖德称，"这要归功于流 媒体和传统广播。"他表示，汽车同样成为播客与有声书的主要消费场景，人们对音质的追求已达历史 峰值。 ...