业务搬迁背景 - 安徽空管分局结束长达12年的骆岗、新桥两地运行模式，全面搬迁至新桥管制业务楼集中开展保障业务 [1][3] - 搬迁原因包括人员安排不便、后勤保障压力大、运行成本增加及与驻场单位交流不便等两地运行弊端 [3] - 搬迁后管制扇区从10个增至24个，可满足区域/进近年保障航班量180万架次的需求 [7] 搬迁实施过程 - 搬迁于2025年5月25日零时完成关键切换，进近/区域管制服务从骆岗转移至新桥 [6] - 过渡阶段采用"影子运行"模式，5月21-29日期间两业务楼互为备份，共保障航班22387架次 [7] - 搬迁期间航班放行正常率达87.63%，管制运行平稳且设备保障正常 [7] 搬迁准备工作 - 公司自2024年7月启动准备，成立领导小组和6个专业组，制定详细搬迁方案及应急预案 [5] - 组织大规模综合应急演练，与军民航单位建立应急协调机制，并赴青岛/江西空管单位学习经验 [5] - 技术保障部编制供电/转报/自动化系统等专项方案，管制运行部新增过渡运行回撤应急预案 [5] 历史意义与未来展望 - 骆岗业务楼运行19年，见证合肥管制区年飞行量从十几万架次到突破百万的"三级跳" [7] - 新桥管制业务楼具备规模化、集约化、智能化优势，将推动安全保障能力持续升级 [7] - 搬迁标志着公司空管保障能力实现质的飞跃，为未来业务发展奠定硬件基础 [3][7]