核心观点 - 空客A320系列飞机累计交付量达到12260架，超越波音737系列的12214架，成为史上交付量最多的喷气客机 [1][3] 市场地位与竞争格局 - 窄体机市场竞争激烈，空客与波音合计已交付逾25000架窄体客机 [3] - 空客在年度交付总量上已领先波音，并通过瞄准廉价航空市场与扩张全球产能巩固市场地位 [3] - 空客已将其在全球窄体机市场份额提升至约62% [5] 历史发展与项目背景 - 空客A320项目始于1984年，于1987年完成首飞，1988年投入服务 [3] - 项目启动初期，空客在窄体机市场几乎没有立足点，而波音737已占据市场主导地位，A320项目几度面临夭折 [4] - 1983年，欧洲各国政府对巨额研发投资存在分歧，经法国与德国领导人协商后确保项目继续 [4] - 空客在A320上率先引入“线传飞控”电子控制技术 [3] 波音面临的挑战 - 波音737系列自1960年代起奠定“行业标杆”，但一直饱受争议并面临内外挑战 [4] - 2019至2025年间，波音737MAX遭遇两起致命坠机事故，导致停飞、产能危机及质量问题，使其失去大量市场份额 [4] - 波音737系列随后受到美国FAA监管及限产至每月38架 [4] 行业未来展望 - 受新兴竞争对手崛起及技术标准日趋严格影响，空客与波音正持续推进未来机型发展方向的评估工作 [5] - 两家公司在行业会议上一致表态，短期内暂无立即启动新机研发项目的计划，计划待发动机等核心技术实现更大突破后再作决策 [5]