项目进展与成果 - 杭州市自2024年开展绿道断点打通攻坚行动以来，已成功打通绿道断点22处，提前超额完成原定20处的年度任务目标[5] - 西湖区三墩镇蓬驾桥港的濮新桥下绿道贯通工程已顺利竣工验收，该工程长度约200米，解决了周边居民出行“最后一公里”的难题[4][5] - 文一西路合建港桥下游步道贯通工程高效解决了新旧桥衔接、复杂地质施工等挑战，以一条128米的滨河绿带将文一西路两侧区域相连[8] - 拱墅区周家河绿道项目在打通2处关键断点的同时，同步整治了1200平方米脏乱差地块，并新增2处市政道路与绿道的便捷出入口[9] - 滨江区时代河绿道滨康路段一处因施工围墙形成的10米长断裂带已被打通，使封闭空间变为开放共享的绿色走廊[9] 项目效益与影响 - 濮新桥绿道贯通后，附近居民如紫金西苑住户前往浙大网新产业园，无需再绕行1公里多，实现了“零绕行”[4][5][7] - 文一西路下游步道贯通使附近居民穿越文一西路时无需绕行至崇仁路交叉口，通行时间大幅缩短，并有效促进了人车分流，减少了行人与机动车的冲突点[8] - 绿道断点打通工程被周边居民誉为“安全回家路”、“快乐上班路”与“幸福通勤路”，有居民表示每天可多睡20分钟，并能通过绿道通勤锻炼身体[5] 策略与规划 - 行业采用“一点一策”的精准破难策略，对排查确定的20处绿道断点均制定个性化打通方案，并实施绿道断点打通两年行动计划（2024-2025年）[6] - 在项目实施中，行业通过强化统筹协调，联合区级住建局、综合行政执法局、电力部门及属地街道等多方力量，建立协作机制以克服施工难题[7][9] - 行业未来将结合《杭州市绿道网专项规划（2023-2035）》编制工作，策划“安全回家路、快乐上班路、绿色通勤路”等绿道连接线行动，串联社区与各类生活场景，完善全龄友好化建设[10]

西山绿道项目概况 - 西山绿道全长40.2公里，位于石景山区西部小西山区域，与海淀区西山国家森林公园、八大处、门头沟相连 [13] - 绿道与既有步道总长达75公里，串联双泉寺、慈善寺、万善桥、南马场水库等景区 [13] - "五一"假期接待游客超3万人次，自2023年9月底试运行以来累计接待近40万游客 [12] 景观体系与节点 - 设置溪谷线与山脊线两大景观线路：溪谷线沿黑石头沟溯溪而上，经拉拉湖水库、万善桥至南马场水库；山脊线串联翠微顶、虎头山等节点 [14] - 南马场水库为核心打卡点，水域面积8.02平方公里，为溪谷线与山脊线交汇处 [15] - 设有3处观景平台："翠微入画"翠微山平台、"青松山澜"青松岭平台、"虎峰朝曦"虎头山平台（海拔375米），可俯瞰首钢园、永定河及北京天际线 [16][17] 文化资源整合 - 万善桥为金代始建古桥（曾名双泉桥），清光绪年间重修，被誉为"北京最美古桥" [17][18] - 双泉寺因两股泉水得名，为石景山最早皇家行宫；慈善寺为古香道重要节点，环抱于群山河谷间 [18] - 满井茶棚为清代同治六年（1867年）施茶场所，2018年整体复建，保留古井及壁画遗迹 [19] 生态设计与建设 - 采用钢网栈道设计实现透光透水，促进植被生长；步道采用本地山石铺装、夯土路等生态材料 [22] - 补植山杏、山桃、黄栌等乡土树种及麦冬、千屈菜等地被植物，强化四季景观层次 [14][23] - 2023年暴雨后利用冲倒树木制作树桩汀步路、大树座椅，实现就地资源循环利用 [23] 交通配套与规划 - 公共交通依托597路至黑石头村站接驳；自驾导航"西山绿道（石景山段）"，但停车空间有限 [20][21][22] - 规划建设小西山七彩绿道（石景山段）15.2公里，未来西山绿道系统总长将超100公里 [24] - 北京市绿道系统专项规划目标总长度5000公里，2024年计划新增1000公里绿道 [25][26]