全国老旧营运货车报废更新补贴政策调整 - 全国多地已暂停老旧营运货车报废更新补贴申报受理 包括福建三明尤溪县 安徽黄山 内蒙古全区 吉林通化 山东威海 辽宁营口和丹东等地区 [1][20][33][36][39][41] - 暂停政策执行时间集中在2025年6月至8月期间 其中内蒙古自治区从8月14日起全区陆续暂停 安徽滁州最早于6月20日暂停 [1][20][30] - 暂停范围包括国四及以下排放标准的老旧营运货车 部分城市如内蒙古乌兰察布 通辽和兴安盟还涵盖公交车及动力电池更新补贴 [1][20] 地方政策具体调整情况 - 上海市于8月1日实施新政 新能源重型货车最高补贴28万元/辆 但新增电池容量限制 轻型/中型货车及客车需符合电池容量最大值规定 [4][5][6] - 重庆市追加1.32亿元补贴资金 8-11月每月3000万元额度 12月1200万元 实行分月控制 先报先得原则 [7][8][10] - 四川省采用报名摇号机制确定补贴资格 报名截止至12月15日 仅限未申报过的国四车辆 国三车辆无需摇号 [11][12][16] - 内蒙古上半年淘汰更新老旧营运货车4693辆 其中仅报废3839辆 报废并更新842辆 新购新能源冷链车12辆 已拨付补贴资金7800万元 [20][21] - 安徽黄山 铜陵 滁州三市暂停国四补贴 但国三车辆及已预登记的国四车辆仍可申请 [25][26][28][30][32] - 辽宁营口和丹东因资金额度用完暂停 待新资金下达后重启 [39][41][42][45] - 深圳于7月1日关闭申报系统 黑龙江因系统升级暂停办理 江苏扬州转至线上申请 [46][47][48][51] 政策实施背景与资金机制 - 2025年政策实施期限为1月1日至12月31日 中央资金定额分配 支持资金按央地9:1共担 东部中部西部分担比例分别为85% 90% 95% [55][56] - 各地执行"总额控制 先报先得 用完即止"原则 导致资金快速耗尽 部分城市暂停或收紧政策 [36][39][56]