行业现象与问题核心 - 核心观点：重型柴油货车司机为降低运营成本，通过在排气管温度传感器上加装特制螺丝（“环保刺客”）进行违法改装，干扰尿素喷射系统，导致车辆氮氧化物排放超标数十倍，成为移动污染源，严重削弱了大气污染治理投入的效能 [1][3][4] - 尽管执法趋严，但此类改装行为在线上平台被公开销售和传播教程，线下仍有一定数量的违法改装车辆活跃，形成“线下严打、线上售卖”的治理困境 [1][4][5] 违法改装的技术原理与危害 - 改装技术原理：通过在排气管温度传感器上加装螺丝，垫高传感器探头，使其无法有效感应排管内温度变化，导致尿素液喷射系统少喷或不喷尿素液 [3] - 环境危害巨大：一辆重型货车若不喷尿素液或拆除污染处理设施，其污染物排放量相当于数十辆达标货车的排放量 [3] - 行业排放占比：机动车氮氧化物排放量占全国总量的34%以上，其中重型货车占机动车氮氧化物排放量的80% [4] 违法改装的动机与经济账 - 主要动机为节省尿素液成本：一辆柴油重型货车尿素罐容量约40升，每升约3元，加满可跑几百公里，正常年份尿素液花费约1万元，改装后一年可节省数千元 [4] - 改装成本极低：记者调查显示，网购一颗“尿素调节螺丝”实际仅支付7元（原价12元，平台立减5元）[7] 线上销售与平台治理现状 - 线上销售猖獗：在短视频及电商平台，大量商家以“省尿素神器”、“尿素调节螺丝”等名目公开销售改装配件，售价在13.2元至19.9元不等，并附赠改装教程 [4][5] - 部分商品销量显著：某网店一款售价19.9元的“省尿素螺丝”页面显示“店铺销量9000+”，且“热搜度超99%同类品” [5] - 平台回应与治理：相关电商平台表示已对“尿素调节器”等干预排放控制系统的产品实行禁售管理，并制定专项治理计划进行常态化巡查 [10] 政策监管与执法情况 - 政策背景：2021年中共中央、国务院提出“持续打好柴油货车污染治理攻坚战”；2025年生态环境部等9部门发文，将货车抽查纳入日常监管，重点检查擅自改装污染控制装置等问题 [10] - 执法力度加强但问题仍存：随着执法加强，抽检发现改装车辆的比例有所下降，例如某次抽检50辆车仅发现1辆改装（此前为5辆），但仍有违法改装车辆活跃在交通动脉上 [1][4] - 法律定性：通过网络兜售非法改装车辆配件，涉嫌违反产品质量法和消费者权益保护法 [10] 治理建议与发展方向 - 建议加强协同治理：生态环境、交通、公安、市场监管等部门需加强联合执法，建立全链条信息共享平台，加强对企业和车辆的常态化抽查，对多次违规者可列入“黑名单” [11] - 建议疏堵结合推动新能源替代：随着动力电池降价，新能源重卡与柴油重卡的价差不断缩小，加上运输成本优势，新能源替代需求将更旺盛，需完善充电设施等配套政策以推动行业发展 [11] - 治理资金投入：以河南为例，“十四五”以来中央及省已投入巨额大气污染防治资金用于移动源污染治理和新能源汽车更新替代 [4]

文章核心观点 - 平湖市交通运输局对货运行业进行春节慰问，旨在感谢并关怀坚守岗位的货车司机，同时鼓励物流企业坚定发展信心，并强调政府将持续做好行业服务与保障工作，以凝聚政企合力 [1] 政府慰问活动 - 平湖市交通运输局副书记、副局长带队前往亚太物流有限公司和源源物流有限公司开展春节慰问活动 [1] - 活动为30名坚守岗位、留平过年的货车司机送去了关怀与温暖 [1] - 慰问现场为司机们逐一发放了米、油、洗衣液等生活物资 [1] 行业关怀与指导 - 政府官员与司机亲切交谈，叮嘱其在寒冬季节做好防寒保暖措施，注意劳逸结合并关注身体健康 [1] - 政府鼓励物流企业坚定发展信心，在稳住生产经营的同时，抓实抓细冬季安全生产和防寒保暖工作 [1] - 政府强调要切实维护员工的合法权益，提升员工的获得感、归属感和幸福感 [1] 未来政府工作方向 - 平湖市交通运输局表示将持续做好行业服务与保障工作 [1] - 目标是凝聚政企同心、共促发展的强大合力 [1]

XPO reported a January tonnage surprise on Thursday, sending shares more than 11% higher in early trading. A modest uptick in demand from the less-than-truckload carrier’s manufacturing customers combined with in-house growth initiatives resulted in no change to tonnage during the month. That ended an 18-month stretch of year-over-year declines. Manufacturing data released on Monday showed industrial activity turned positive for the first time in 12 months. The Purchasing Managers’ Index registered a 52. ...

工会组织建设与会员发展 - 自2023年启动的工会维权服务三年行动取得进展 已实现12家头部平台企业地市级以上分支机构建会全覆盖 7家重点平台企业在重点城市的分支机构建会全覆盖 [1] - 全国已建立市、县级新业态工会联合会超过1.2万家 过去3年累计发展新就业形态劳动者会员1073.6万人 [1] 集体协商与权益保障 - 全总联合多部委推动集体协商 已推动近3000家地方性平台企业或分支机构开展集体协商 [2] - 已签订快递、外卖、货运、网约车等行业（区域）集体合同3576份 覆盖平台及其用工合作企业1.32万家 其中头部快递企业全网集体协商制度建制率和合同签订率达100% [2] - 已有15家平台企业开展算法和劳动规则协商并签订集体协议 覆盖劳动者超过2000万人 [1] 工会服务与关爱活动 - 工会持续优化服务阵地 建设工会驿站近18万个 "司机之家"等1万余家 [2] - 12351工会服务热线接听涉及新就业形态劳动者电话3.43万通 [2] - 开展送温暖、送清凉活动 慰问新就业形态劳动者556万人次 [2] - 提供"工会爱心餐"2200万人次 提供"工会移动体检"服务70万人 工会职工互助"专项意外伤害保障"参保约247.8万人 [2]

核心观点 - 内蒙古恒德汽车销售服务有限责任公司呼和浩特分公司签约了该市首份货运企业集体合同 该合同覆盖513名货车司机 旨在保障其合法权益并构建和谐劳动关系 同时合同特别推出了包括免费午餐 免费车辆保养及维修折扣等10项专属暖心福利 [1] - 呼和浩特市总工会表示 将以此次合同签署为契机 持续推进货运 网约车等新业态行业的集体协商工作 推动更多企业签订集体合同 以维护新就业形态劳动者的权益并促进行业规范健康发展 [2] 合同覆盖范围与意义 - 集体合同覆盖内蒙古恒德汽车销售服务有限责任公司呼和浩特分公司的货车司机513名 [1] - 合同签署有助于保障货车司机合法权益 健全行业协商协调机制 构建和谐劳动关系 [1] - 此次签约是呼和浩特市首份货运企业集体合同 [1] 合同核心内容 - 合同内容涵盖劳动报酬 工作时间与休息休假 福利待遇 职业技能培训 劳动安全作业保障 女职工特殊保护等11个核心方面 [1] - 在职业技能培训方面 合同规定公司应按规定提取和使用职业培训经费 建立职业培训制度 对职工进行有计划的职业技能培训 [1] - 合同明确公司应依据相关法律法规实施女性劳动者的特殊保护 支持其参加各类培训 并在评优评先等方面遵循男女平等原则 [1] 专属福利与支持措施 - 合同特别推出10项专属暖心福利 [1] - 具体福利包括为货车司机提供免费午餐 5年或20万公里免费车辆保养 终身自费维修配件6.5折优惠 [1] - 其他支持措施包括通过精准推送货源信息降低车辆空驶率 以及设置业绩激励机制 [1] 行业影响与后续计划 - 呼和浩特市劳动关系三方将以此次签约为契机 持续推进货运 网约车等新业态行业的集体协商工作 [2] - 计划推动更多企业签订集体合同 [2] - 此举旨在切实维护货车司机 网约车司机 快递员 外卖配送员等新就业形态劳动者的合法权益 [2] - 最终目标是助力新业态行业规范健康发展 [2]

监管政策核心内容 - 中央网信办于2月3日召开会议，推进部署《生活服务类平台算法负面清单(试行)》的落实工作 [1] - 制定《负面清单》旨在精准解决算法黑箱、算法歧视、算法合谋等问题，让算法更好服务于社会民生 [1][2] - 会议要求各平台成立由主要负责人牵头的专项工作组，制定具体可操作的时间表和路线图，并分情况限期完成优化调整 [3] 算法在行业中的作用与问题 - 生活服务类平台通过交易撮合、提供经营场所和信息交流，极大地降低交易成本，满足民生需求，并创造了新的就业岗位 [1][2] - 算法作为平台利益分配调整的主要载体和重要枢纽，在智能匹配供需、改善用户体验、提高运营效率等方面发挥了正向作用 [1][2] - 同时，算法也存在算法黑箱、算法歧视、算法合谋等问题，受到社会各界高度关注 [1][2] 政策执行与监管要求 - 政策聚焦于维护新就业群体和广大人民群众的合法权益，要求尽快推动《负面清单》落地见效 [3] - 网信部门将加强督查引导，及时跟进重点平台落实情况，并适时组织开展算法检查 [3] - 对落实工作不扎实、不深入、走过场的平台，将依法依规予以处置 [3] - 外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务等领域的19家重点生活服务类平台负责人参加了会议 [3] 涉及的政府部门与行业范围 - 会议由中央网信办组织召开，中央社会工作部、工业和信息化部、公安部、人力资源社会保障部、交通运输部、市场监管总局、全国总工会等有关负责同志提出工作要求 [3] - 各省(区、市)和新疆生产建设兵团党委网信办有关负责同志参会 [3] - 政策涉及外卖、网约车、货运、网购、在线旅游、票务等多个生活服务领域 [3]

行业运营效率与基础设施升级 - 琼州海峡货运过海安检流程完成优化升级 智能扫描和自动识别系统将安检时间从接近两分钟压缩至一分钟内 大幅提升通行效率[6] - 港口实施货车与小型客车的完全物理隔离 通过高架划分专用通道 实现两类车辆各行其道 互不干扰 保障了货运路线的畅通无阻[6] - 海口多部门联合推行全预约过海模式 通过“轮渡管家”小程序或APP进行预约 科学调配通道资源和人力 实现对车流的精准管控[6][7] 公司服务与保障措施 - 海口产投集团下属恒港公司等机构在春节期间打出“组合拳” 升级系统并推行预约制以保障物资运输“鲜”路畅通[7] - 公司借鉴防台经验制定了完善的紧急预案 针对车辆积压、停航等情况 安排24小时巡查人员第一时间响应 保障司机用餐、用水需求并通过广播实时播报航班动态[7] - 港口设有设施完善的“司机之家” 为司机提供热水淋浴、洗衣、干净整洁的用餐区等便利服务 提升了司机群体的体验[4] 区域物流与贸易流动 - 海南热带水果（如贵妃芒、莲雾、释迦）是岛外春节市场的“年味宠儿” 通过高效的跨海物流 这些生鲜货物得以快速运往广西等内地市场[4] - 货运司机利用提升的过海效率 实现了从三亚装货到登船过海的顺利衔接 计划在春节前完成多趟往返运输 例如从海南运芒果至广西 再运沃柑回海南[7] - 物流效率的提升直接增加了货运司机的单次运输收入机会 顺畅的通行使其能在节前多跑几趟 从而获得更丰厚的收入[7]

2026年甘肃省春运道路运输市场研判 - 2026年春运为期40天，预计全省道路客运量将达到1450万人次，较2025年同期呈小幅增长 [1] - 货运量预计较去年同期小幅增长，春运期间日均货运量预计将达到140万吨 [5] 客流趋势与结构特征 - 客流呈现节前错峰、节后高峰叠加态势，节前将出现阶段性短途出行高峰 [1] - 节后学生流、务工流、返岗流三者叠加，将先后形成两次较大规模的客流高峰 [1] - 春节假期延长，群众探亲、出游等出行需求将充分释放 [1] 运力供给与组织保障 - 总体来看，春运期间各地道路客运运力充足，能够有效满足客货运输需求 [3] - 部分地区在“春节”假期及农历十五前后需提前谋划部署，做好运力组织调配与动态补增工作 [3] - 农村地区需持续加大运力调配与服务供给力度，以提升春运出行保障水平 [3] 多式联运与衔接疏运 - 交通运输部门将加强不同运输方式的协作对接，统筹做好道路客运、城市交通与高铁站、机场等交通枢纽的衔接换乘工作 [4] - 兰州、白银、武威、临夏等市（州）需持续做好发往兰州中川机场客车的组织调度 [4] - 需加强夜间城市客运集疏运组织，保障夜间旅客抵离顺畅，防止旅客大面积聚集或长时间滞留 [4] 货运物流与城乡流通 - 货运量总体呈现春节假期前后较高、假期内有所放缓的态势 [5] - 需积极促进农产品进城和农资、“年货”等消费品下乡的双向流通 [5] - 需畅通城乡末端运输“微循环”，以保障群众生产生活物资供应充足 [5] 天气影响与安全应对 - 虽有多轮降温降雪天气，但对道路客货运输整体影响不大 [2] - 相关机构需密切关注天气变化，提前组织调度、制订应急预案、落实储备运力，并做好车辆防冻防滑准备 [2] - 对不具备安全运行条件的线路、站点及运营车辆，应做到应停尽停、应关尽关，确保运输安全稳定 [2]

本报北京1月30日讯 记者蒋起东 1月30日，交通运输部举行新闻发布会，介绍2025年交通运输经济运行 总体情况。 交通运输部新闻发言人李颖介绍，2025年交通运输经济运行总体平稳、稳中有进，主要有 三个特点：一是运输生产保持增长，营业性货运量、港口货物吞吐量、跨区域人员流动量同比均有增 加；二是港口吞吐量增长较快，港口外贸集装箱吞吐量同比增长近一成；三是交通投资规模维持高位， 预计交通固定资产投资完成超3.6万亿元。 营业性货运量方面，2025年完成营业性货运量587亿吨，同比 增长3.2%。分方式看，铁路、公路、水路、民航货运量同比分别增长2%、3.4%、3.2%和13.3%。完成 快递业务量1990亿件，同比增长13.7%。 港口货物吞吐量方面，2025年完成港口货物吞吐量183.4亿 吨，同比增长4.2%，其中内、外贸吞吐量同比分别增长4%和4.7%。完成集装箱吞吐量3.5亿标箱，同比 增长6.8%，其中内、外贸集装箱吞吐量同比分别增长2.4%和9.8%。 跨区域人员流动量方面，2025年完 成跨区域人员流动量668.6亿人次，同比增长3.5%。分方式看，铁路、民航客运量同比分别增长6.7%和 5.5 ...

2026年潍坊市春运工作准备情况核心观点 - 潍坊市已统筹调配充足运力并落实安全与服务举措，全力保障春运期间旅客出行与重点物资运输畅通，整体运力充足[1] 春运客流预测与特征 - 2026年春运为期40天，自2月2日至3月13日，全市公路、铁路、民航预计共发送旅客237万人次，城市公共交通预计运送乘客1350万人次[3] - 节前客流高峰预计在2月15日（农历腊月二十八），以务工流、探亲流为主；节后客流相对分散，高峰预计在2月23日（农历正月初七）和3月4日（农历正月十六）[3] - 群众出行意愿强烈，春节9天超长假期、文旅活动和消费政策带动跨区域客流量增长，高峰时段分散且持续时间长[3] - 公路、铁路、民航客流量预计全面增长，高速公路车流量或创新高，自驾、包车出行占比提升，多股客流叠加考验运力供给[3] 运力保障部署 - 道路运输计划投放省、市、县际线路班车621辆，客运包车1043辆，公交车3232辆，出租车4861辆，网约车10459辆[4] - 潍坊火车站、高铁北站客运列车图定计划运行145对，并将安排临客列车适时运行[4] - 潍坊机场计划起降440架次，提供8万客位[4] 安全监管措施 - 交通运输部门重点强化“两客一危”车辆、港口危险货物装卸仓储、水路运输、城市公共交通、交通工程建设等重点领域安全监管[4] - 全面抓好车站、机场、码头、高速公路服务区等人员密集场所以及特大桥梁、长隧道等重点部位的安全防范[4] - 公安部门会同相关部门提前研判易堵路段，发布预警信息，做好疏堵保畅和应急处置，并严厉打击“三超一疲劳”、货车违法载客、酒后驾驶等重点违法行为[4] - 面临寒潮、雨雪冰冻等恶劣天气不确定性，以及客流短时间内从低负荷切换至满负荷带来的安全保障压力[3] 服务提升与重点保障 - 加强路网运行动态监测，提前排查易拥堵路段和收费站并制定疏导绕行方案，利用多种方式发布路况信息，提前备好铲冰除雪物资设备[5] - 机场、火车站、汽车站、高速公路服务区等重点场所将为重点旅客提供轮椅、信息查询、智能支付、行李搬运等服务，并开辟“绿色通道”[5] - 严格落实军人、消防救援人员、英烈遗属等依法优先优惠出行政策[5] - 全力保障能源、粮食、农机农资、外贸出口等重点物资的干线运输和集疏运高效运行[5] - 组织好假期寄递服务，引导物流、快递企业保持正常运营，畅通邮政快递末端“微循环”[5] 组织协调与应急机制 - 全系统各级各单位均成立春运工作组织机构，制定相应的工作方案和应急预案[6] - 严格执行领导带班制度和24小时应急值班制度，畅通投诉受理渠道[6] - 加强协调配合，主动加强与各相关及相邻地区的沟通协调，建立联勤联动和应急处置工作机制[6]