字节跳动造车传闻澄清 - 字节跳动相关负责人明确回应，关于公司与车企联合造车的传言不实，字节跳动没有造车计划 [1] 传闻来源与背景 - 此前有市场传闻称，字节跳动正与某车企洽谈联合造车，该信息由车fans创始人孙少军披露 [1] - 传闻的产生可能部分源于字节跳动过往的合作模式，例如公司曾联合中兴通讯推出首款搭载其豆包手机助手技术的手机产品nubia M153 [1]

公司动态 - 字节跳动正与某车企洽谈联合造车事宜，但尚未有更多爆料和官方回应 [1] - 字节跳动此前已与中兴联合推出首款搭载其豆包手机助手技术的手机产品nubia M153 [1] - 公司据称还在与vivo、联想、传音等硬件厂商推进AI手机合作计划 [1] 行业趋势 - 科技公司正积极寻求与硬件制造商（包括汽车和手机厂商）进行跨界合作，以推进其AI技术的落地应用 [1]

埃安UT Super上市与争议事件 - 京东、广汽集团、宁德时代联合推出A0级纯电动车型埃安UT Super 其“租电购车”方案起售价为4.99万元 宣传口号为“买车像买电器一样方便” [1] - 该车型市场初期反响热烈 预购首日预约人数突破1.8万 交付前订单量超3万台 [1] - 上市约一个月后 该车型因“天窗消失”、“租电里程限制”、“发票地域受限”等问题陷入退订风波 [1] 产品与销售的具体争议点 - 产品配置与宣传不符：宣传页显示有“天窗图” 但实车未搭载且不支持选装 广汽埃安方面承认存在内容审核失误 [2][3] - 租电方案存在未披露的限制：核心卖点“399元/月电池租金”在用户下单后才被披露存在“每月3000公里基础里程”限制 超出部分需按0.2元/公里额外收费 [2] - 发票与补贴问题：车辆仅支持上海、广州两地开票 导致其他地区用户无法申领本地新能源汽车补贴 [2] 相关方的回应与补救措施 - 三方召开用户恳谈会回应争议 针对里程限制 解释3000公里是基于实际用车数据制定 旨在区分运营与非运营车主 并宣布将于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服务 [3] - 针对开票问题 三方表示将逐步增加开票城市 但落地仍需时间 [3] - 京东更新产品页面以明确标明各项限制内容并改进服务质量 [3] - 京东宣布对11月9日至23日期间下订大定但未完成选配的用户提供全额退款 并自11月24日起为所有新下订用户提供48小时“犹豫期”退款权利 [3] 跨界合作模式暴露的问题 - 合作三方分工为：广汽负责整车研发生产 宁德时代提供换电技术 京东主导线上销售与流量运营 [4] - 实际合作中 擅长家电销售的京东主导了前端宣传 忽略了汽车销售必需的信息透明与风险提示 存在“非专业主导专业领域”的错位 [4] - 三方诉求存在差异：广汽想借流量冲销量 京东欲打开汽车业务市场 宁德时代盼推广换电体系 “流量优先”思维导致用户权益保障沦为次要 信息同步滞后 [4] 对行业与未来合作的启示 - 跨界造车需回归“用户逻辑”而非“流量逻辑” 联合造车应是专业能力的互补协同而非巨头资源的简单拼凑 [5] - 需重构专业分工与话语权平衡：建议由广汽主导车型宣传与配置解读 京东聚焦渠道优化与客服培训 宁德时代明确换电政策细节 [4] - 行业需以透明的信息披露、清晰的规则设定、高效的协同机制支撑全链路服务 才能让“联合造车”真正发挥优势 [5]

拍卖事件概述 - 京东联合打造的新车001号车在京东拍卖平台以1元起拍，最终成交价达7819.34万元[1] - 该成交价相较于新车预估定价10万至12万元，溢价高达78倍[6] - 竞拍用户需缴纳100元保证金，若竞拍成功者放弃支付或取消订单，仅扣除100元保证金，违约成本较小[3][7] - 针对异常高价成交，公司回应称正积极联系出价者，若最终未能完成支付将妥善处理车辆[5] 新车项目合作与定位 - 新车由京东联合广汽集团和宁德时代共同推出，计划于11月9日发布[8] - 公司在合作中主要提供用户消费洞察和独家销售服务，不直接涉及制造环节[8] - 新车可能采用“巧克力换电”模式，预计为广汽埃安换电车型，但具体车型参数尚未公布[7] - 拍卖页面显示车辆驱动方式、电机类型、电池续航等关键参数仍“待发布”[7] 汽车业务战略与人才布局 - 公司通过招聘平台释放多个汽车相关岗位，最高年薪超过116万元，例如汽车行业销售总监[9] - 算法工程师等关键技术岗位平均年薪可达95万元，要求硕士及以上学历[9] - 公司汽车业务发展历程包括：2018年上线整车交易平台，2021年成立汽车事业部，2023年汽车事业部正式独立[12] - 当前战略是围绕车主“买-配-养-用-换”的全生命周期构建服务闭环，搭建完整汽车生态链[12]

合作模式 - 京东联合宁德时代旗下时代电服和广汽集团于11月9日共同推出一款新车 [1] - 京东方面回应称公司主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节 [1] 市场解读与公司澄清 - 不少媒体据此解读为京东正式进军汽车业，下场造车并将推出京东品牌的汽车 [1] - 京东澄清此为新车的三方联合推出，以回应造车传闻 [1]