纪要涉及的行业或者公司 - 行业：轮胎行业 - 公司：赛轮、中策 纪要提到的核心观点和论据 - **市场表现及影响因素**：今年一季度轮胎板块利润显著下滑，估值跌至约 8 倍，原因包括天然橡胶价格自 2024 年以来持续上涨、美国加征关税致海外产能受限、地缘事件引发海运费波动以及投资者对中长期海外产能和美国市场物价上涨、消费观望情绪等问题的担忧，这些利空因素已在股价中充分反映[2] - **未来发展趋势**：二季度利空出尽，验证企业业绩韧性，三季度开始出现明显拐点，原材料价格企稳，成本缓解，美国贸易政策成本转移逐步落地；长期来看，自主品牌份额提升带动本土优质胎企份额增长，今年自主品牌份额增速预计在 8 - 14 个百分点，未来本土强势自主品牌市场份额有望达 80%以上；欧洲双反调查预计 2025 年第四季度前确定，利好头部企业清理产能，推动板块估值修复和提升[1][3][4] - **头部胎企赛轮表现**：整体板块利润下滑时，赛轮盈利韧性强，今年一季度同比微幅增长，当前 PB 估值跌至历史低位 2 倍区间（以往 2 - 4 倍），预计三季度业绩环比快速增长，欧洲双反调查推动估值修复[5] - **天然橡胶价格影响**：自今年 4 月以来下跌 20%，绝对值下降约 3000 元，二季度回到去年二季度较低区间，缓解利润压力，预计三季度降价效应完全反映到企业业绩层面，覆盖美国市场加税负面影响[1][6] - **美国贸易政策影响**：4 月开始关税调整影响海外产能销售，二、三季度成本转移逐步确定，短期利润有压力，但天胶降价可覆盖负面影响；欧洲双反政策确定推动板块估值修复和提升[7] - **海运费波动影响**：2023 年底红海危机后持续波动，2025 年一季度略涨，对业绩影响相对较小，长期需求乐观，本土优质胎企客户多为强势自主品牌，市占率提升带动其份额增长[8][11] - **应对美国关税政策措施**：半钢胎 2025 年 5 月起美国执行 232 关税，增加 25%税率，企业补贴下游经销商 6% - 12%共同承担，头部企业 7 月涨价，预计 2025 年第三季度通过涨价和天胶降价消除关税影响；全钢胎目前执行 10%对等关税，7 月最终确定，因美国进口依赖度 60%以上，预期关税维持在可承受范围；美墨加协定利好墨西哥有产能企业，如赛轮和中策，运输至美国产能免税概率大，7 月底确定细则[9] - **自主头部轮胎企业抢占市场份额**：凭借性价比优势及成本控制能力，随着美国市场物价上涨，消费者对性价比产品需求增加，自主品牌过去 6 - 8 年配套积累迎来突破，短期内订单持续增长，美国经销商提前补库，需求强劲[12] - **自主头部轮胎企业海外产能扩展**：2023 年至今海外产能持续放量，有利于利润端逐步提升和兑现，中长期利于抢占外资及国内尾部品牌份额[13] - **自主头部轮胎企业业绩预期**：二季度业绩压力大，但头部企业利润端同环比仍有超预期可能；三季度成为板块明确拐点，恢复快速增长趋势；四季度欧洲双反配额确定推动估值进一步修复和提升，目前板块估值低，应重点关注并提前布局相关个股[14] 其他重要但是可能被忽略的内容 无