投资评级 - 买入（维持评级）[4][11] 核心观点 - 报告看好摩洛哥工厂年内逐步放量 并看好公司海外市场品牌力的逐步提升 预计市场竞争力将进一步增强 维持买入评级[9][10][11] 财务表现 - 2025年上半年收入41.19亿元 同比上升0.24% 归母净利润6.72亿元 同比下降37.64%[1] - 1H25轮胎收入41.13亿元 YoY 0.17% 毛利率24.47% 同比下降8.71个百分点[2] - 预计2025-2027年收入分别为98.07/120.41/131.70亿元 同比增长15.2%/22.8%/9.4%[11] - 预计2025-2027年归母净利润分别为17.23/23.48/27.64亿元 同比变化-21.2%/36.3%/17.7%[11] - 对应2025-2027年EPS分别为1.66/2.27/2.67元 基于9月16日收盘价20.03元 对应PE分别为12/9/7倍[11] 经营数据 - 1H25轮胎产量1556.95万条 同比减少3.21% 其中半钢轮胎产量1504.05万条 同比减少3.56% 全钢轮胎产量52.9万条 同比增长7.72%[2] - 1H25轮胎销量1487.03万条 同比减少1.5% 其中半钢轮胎销量1437.03万条 同比减少1.65% 全钢轮胎销量50万条 同比增长3.11%[2] - 1H25天然橡胶均价15478元/吨 同比上涨13.60% 炭黑均价8063元/吨 同比下降15.72%[2] 成本费用 - 1H25销售费用率1.69% 同比上升0.20个百分点 管理费用率2.43% 同比上升0.25个百分点 研发费用率2.47% 同比上升0.08个百分点[3] - 1H25财务费用率0.05% 同比上升1.79个百分点[3] - 海运费整体回落 上海出口集装箱运价指数同比下降26.64% 中国出口集装箱运价指数同比下降8.22%[3] 现金流与周转 - 1H25经营活动现金流净额0.26亿元 同比下降96.30%[8] - 应收账款同比上升9.36% 应收账款周转率从3.65次下降到3.36次[8] - 存货同比上升54.03% 存货周转率从1.74次下降到1.43次[8] 产能布局 - 摩洛哥工厂工程进度达93% 预计2025年内实现大规模放量[9] - 公司实施"833plus"战略规划 计划全球布局8座数字化智能制造基地[9] - 公司形成中国 泰国 摩洛哥全球产能"黄金三角"布局[9] 市场地位 - 公司三大品牌在美国H级 V级高端轮胎市场份额分别为4.5%和3% 在中国轮胎品牌中排名第一[10] - 2024年公司轮胎产品在美国替换市场占有率超5% 在欧洲替换市场占有率超4%[10]

天眼查App显示，近日，成都市青白江浩霆汽车零配件经营部（个体工商户）成立，法定代表人为胡 刚，注册资本1万人民币，经营范围为一般项目：汽车零配件批发；机动车修理和维护；润滑油销售； 轮胎销售；五金产品批发；五金产品零售；国内货物运输代理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执 照依法自主开展经营活动）许可项目：道路货物运输（不含危险货物）。（依法须经批准的项目，经相 关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。 ...

证券研究报告 2025年09月17日 行业报告 | 行业专题研究 化工行业运行指标跟踪-2025年7-8月数据 作者： 分析师 唐婕 SAC执业证书编号：S1110519070001 分析师 张峰 SAC执业证书编号：S1110518080008 分析师 郭建奇 SAC执业证书编号：S1110522110002 分析师 邢颜凝 SAC执业证书编号：S1110523070006 分析师 杨滨钰 SAC执业证书编号：S1110524070008 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 行业评级： 上次评级： 中性 中性 1 基础化工 维持 （ 评级） 摘要 请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 2 1、行业估值指标、景气度指标：化工行业综合景气指数；工业增加值 2、价格指标：PPI\PPIRM\CCPI、价格价差（化工品价格走势及最新历史分位） 3、供给端指标：产能利用率、能耗、固定资产投资、存货、在建工程情况 4、进出口指标：进出口价值贡献度拆分 5、下游行业运行指标：PMI、地产、家电、汽车、纺服 6、行业经济效益指标：三大行业经济效益指标 7、全球宏观和终端市场指标：采购经理指数、GDP同比、民用建筑开工 ...

公司治理变更 - 公司于2025年8月29日召开第四届董事会第六次会议审议通过经营范围变更及公司章程修订议案 [2] - 2025年第二次临时股东大会于9月15日批准相关治理制度修订及工商变更登记事项 [2] - 已完成工商变更登记手续并取得青岛市市场监督管理局换发的新营业执照 [2] 经营范围更新 - 新增民用航空器零部件设计和生产许可项目 [2] - 增加海关监管货物仓储服务（不含危险化学品）许可经营项目 [2] - 扩展技术进出口与高品质合成橡胶销售等一般经营项目 [2] 工商登记信息 - 注册资本为10.280526亿元人民币 [2] - 公司类型为股份有限公司（上市、自然人投资或控股） [2] - 统一社会信用代码保持不变为91370282667873459U [2]

交易概述 - 公司间接全资附属公司作为卖方于2025年9月16日与买方订立资产购买协议 有条件同意以代价出售物业及业务资产 [1] - 收购资产包括非物业资产：未售新车、二手车、展示服务代用车、零件轮胎汽油配件、半成品、预付费用、商业应收款、未交付已售车辆、家具设备机械及商誉 [1] - 物业资产为协议日前业务经营所用的该等物业 [1] 交易动因 - 出售事项是集团变现业务投资价值的绝佳时机 [1] - 加拿大汽车产业面临利率上升和新车成本上涨的重大挑战 抑制消费者购买新车意欲 [1] - 通过撤出业务可精简营运 降低市场波动风险 重新分配资源至核心业务以实现更高增长潜力 与战略重点产生协同效应 [1] 交易评估 - 资产购买协议及出售事项按一般商业条款进行 不会对集团营运及财务状况造成重大不利影响 [2] - 出售条款包括代价属公平合理 符合公司及股东整体利益 [2]

交易概述 - 公司间接全资附属公司作为卖方于2025年9月16日与买方订立资产购买协议 有条件同意以代价出售物业及业务资产[1] - 收购资产包括非物业资产：未售新车、二手车、展示服务代用车、零件轮胎汽油配件、半成品、预付费用、商业应收款、未交付已售车辆、家具设备机械及商誉[1] - 物业资产为协议日前业务经营所涉物业[1] 交易动因 - 董事会认为出售是变现业务投资价值的绝佳时机[1] - 加拿大汽车产业面临利率上升和新车成本上涨等重大挑战 抑制消费者购车意欲[1] - 通过撤出业务可精简营运 降低市场波动风险 重新分配资源至核心业务以实现更高增长潜力[1] 交易评估 - 资产购买协议按一般商业条款进行 不会对集团营运及财务状况造成重大不利影响[2] - 出售条款包括代价被认定为公平合理 符合公司及股东整体利益[2]

财务表现 - 2025年上半年公司收入175.87亿元，同比增长16.05%，归母净利润18.31亿元，同比下降14.90%，扣非归母净利润18.25亿元，同比下降11.06% [1] - 第二季度营业收入91.75亿元，环比增长9.08%，归母净利润7.92亿元，环比下降23.70% [1] - 轮胎产品营收173.92亿元，同比增长16.40%，毛利率24.58%，同比下降4.38个百分点 [1] - 经营性现金流净额8.84亿元，同比增长179.10%，投资活动现金流净额-18.69亿元，同比增长17.99%，筹资活动现金流净额14.29亿元，同比下降31.41% [3] - 期末现金及等价物余额56.22亿元，同比增长10.54% [3] 产销数据 - 上半年轮胎产量4060.05万条，同比增长14.66%，销量3914.49万条，同比增长13.32% [1] - 第二季度自产自销轮胎平均价格同比增长5.85%，环比增长6.77% [1] 成本结构 - 主要原材料综合采购价格同比增长0.82%，环比下降4.64% [2] - 天然橡胶均价15478元/吨，同比增长13.60%，炭黑均价8063元/吨，同比下降15.72% [2] - 海运费显著下降，上海出口集装箱运价指数同比下降26.64%，中国出口集装箱运价指数综合同比下降8.22% [2] 费用管理 - 销售费用率4.70%，同比上升0.25个百分点，财务费用率0.49%，同比下降0.57个百分点 [3] - 管理费用率2.93%，同比下降0.47个百分点，研发费用率3.06%，同比下降0.03个百分点 [3] - 应收账款同比增长35.02%，周转率从3.82次降至3.22次，存货同比增长29.29%，周转率从2.08次降至1.96次 [3] 全球化布局 - 境外主营业务收入134.13亿元，同比增长18.72% [4] - 越南子公司营收46.47亿元，同比增长14.72%，净利润7.91亿元，同比下降9.76% [4] - 柬埔寨子公司营收31.38亿元，同比增长70.44%，净利润4.74亿元，同比下降0.16% [4] - 印尼与墨西哥生产基地于2025年5月实现首胎下线，建设周期分别为9个月和12个月 [4] - 计划投资29148万美元在埃及建设年产360万条子午线轮胎项目，预计年营收18997万美元，净利润3477万美元 [4] - 拟投资170093万元改造扩建赛轮新和平基地，建成后年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎，预计年营收329345万元，净利润23104万元 [5] 行业趋势 - 轮胎原材料价格呈现高位回落趋势，天然橡胶、合成橡胶及炭黑价格在第二季度出现下滑 [2] - 全球集运价格整体回落，美西航线运价指数同比下降5.53%，欧洲航线同比下降17.70% [2]

财务表现 - 2025年上半年归母净利润8.54亿元 同比下滑7.66% [1] - 2025年第二季度归母净利润5.14亿元 同比增长6.11% 环比增长50.89% [1] 经营状况 - 轮胎产销量继续向上突破 带动整体营收增长 [1] - 盈利能力受到关税等因素影响 短期承压 [1] 战略布局 - 推进全球化战略布局 现有泰国和塞尔维亚工厂 [1] - 巴西基地已启动建设 未来依靠灵活生产能力化解关税风险 [1] 行业环境 - 2025年上半年我国轮胎行业景气度稳中有升 [1]

最新数据显示，德国橡胶工业正经历严峻的寒冬，作为其重要组成部分的轮胎制造业更是首当其冲，陷入产量、销量、就业全面下滑的困境。 此前，多家国际轮胎巨头相继宣布关闭在德工厂，引发行业震荡，让人不得不感慨：曾经的欧洲工业巨头怎么了？ 全面下滑，轮胎业亮起"深红"警报 对此，WDK主席Michael Klein评论道："我们看到橡胶行业国内市场的所有领域都出现深红色数字——无论是销量、销售额、就业还是生产。" 德国轮胎厂，关闭三分之一... 数据的背后是更为残酷的现实——一场大规模的关厂和裁员潮正在席卷德国的轮胎制造业。 2023年11月，法国轮胎巨头米其林宣布，将逐步停止其德国卡尔斯鲁厄和特里尔工厂的生产，并停止霍姆堡工厂新轮胎和半成品的生产。此举意味着米其 林将完全退出在德国的卡客车轮胎生产业务。 德国橡胶工业协会（WDK）于2025年9月11日发布的半年报告描绘了一幅黯淡的图景。2025年上半年，德国橡胶产业总产量同比下滑8.2%，降至56万吨。 其中，轮胎制造业产量为22万吨，同比下滑8.2%；橡胶制品产量也下降8.1%，至34万吨。 反映市场景气度的产能利用率亦不乐观，全行业平均水平为77.8%，较上年同期 ...

山东轮胎样本企业成品库存环比涨跌互现。截止到9月11日，半钢胎样本企业平均库存周转天数在45.94 天，环比+0.09天，同比+9.71天；全钢胎样本企业平均库存周转天数在38.83天，环比-0.05天，同 比-4.58天。 【资讯】QinRex最新数据显示，2025年前8个月，科特迪瓦橡胶出口量共计105万吨，较2024年同期的 92万吨增加14.4%。单看8月数据，出口量同比增加14.8%，环比则下降8.9%。科特迪瓦是非洲重要的天 然橡胶生产国。近些年科特迪瓦橡胶出口连年增加，因农户受稳定的收益驱使，将播种作物从可可转为 橡胶。 【原料及现货】截至9月15日，杯胶51.00（-0.70）泰铢/千克，胶乳56.20（0）泰铢/千克。云南胶水收 购价14800（+200）元/吨，海南民营胶水16100（0）元/吨，青岛保税区泰标1870（+10）美元/吨，泰混 15150（+200）元/吨。 【轮胎开工率及库存】截至9月11日，中国半钢轮胎样本企业产能利用率为72.61%，环比+5.69个百分 点，同比-7.31个百分点。周内样本企业产能利用率明显提升，月初检修企业多在9月4日前后陆续复 工，目前多已恢复常 ...