自动驾驶投资退潮
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离职大厂创业的年轻人,如今怎样了
创业邦· 2025-09-29 12:13
大厂离职创业现象概述 - 近三年大厂离职创业率同比提升17%,但存活率不足20% [7] - 大厂背景并非创业成功的保障,如前百度高级副总裁王劲创办的L4级自动驾驶公司中智行因无力支付1.5万元劳动仲裁款被法院受理破产清算 [5][7] 大厂经验与创业现实的落差 - 63%的创业者表示大厂经验在实际运营中"水土不服",其中42%因资源错配导致失败,如习惯大厂预算自由度和平台流量扶持,创业后缺乏成本控制和市场化获客能力 [11] - 大厂核心能力是"流程内的优化与执行",而创业需"无规则下的生存与决策",如前阿里天猫运营总监烧光800万融资后反思"大厂教如何把1做到100,创业需先把0变成1" [9][13] - 前字节跳动商业化经理创业后团队从12人缩减至3人,需亲自承担编导、商务等多角色,凸显平台团队支持缺失的挑战 [9][11] 创业赛道分化与资源匹配 - 大厂系创业者赛道分布两极分化:28%聚焦AI、半导体等硬核科技,31%深耕社区零售、农产品加工等下沉领域,其余分散于教育、文创等细分市场 [16] - 高管层倾向高壁垒赛道,如前芯片巨头工程师凭借技术积累获2000万天使轮融资并进入车企供应链;中层及基层选择"短平快"领域,如外卖区域运营做社区生鲜,靠月均30万流水稳定盈利 [16][18][19] - 自2023年至今至少25位大厂高管投身生成式AI创业,代表技术派路径依赖"技术壁垒"建立优势 [16] 创业动因与韧性来源 - 68%的创业者因"在现有体系内看不到上升空间"而离职创业,大厂层级固化催生"赌一把"决心 [21] - 72%的大厂系创业者在危机中选择坚持,比例远高于普通创业者的45%,其韧性源于大厂KPI文化和快速试错工作逻辑的潜移默化 [21] - 创业价值认知重塑,从追求融资估值转向"自主掌控人生",如独立游戏开发者收获玩家好评,社区生鲜创业者实现时间自由 [21][22] 创业精神与行业启示 - 大厂离职者体现"不认命、敢折腾"精神,通过高科技攻坚或市井烟火扎根等方式主动抗争命运,推动商业进步 [23] - 创业本质是存量能力的市场化变现,不同层级携带人脉、技术或执行逻辑等"家底"选择匹配路径,分化无高低之分 [19][23]
“无力支付1.5万元劳动仲裁款”!百度前高级副总裁王劲创业失败,自动驾驶公司进入破产程序,已失联,首次被执行前夕更换法代
每日经济新闻· 2025-09-06 14:25
公司破产清算 - 中智行科技有限公司破产清算申请被江苏省南京市栖霞区人民法院受理 因无力支付1.5万元劳动仲裁款进入"执转破"程序 [1][3] - 公司涉及多件执行不能案件 涉案金额巨大且资不抵债 历史被执行总金额达4732.8万元 两起终本案件未履行金额2192.8万元 [5][6] - 公司实缴注册资本1.5亿元 但经营场所不明且无法取得联系 官网无法打开 三家分公司均已注销 [5][6] 公司治理变动 - 2024年8月21日发生工商变更 创始人王劲卸任法定代表人 由张水生接任并新增为总经理 变更后1个多月公司首次成为被执行人 [7][8] - 张水生多次被限制高消费 且此前未出现在公司高管名单中 [7] 创始人背景 - 公司由前百度高级副总裁王劲于2018年创立 王劲曾担任百度自动驾驶事业部首任总经理 被称为"百度无人车四大护法"之一 [1][9] - 王劲曾创立景驰科技(后更名文远知行) 文远知行于2024年10月在纳斯达克上市 成为全球通用自动驾驶第一股 [10] 行业技术路线 - 公司主攻车路协同L4级自动驾驶技术 自称全球首个采用5GAI融合技术路线的企业 [1][11] - 行业主流技术路线为单车智能 依赖高精度传感器和算法 初期成本更低且落地更快 车路协同需基础设施投入且商业模型不清晰 [12] - 目前尚无自动驾驶公司实现盈利 文远知行2024年Q2净亏损4.06亿元 小马智行同期净亏损3.8亿元且同比扩大72.5% [12] 行业融资环境 - 公司共获4轮融资 最后一轮于2023年3月 当前自动驾驶投资热退潮 行业加速洗牌 [11] - 多家自动驾驶企业退出市场 包括破产清算的清研微视(估值曾超90亿元) 破产重整的纵目科技 及从纳斯达克退市的图森未来 [11]