落后企业

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百里挑“一”:卓越企业如何驱动经济体生产力增长
麦肯锡· 2025-05-28 17:40
核心观点 - 少数"卓越企业"通过颠覆性战略成为经济体生产力增长的核心引擎,贡献约2/3的生产力正增长,而少数"落后企业"则拖累50%-65%的生产力下降 [1][2] - 卓越企业分为改进者、颠覆者和扩张者三类,其中改进者(如特易购、美联航)贡献最大,扩张者(如亚马逊、苹果)次之,颠覆者(如Zalando、早期英伟达)最小 [8][9] - 美国生产力增速2.1%显著高于德国0.2%和英国接近零,主因美国卓越企业数量是落后企业的3倍且要素流动更活跃 [24][25] - 生产力增长最快的企业实现最快工资提升和最大利润增长空间,同时创造最大消费者剩余 [28] 卓越企业分类与特征 - **改进者**:大型老牌企业(就业份额前10%)通过内部效率迭代推动增长,如特易购实施百亿降本计划、美联航优化航线网络 [9][21] - **颠覆者**:中小创新企业(就业份额<1%)以技术/模式创新破局,如Zalando做大服装电商、EasyJet主导廉价航空 [9][17] - **扩张者**:生产率前20%的前沿企业通过扩大就业/市场份额带动增长,如亚马逊扩大物流能力、苹果引领移动互联网浪潮 [9][17] 行业表现差异 - 美国计算机/电子行业因创新生态活跃贡献显著:半导体子行业卓越企业贡献10个百分点增长,电子设备贡献5个百分点 [13][14] - 德国航空航天子行业卓越企业贡献4.4个百分点增长,但旅游行业被落后企业拖累2.3个百分点 [14][15] - 英国杂货零售子行业卓越企业贡献7个百分点增长,但汽车行业被落后企业拖累2.2个百分点 [14][15] 增长策略 1. **商业模式/技术创新**:亚马逊塑造电商模式、英伟达打造GPU竞争力 [17] 2. **区域/产品组合调整**:日产加大电动汽车投入、苹果转向高利润率服务 [17] 3. **客户价值重塑**:家得宝优化商品种类与门店网络、达美航空升级忠诚度计划 [21] 4. **规模/网络效应**:赫伯罗特通过收购扩张、美国航空优化航线网络 [21] 5. **运营效率变革**:特易购降本计划兼顾价格质量、EasyJet机队现代化改造 [21] 动态演进 - 2011-2019年卓越企业中约1/3在2019-2023年掉队,同时有新企业晋级,显示领先地位需持续创新维持 [18] - 美国要素市场高度活跃:前沿企业扩张贡献0.6个百分点增长,低效企业退出贡献0.5个百分点 [25] 美欧差异根源 - **市场环境**:美国监管政策更利于创新,风险资本体系发达,计算机/电子行业卓越企业占比达50% [24] - **要素流动**:美国员工向高生产力企业流动贡献0.9个百分点(占总量一半),德英流动贡献微不足道 [25]