项目竣工与意义 - 唐包铁路兴和西站至十八台站扩能改造工程于11月14日顺利竣工，平地泉站新建临修库同期投用 [1] - 该工程旨在释放“西煤东运”大通道能力，以更好地服务蒙西地区至河北、环渤海湾港口间的货物交流 [1] - 扩能改造打通了唐包铁路运输堵点，对服务国家能源安全战略、推进内蒙古能源基地与环渤海经济圈协同发展具有重要意义 [2] 铁路基础信息与运能 - 唐包铁路是我国第三条能源大通道，西起包头市，东至唐山市曹妃甸港，线路全长1017.8公里，为国家一级双线电气化铁路，设计时速120公里 [1] - 作为内蒙古中西部煤炭运输主要通道，其年货运能力已突破2亿吨，其中煤炭运输占比超80% [1] - 本次扩能改造使全线年运输能力提升约750万吨 [2] 扩能改造具体工程内容 - 主要工程包括增开平地泉站、升级兴和西站、调整马盖图至十八台区间供电设施 [2] - 具体工程量涉及挖填土石方120万方、新建大中桥2座、配套C80货车整备基地1座、改扩建涵洞18座、铺设钢轨29.9公里、单开道岔57组 [2] - 新增到发线9条、整备线2条、存车线4条、临修线2条 [2] 改造后效率提升 - 关键区段C80重型货车整备效率提升30%以上 [2] - 铁路保障京津冀、华东、华南的80余家电厂和30余家省级发电集团的能源需求，在迎峰度夏、冬季供暖等关键时期高效运转 [1]