波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）周一上涨至三周以来高位，报2112点 [1] - 指数单日上涨69点，涨幅达3.4% [1] - 该水平为自2月2日以来的最高水平 [1] 各船型运价指数及收益变化 - 海岬型船运价指数（BCI）上涨159点，涨幅5.2%，至3210点 [1] - 海岬型船日均获利上涨1436美元，至25608美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）上涨15点，涨幅0.8%，至1853点 [1] - 巴拿马型船日均获利上涨135美元，至16678美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨20点，至1179点 [1] 市场驱动因素 - 所有船型的运费均有所上涨，共同推动BDI指数上行 [1]

波罗的海干散货运价指数（BDI）全面上涨 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）上涨至逾一周高位，单日上涨137点或7%，报2095点 [1] - 所有船型运价指数均呈现上扬态势 [1] 各船型运价指数及收益变化 - 海岬型船运价指数（BCI）大幅上涨327点或11.2%，至3241点 [1] - 海岬型船日均获利增加2964美元，达到25893美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）上涨31点或1.8%，至1766点 [1] - 巴拿马型船日均获利增加282美元，达到15897美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨25点或2.2%，报1165点 [1] - 灵便型船运价指数（BHSI）上涨23点，报670点 [1]

波罗的海干散货运价指数（BDI）整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）结束七日连跌，较前一交易日上涨76点或4%，报1958点 [1] - 此次上涨前，BDI指数曾跌至1月26日以来最低水平 [1] 各船型运价指数及日均获利表现 - 海岬型船运价指数（BCI）上涨143点或5.2%，至2914点 [1] - 海岬型船日均获利上涨1304美元，至22929美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）上涨65点或3.9%，至1735点 [1] - 巴拿马型船日均获利增加588美元，至15615美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨17点或1.5%，报1140点 [1] - 灵便型船运价指数（BHSI）上涨11点，报657点 [1]

波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）下滑至两周低位，报1895点，较前一交易日下跌28点或1.5% [1] - 该指数创下自1月26日以来的最低水准 [1] 各船型运价指数具体变动 - 海岬型船运价指数（BCI）下跌85点或逾2.9%，至两周低位2833点 [1] - 海岬型船日均获利下跌776美元，至22189美元 [1] - 巴拿马型船运价指数（BPI）下跌4点或0.2%，至1648点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌36美元，至14829美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数（BSI）逆势上涨10点或0.9%，报1114点 [1] - 灵便型船运价指数（BHSI）上涨1点，报639点 [1] 行业背景信息 - 海岬型船的运载量通常为15万吨，主要运载铁矿石和煤等货物 [1]

波罗的海干散货运价指数整体表现 - 波罗的海干散货运价指数（BDI）报2560点，较前一交易日上涨80点或3.2%，创下2023年12月以来的最高水平 [1] - 该指数周线录得涨幅，周涨幅达12.5% [1] 海岬型船市场表现 - 海岬型船运价指数上涨245点或5.8%，至4481点，为2024年3月以来最高水平 [1] - 海岬型船运价指数周涨幅超过22% [1] - 海岬型船日均获利上涨2025美元，至37158美元 [1] 巴拿马型船市场表现 - 巴拿马型船运价指数下跌10点或0.5%，至1952点 [1] - 巴拿马型船运价指数周线仍上涨1.2% [1] - 巴拿马型船日均获利下跌89美元，至17566美元 [1] 超灵便型散货船市场表现 - 超灵便型散货船运价指数上涨4点或0.3%，报1441点 [1] - 超灵便型散货船运价指数周涨幅为0.6% [1]

波罗的海干散货运价指数变化 - 波罗的海干散货运价指数上涨38点或3%至1305点 创5月8日以来新高 [1] - 海岬型船运价指数上涨123点或7 46%至1771点 日均获利上涨1021美元至14691美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下滑8点或0 6%至1287点 创4月17日以来最低 日均获利下跌69美元至11585美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数下滑2点至975点 [1]