波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数周五小幅下滑1点或0 04%至2257点但周线连续第三周上涨 [1] - 海岬型船运价指数上涨39点或1%至3829点为逾一年高位周线劲升约24% [1] - 巴拿马型船运价指数下滑44点或2 3%至1838点 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨4点或0 3%至1294点 [1] - 灵便型船运价指数持平于682点 [1] 各船型日均获利变化 - 海岬型船日均获利增加327美元至31756美元 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌400美元至16540美元 [1] 市场驱动因素 - 海岬型船需求强劲推动波罗的海干散货运价指数周线三连涨 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数连续第三日走高，较前一日上涨138点或6.51%至2258点，为2024年3月以来最高 [1] - 海岬型船运价指数上涨451点或13.5%至3790点，攀升至一年最高水平 [1] - 海岬型船日均获利增加3741美元至31429美元 [1] 各船型运价指数变化 - 巴拿马型船运价指数下滑23点或1.2%至1882点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌202美元至16940美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌15点至1298点 [1] - 灵便型船运价指数持平于682点 [1] 行业供需展望 - BIMCO航运分析经理预计散货船交付量将在2024年和2026年逐步增加，达到4120万载重吨，创下六年来高点 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数较前一日上涨85点或4.18%，报2120点，为2024年7月以来最高水平 [1] - 海岬型船运价指数上涨278点或9.1%，至3339点，创下五周最高水平 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌4点或0.2%，报1905点 [1] - 超灵便型散货船运价指数下跌16点，至1313点 [1] - 灵便型船运价指数上升4点，报682点 [1] 各船型日均获利变化 - 海岬型船日均获利增加2298美元，至27688美元 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌40美元，至17142美元 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数较前一日上涨19点或0 94%至2035点 [1] - 海岬型船运价指数上涨80点或2 7%至3061点 [1] - 海岬型船日均获利增加670美元至25390美元 [1] 巴拿马型船运价表现 - 巴拿马型船运价指数下跌6点或0 3%至1909点 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌50美元至17182美元 [1] - 该型船舶运载量为6-7万吨主要运输煤炭或谷物 [1] 其他船型运价变化 - 超灵便型散货船运价指数下跌17点至1329点 [1] - 灵便型船运价指数上升3点至678点 [1]

波罗的海干散货运价指数变动 - 波罗的海干散货运价指数结束连续7日上涨 较前一日下跌36点或1.8%至2016点 [1] - 海岬型船运价指数下跌103点或3.3%至2981点 日均获利减少855美元至24720美元 [1] - 巴拿马型船运价指数下跌4点或0.2%至1915点 日均获利减少40美元至17232美元 [1] 细分船型运价表现 - 超灵便型散货船运价指数（BSI）持平于1346点 [1] - 灵便型船运价指数上升2点至675点 [1] 船型运载特性 - 巴拿马型船运载量为6-7万吨 主要运载煤炭或谷物 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数上涨22点或1.1%至2052点 创去年9月30日以来新高 [1] - 指数录得四个月以来最大单周涨幅 [1] 海岬型船运价表现 - 海岬型船运价指数上涨63点或2.1%至3084点 创一个月新高 [1] - 本周累计上涨超过43% [1] - 海岬型船日均获利上升520美元至25575美元 [1] 巴拿马型船运价表现 - 巴拿马型船运价指数下跌14点或0.7%至1919点 [1] - 本周累计上涨逾3% [1] - 巴拿马型船日均获利下跌127美元至17272美元 [1] 超灵便型散货船运价表现 - 超灵便型散货船运价指数上涨11点或0.8%至1346点 [1]

波罗的海干散货运价指数 - 波罗的海干散货运价指数上涨40点或2 1%至1906点创6月17日以来新高 [1] 海岬型船运价 - 海岬型船运价指数上涨109点或4 3%至2642点 [1] - 海岬型船日均获利上升905美元至21908美元 [1] 巴拿马型船运价 - 巴拿马型船运价指数下跌23点或1 2%至1967点结束九个交易日上涨趋势 [1] - 巴拿马型船日均获利下跌214美元至17700美元 [1] 超灵便型散货船运价 - 超灵便型散货船运价指数上涨28点或2 2%至1315点 [1]

波罗的海干散货运价指数上涨 - 波罗的海干散货运价指数上涨83点或4 7%至1866点为6月18日以来新高 [1] - 海岬型船运价指数上涨166点或7%至2533点日均获利上升1370美元至21003美元 [1] - 巴拿马型船运价指数上涨41点或2 1%至1990点连涨九个交易日日均获利上涨370美元至17914美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨43点或3 5%至1287点 [1]

波罗的海干散货运价指数表现 - 波罗的海干散货运价指数周一上涨120点或7 2%至1783点 创6月18日以来新高 [1] - 海岬型船运价指数上涨263点或12 5%至2367点 日均获利上升2180美元至19633美元 [1] - 巴拿马型船运价指数上涨89点或4 8%至1949点 为去年6月18日以来最高位 日均获利上涨801美元至17544美元 [1] - 超灵便型散货船运价指数上涨25点或2 1%至1244点 [1] 各船型运价走势 - 海岬型船运价涨幅最大 达12 5% 日均获利接近2万美元水平 [1] - 巴拿马型船运价突破1949点 创一年新高 日均获利逼近1 8万美元 [1] - 超灵便型船运价涨幅相对温和 维持在1244点水平 [1]

波罗的海干散货运价指数上涨 - 波罗的海干散货运价指数周四上涨42点至1465点 涨幅3% [1] - 所有船舶类别的运费均上涨 包括海岬型船 巴拿马型船和超灵便型散货船 [1] 海岬型船运价表现 - 海岬型船运价指数上涨10点或约0 6% 至1664点 结束连续17个交易日下跌 [1] - 海岬型船日均获利增加84美元至13799美元 [1] 巴拿马型船运价表现 - 巴拿马型船运价指数上涨102点或6 3% 至1723点 创2023年7月31日以来最高水平 [1] - 巴拿马型船日均获利上涨917美元至15507美元 [1] 超灵便型散货船运价表现 - 超灵便型散货船运价指数上涨31点或2 7% 至1182点 [1]