别克君越品牌发展历程 - 别克新世纪轿车（君越前身）于1998年下线，是首辆国产中高档轿车，搭载3.0升V6发动机、前麦弗逊+后多连杆独立悬挂等配置，代表当时国产中高级轿车最高水平 [7] - 2006年第一代别克君越诞生，首次引入HUD抬头显示系统、CDC主动液力减震系统（每秒100次扫描路况），全系标配侧气帘和哈曼卡顿音响系统 [11] - 2009年第二代君越采用"流动雕塑"设计理念，配备8英寸液晶中控屏、后排液晶屏及独立控制面板，开创"行政级后排"概念 [14] - 2016年第三代君越通过铝制引擎盖等轻量化设计减重200公斤，操控灵活性提升12%、油耗降低15%，搭载9速变速箱和eConnect智能互联系统 [14] - 2023年第四代君越拥有5米级车身长度，配备30英寸6K屏（分辨率6008×934）、高通骁龙8155芯片，支持14项L2级智能驾驶功能 [18] 产品技术迭代与市场表现 - 第四代君越搭载第八代Ecotec 2.0T发动机（最大功率174千瓦/350牛·米），0-100km/h加速7.2秒，WLTC油耗6.99L/100km [18] - 2023年第四代君越售价区间17.99万-23.99万元，较老款降低4万元；2024年推行"一口价"模式起价15.99万元，实现销量连续6个月两位数同比增长 [21] - 截至当前别克君越累计产量达130万辆，同级唯一配备"四大天王"座椅和全新云台式底盘 [4] 品牌战略与行业地位 - 君越系列四代车型持续以越级配置树立标杆，在中高级轿车市场保持20年领先地位 [1] - 品牌通过持续降低价格门槛（从23.99万下探至15.99万）重塑合资中高级轿车价值标准，提供"B级价格C级体验" [21] - 130万辆里程碑体现消费者对"越级品质"的深度信赖，反映品牌对市场需求的精准洞察 [24]