核心财务表现 - 2025年上半年营业收入146.65亿元，同比增长2.91% [2] - 归属于上市公司股东的净利润16.21亿元，同比增长1.34% [2] - 经营活动产生的现金流量净额为-44.05亿元，主要受客户存款和同业存放款项变动影响 [2] - 研发投入占营业收入比例5.79%，同比提升0.25个百分点 [2] - 截至2025年6月末在手订单总额1175.63亿元 [5] 业务板块表现 - 铁路领域收入83.24亿元，同比下降7.87% [5] - 城轨领域收入39.16亿元，同比增长12.85% [5] - 海外领域收入9.44亿元，同比增长55.92% [5] - 工程总承包及其他领域收入14.80亿元，同比增长29.93% [5] - 低空经济领域新签合同额0.3亿元 [5] 市场拓展情况 - 铁路市场新签合同额111.4亿元，同比增长12.64% [5] - 城轨市场新签合同额37.74亿元，同比增长26.51% [5] - 海外市场新签合同额18.75亿元，同比下降47.16% [5] - 高铁改造项目合同额14.80亿元，同比增长74.86% [6] - 市政房建业务新签合同额压降至2.12亿元，占比1.21% [7] 技术创新与核心竞争力 - 拥有5500多项注册专利，其中授权发明专利3405项 [10][16] - 城市轨道交通控制系统市场份额约40% [10] - 新增11项核心技术包括铁路5G-R接口监测、电务智能运维平台等技术 [29] - 构建"1+4"低空经济联合创新体系，突破低空空域智能管控等三项技术 [3] - 获得低空空域智能管控北京市重点实验室认定 [3] 低空经济布局进展 - 在全国34个城市开展49处场景服务，累计飞行1.7万小时 [8] - 飞行架次3.6万次，飞行里程超50万公里 [8] - 在青岛、雄安等地完成15个低空管控平台部署 [8] - 感知与反制系统识别7500余架"黑飞"无人机 [8] - 与中信集团、中国邮政合作开展矿区巡检和岛际物流试点 [8] 行业发展趋势 - 全国城市轨道交通运营里程预计2025年末达1.3万公里左右 [3] - 过万公里高速铁路进入大修改造期 [3] - 普速铁路新建里程增多，重点推进既有线改扩建 [3] - 高速铁路隧道内视频分析等特殊环境技术取得突破 [29] - 面向450km/h更高速度的列控系统(CR450)技术持续研发 [29]