客车市场整体表现 - 2025年4月客车市场整体销量4.45万辆，环比下降16%，同比下降1% [3] - 轻客市场销量3.61万辆，环比下降16%，同比增长5%，占客车市场总销量81.04% [3] - 1-4月轻客累计销量13.79万辆，同比增长1%，市场份额达81.45%，较2024年全年提升4.27个百分点 [3][14] 轻客市场五年趋势 - 近五年4月轻客销量呈增-降-增-增-增趋势，2025年4月销量3.61万辆为五年第二高，较2021年峰值少3800辆，较2024年同期多1800辆 [5] - 1-4月累计销量13.79万辆为五年最高，但领先幅度有限 [5] 轻客企业竞争格局 - 4月销量前十企业中4家增长（长安+50%、江铃+13%、厦门金龙+136%、宇通+39%），6家下降（5家降幅超两位数，最高降59%） [9] - 市场份额集中度高：前十企业合计占97.70%，前五企业占87.25%，长安以30.11%份额居首，江铃（24.53%）、大通（19.21%）分列二三位 [12] - 1-4月累计销量前十企业中6家增长，长安（+9%）、江铃（+16%）、大通（+11%）、厦门金旅（+32%）、厦门金龙（+34%）、宇通（+95%）表现突出 [16] 市场份额动态变化 - 1-4月长安、江铃、大通市场份额分别提升2.27、2.79、1.83个百分点至29.88%、20.88%、19.77%，福田以9.22%份额排名第四 [17] - 厦门金龙和宇通份额显著提升，其中宇通累计销量同比增幅达95% [16][17] 市场前景 - 2025年前4月轻客市场波动明显，累计销量同比仅增1%（较2024年同期多1200辆），后续走势存在不确定性 [19]