曾一度被视为韩国产业银行(KDB)"棘手包袱"的韩国中型船企DH造船（原大韩造船）借助造船业景气 回暖，将强势登陆资本市场，成为万亿韩元级"巨无霸"。 一季度营业利润率22.7%！DH造船被收购3年来上演业绩"逆袭神话" 2008年国际金融危机爆发后，原大韩造船因经营不善被法院接管，并在2009年的韩国造船业结构调整过 程中进入债务重组（Workout）程序。此后，其大股东韩国产业银行等债权团开始推进该公司的出售， 但始终没有找到收购者。2013年，该公司由大宇造船代管，并在大宇造船的帮助下实现了业绩好转， 2015年底结束法院托管。 但随后的几年，该公司再次陷入亏损困境，到了2021年已处于完全资本蚕食状态。2022年8月，韩国私 募股权基金公司KH Investment Group(KHI)以2000亿韩元(约合1.5亿美元)的价格收购了原大韩造船，并 将其更名为DH造船。 被KHI收购后，DH造船的业绩和财务状况迅速好转。2023年，DH造船实现营业收入8163亿韩元（约合 43亿元人民币），实现营业利润359亿韩元（约合1.87亿元人民币），营业利润率约为4.4%。此外，DH 造船的资产总额也从202 ...