央广网北京5月25日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国汽车保有量庞大，汽车后市场发展迅速。除 了传统的汽车4S店，第三方维修企业甚至"作坊式"的维修店铺曾经占据了很大的市场。新能源汽车的崛起不仅重塑了汽车市场，也开始冲击传统的汽车后市 场，行业重新洗牌成为可能。中国之声一线调研关注传统汽修行业萎缩，新能源车维修人才跟不上，该如何重构汽修行业生态？ 江苏泰州一家汽修厂的老板章先生发现，路上的新能源汽车越来越多，但进店维修的几乎为零。同时，这两年汽修厂的业务起码少了一半，生意不太好 做。 章先生表示："新能源质保有非常苛刻的要求，保养和售后维修必须去4S店，否则就违反终身质保的条件了。这类车子我们修不到，也保养不到。我们 和几家汽贸店合作，他们有新车的玻璃膜、隐形车衣会推到我们店里来。" 某新能源汽车的售后维修车间 很多新能源汽车品牌都明确规定，车辆只有在4S店进行维修保养，才能享受电机、动力电池、电控系统"三电"的质保服务。车企"终身质保"的承诺也在 削弱第三方维修市场的空间。 对消费者来说，新能源汽车的售后保养比传统燃油车的周期更长、费用更低，他们更愿意在品牌4S店进 ...