2025.07. 07 本文字数：3044，阅读时长大约5分钟 作者 | 第一财经 武子晔 "大街上的车越来越多，也越来越新，可是进店维修的车辆却少了。"从业十余年的汽修店老板刘哲（化 名）说道。 2010年前后，刘哲在某二线城市开了一家小型汽修店，他雇佣了两名汽修师傅。当时正值汽车市场快 速发展的黄金时期，4S店售后保养业务价格偏高，而汽修店由于性价比和便利优势吸引了不少客户。 随着客源增加经验积累，刘哲经营的这家汽修店很快赚到了钱，开店后的几年时间里，在业务趋于稳定 后，月营收最高达到了10万元以上，每月最高净利润能够达到六七万元。随后，刘哲租下了更大的店 面，人员队伍也快速达到了10人。"业绩好的时候，一天进店修车的台次能够达到20台，当时一年净赚 100多万都不是什么问题。" 但近两年来，新能源汽车市场快速发展，已经占据了半壁江山，这导致传统燃油车维保需求持续萎缩， 叠加市场竞争、信息越来越透明等因素，中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，和刘哲的门店一 样，曾遍布大街小巷的汽修店正经历着一场严峻的考验。 "能熬就熬" 2020年前后，刘哲经营门店的燃油车保养订单开始下滑，当时也有少量新能源车来店里做 ...

中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，曾遍布大街小巷的汽修门店正经历着一场严峻的考验。 "大街上的车越来越多，也越来越新，可是进店维修的车辆却少了。"从业十余年的汽修店老板刘哲（化 名）说道。 2010年前后，刘哲在某二线城市开了一家小型汽修店，他雇佣了两名汽修师傅。当时正值汽车市场快速 发展的黄金时期，4S店售后保养业务价格偏高，而汽修店由于性价比和便利优势吸引了不少客户。 随着客源增加经验积累，刘哲经营的这家汽修店很快赚到了钱，开店后的几年时间里，在业务趋于稳定 后，月营收最高达到了10万元以上，每月最高净利润能够达到六七万元。随后，刘哲租下了更大的店 面，人员队伍也快速达到了10人。"业绩好的时候，一天进店修车的台次能够达到20台，当时一年净赚 100多万都不是什么问题。" 但近两年来，新能源汽车市场快速发展，已经占据了半壁江山，这导致传统燃油车维保需求持续萎缩， 叠加市场竞争、信息越来越透明等因素，中国汽车后市场已开启了一场深刻的变革，和刘哲的门店一 样，曾遍布大街小巷的汽修店正经历着一场严峻的考验。 "能熬就熬" 2020年前后，刘哲经营门店的燃油车保养订单开始下滑，当时也有少量新能源车来店里做保养 ...

公司上市进展 - 公司成功通过北交所上市委员会审议 符合发行条件 上市条件和信息披露要求 [1] - 上市委员会重点关注业绩增长稳定性 要求说明2023-2024年增长驱动因素及风险应对措施 [1] - 公司历史上两次IPO失利 2017年撤回上交所申请 2022年终止辅导 2023年挂牌新三板 2024年转创新层后申报北交所 [1] 募资计划 - 本次IPO拟募资3亿元 其中9934.5万元用于汽车维修保养设备智能化改造 1.36亿元用于举升设备智能化工厂 6485.08万元用于研发中心建设 [2] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为6.43亿元 7.94亿元 10.57亿元 净利润分别为3003.55万元 8055.36万元 1.29亿元 [3] - 同期主营业务毛利率持续提升 从23.87%增至28.81% [3] - 2024年上半年预计营收5.13-5.3亿元(同比+0.36%-3.68%) 净利润7050-7400万元(同比+1.65%-6.70%) [3] 业务模式与风险 - 公司主营汽车维修检测设备 产品包括拆胎机 平衡机 举升机等 [3] - 外销采用贴牌模式 境外客户为当地品牌商 存在客户集中风险及品牌认知度不足问题 [4] 公司治理 - 历史上存在11次股权代持(公司层面5次 员工持股平台6次) 2024年因未披露代持事项被全国股转公司口头警示 [5] - 招股书声明所有代持关系已解除 无潜在纠纷 [6]

IPO审核结果 - 6月20日IPO共审核2家公司（沪主板、北交所各1家），2家均获通过 [1] 上海友升铝业股份有限公司 基本信息 - 公司是专业铝合金汽车零部件制造商，专注于轻量化汽车零部件领域，产品聚焦新能源汽车领域，包括门槛梁系列、电池托盘系列、保险杠系列、副车架系列等 [5] - 公司前身成立于1992年12月，2020年9月整体变更为股份有限公司，发行前总股本为14,480.1333万股，拥有11家一级全资子公司、1家二级全资子公司、2家三级全资子公司，员工总计3,465人 [5] 控股股东及实际控制人 - 泽升贸易系公司控股股东，持有61.99%股份 [6] - 罗世兵及其配偶金丽燕系公司实际控制人，合计控制70.44%股份 [6] 报告期业绩 - 2022-2024年营业收入分别为235,012.29万元、290,485.81万元和395,016.08万元 [7] - 2022-2024年扣非归母净利润分别为22,434.87万元、31,907.34万元和40,115.90万元 [7] 上市委问询问题 1. 经营业绩增长的可持续性 [8] 2. 募集资金用于补流资金测算的合理性及与主营业务的关系 [9] 3. 前期会计差错更正及相关内控问题的整改情况 [10] 上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司 基本信息 - 公司专注于汽车维修、检测、保养设备的研发、生产和销售，主要产品包括拆胎机、平衡机、举升机等 [11] - 公司前身成立于2005年1月，2013年10月整体变更为股份有限公司，发行前总股本为6,300.00万股，拥有9家控股子公司、1家参股公司、1家分公司，员工总计917人 [11] 控股股东及实际控制人 - 公司无控股股东，前三大股东持股比例相近 [12] - 蔡喜林、孙丽娜夫妇为共同实际控制人，合计控制46.66%股份 [12] 报告期业绩 - 2022-2024年营业收入分别为64,263.82万元、79,425.97万元和105,712.79万元 [13] - 2022-2024年扣非归母净利润分别为4,453.44万元、7,918.77万元和12,753.52万元 [13] 上市委问询问题 1. 业绩增长的主要驱动因素及持续稳定增长的主要风险因素 [14] 2. 产品在欧洲、亚洲、南美洲市场的竞争优势及客户流失风险 [14] 3. 境外客户的稳定性 [14]

汽车行业由前市场与后市场共同构成，前市场主导整车制造与销售，后市场则涵盖维修保养等关键环节。 近年来，随着全球汽车保有量持续增长、平均车龄逐步攀升，汽车后市场作为产业链中高附加值的环节， 其价值份额正不断扩大。在此趋势下，国内汽车维修保养设备龙头企业上海巴兰仕汽车检测设备股份有限 公司（简称"巴兰仕"）迎来资本化关键节点，将于6月20日在北交所首发上会。 汽车维修保养设备的最终用户为分散全球各地的汽车4S店、汽车维修保养店等，广泛的营销网络对于设备 制造商至关重要。针对此需求， 巴兰仕建立了遍布国内各省市和国外100多个的国家和地区的营销网络 ， 积累了优质的客户资源。在国内，公司的经销商覆盖全国大多数省、自治区和直辖市，用户包括理想汽 车、比亚迪汽车、长城汽车等知名整车厂商（含旗下4S店），包括途虎养车、天猫养车、京东养车等大型 连锁汽车维修保养店，也包括中国石油、美孚、壳牌等知名油品公司。在国外，公司产品远销欧洲、南美 洲、北美洲、非洲、亚洲其他国家等100多个国家和地区，主要通过贴牌制造的方式与各国当地的主要品牌 商建立了长期稳定的合作关系。 技术引擎驱动产品多元，品牌势能释放盈利潜能 聚焦汽车维保设备 ...

IPO进展 - 北交所上市委员会定于2025年6月20日审议上海巴兰仕汽车检测设备股份有限公司的首发事项 保荐人为国金证券 [1] - 公司2023年3月在新三板挂牌 2024年5月调整至创新层 [3] 公司概况 - 公司成立于2005年1月7日 总部位于上海市嘉定区 专注于汽车维修 检测 保养设备的研产销 主要产品包括拆胎机 平衡机 举升机等 [3] - 蔡喜林 孙丽娜夫妇为共同实际控制人 合计控制公司46 66%股份 蔡喜林任董事长兼总经理 孙丽娜任副总经理 [3] 财务表现 - 2022-2024年营业收入分别为6 43亿元 7 94亿元 10 57亿元 净利润分别为3003 55万元 8055 36万元 1 29亿元 [7] - 2024年毛利率28 55% 低于同行业平均水平33 73% 主要因产品差异 举升机 拆胎机 平衡机及养护类设备毛利率较低 [10][11] - 2025年1-6月预计营业收入5 13亿元至5 3亿元 同比增长0 36%至3 68% 归母净利润7050万元至7400万元 同比增长1 65%至6 70% [9] 业务构成 - 2024年收入构成 举升机48 57% 拆胎机24 08% 平衡机10 64% 汽车养护设备7 59% [9] - 国内客户包括比亚迪 理想 长城等整车厂商及途虎养车 天猫养车等连锁维修店 国外销往100多个国家和地区 外销占比75% 主要为贴牌模式 [11][12] 行业分析 - 中国乘用车维保市场规模2023年达1 1万亿元 较2020年增长12 96% [15] - 行业竞争激烈 小企业以中低端产品为主 价格战普遍 主要企业包括高昌机电 世达工具 元征科技等 [17] - 行业受宏观经济及汽车保有量 老龄化趋势影响较大 市场需求波动显著 [17] 募资计划 - 计划募集资金3亿元 用于智能化改造及扩产项目 达产后将新增举升机40000台 拆胎机和平衡机6000台 洗车机750台年产能 [17]

公司业绩表现 - 2022-2024年主营业务收入持续上升，分别为63,558.90万元、78,685.87万元和104,691.88万元，占营业收入比例保持在98%以上[2] - 2023年同比增长23.80%，2024年增速提升至33.05%，展现强劲增长动能[2] - 2025年上半年预计营业收入将达到51,300.00万元至53,000.00万元，净利润保持稳定增长[2] - 业绩增长驱动因素包括全球汽车保有量攀升、海外市场性价比优势及举升机产能释放[2] 行业发展前景 - 2023年中国乘用车维保市场规模达1.1万亿元，预计2025年增长至13,476亿元，2020-2025年CAGR为6.50%[3] - 新能源汽车快速普及和车龄结构老化推动维修频次及费用提升[3] - 新能源汽车维保需求差异化为设备制造商带来产品升级机遇[3] 公司核心竞争优势 - 技术研发优势：拥有226项境内外专利（含20项发明专利）和18项软件著作权，参与起草《汽车举升机》行业标准[4] - 品牌与渠道优势："UNITE"、"BALANCE"品牌获上海市著名商标，覆盖比亚迪等车企4S店及100多个海外国家[4] - 生产制造优势：通过自动化改造获ISO9001、EAC、CE等国际认证[5] - 产品创新优势：率先推出电池举升机等新能源设备，拓展自动洗车机等新品类[4] 未来发展战略 - 加大新能源汽车维保设备和智能化产品研发投入[7] - 积极拓展海外市场提升国际份额[7] - 通过精益生产和数字化管理巩固成本优势[7] - 把握电动化、智能化转型机遇实现全球领导者跨越[7]

技师培养体系 - 公司建立严格的技师培训流程和内部考核体系，技师需通过初级、中级、高级、特级认证的逐级考核 [3][4] - 内部系统内嵌汽车维修知识库，支持技师查询学习，并提供线上理论教学与线下实操培训 [4][14] - 典型案例：一名技师在1年内完成初级到高级认证，3年内晋升特级技师并成为技术主管 [3] 服务优势与客户信任 - 价格优势显著，同类服务费用较4S店低50% [7] - 服务透明度高：配件价格及施工流程通过App实时展示，客户可远程观看维修过程 [7] - 历史维修记录系统避免重复更换配件，降低客户保养成本 [8] - 典型案例：客户因信任技术和服务，取消4S店订单转投公司，单次维修节省近20元零件费 [6][7] 技术能力与案例 - 疑难故障处理能力突出，通过系统化排查解决4S店未识别的空调压力开关故障（成本不足20元） [6] - 新能源车维修能力建设中，依托远程专家指导完成复杂故障诊断（耗时2-3小时） [14] - 技术主管带头学习新能源专修课程，强化理论与实操结合 [14] 客户关系管理 - 免费提供微小服务（如儿童座椅安装）提升客户满意度，获得手写感谢卡等正向反馈 [9][11] - 技师将客户认可视为核心成就，形成服务口碑传播 [9][11]

在汽车维修行业，提起上海幼狮汽车销售服务有限公司总经理陶巍，几乎无人不知。作为改革开放后的 第一批汽修人，陶巍专注汽车维修研究与实践，积极开发新技术，为我国汽车维修行业发展作出重要贡 献，曾获得全国五一劳动奖章、"大国工匠"等荣誉称号。 2023年起，来自云南的多名职教学员被选送至上海幼狮接受两年制脱产培训。"培训结束后，他们将回 到学校任教，把先进技术带回当地，传授给更多学生。"陶巍说，技能传承的精髓就在传帮带，他希望 培养出一批能教书、懂技术的"土专家"。 陶巍介绍，培训课程不仅涵盖传统燃油车，还拓展至新能源电驱系统、高级驾驶辅助系统等内容，助力 学生完成从学徒到骨干教师的转变。 作为深耕行业多年的资深汽修人，陶巍还积极推动产教融合，与相关职业院校合作共建汽车维修技术培 训学校；在人才评价方面，探索建立与国际接轨的技能等级标准体系，推进我国汽车维修人才的全球化 认证进程。 陶巍的学技之路并非一帆风顺。他回忆道，改革开放初期，我国汽车维修技术基础薄弱，"那时候，国 内不少车辆是从国外引进的，维修手册几乎全是外文。我一个字都看不懂，只能请人翻译后，再拿来反 复琢磨"。 在学习相关知识后，陶巍便在车间灯光下反复 ...

央广网北京5月25日消息（总台中国之声记者李杨）据中央广播电视总台中国之声《新闻纵横》报道，我国汽车保有量庞大，汽车后市场发展迅速。除 了传统的汽车4S店，第三方维修企业甚至"作坊式"的维修店铺曾经占据了很大的市场。新能源汽车的崛起不仅重塑了汽车市场，也开始冲击传统的汽车后市 场，行业重新洗牌成为可能。中国之声一线调研关注传统汽修行业萎缩，新能源车维修人才跟不上，该如何重构汽修行业生态？ 江苏泰州一家汽修厂的老板章先生发现，路上的新能源汽车越来越多，但进店维修的几乎为零。同时，这两年汽修厂的业务起码少了一半，生意不太好 做。 章先生表示："新能源质保有非常苛刻的要求，保养和售后维修必须去4S店，否则就违反终身质保的条件了。这类车子我们修不到，也保养不到。我们 和几家汽贸店合作，他们有新车的玻璃膜、隐形车衣会推到我们店里来。" 某新能源汽车的售后维修车间 很多新能源汽车品牌都明确规定，车辆只有在4S店进行维修保养，才能享受电机、动力电池、电控系统"三电"的质保服务。车企"终身质保"的承诺也在 削弱第三方维修市场的空间。 对消费者来说，新能源汽车的售后保养比传统燃油车的周期更长、费用更低，他们更愿意在品牌4S店进 ...