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“捞完油水”实控人留下烂摊子,“A股不死鸟”靠什么屡次续命?
凤凰网财经· 2025-05-09 21:24
公司财务表现 - 2024年营收11.6亿,净利润亏损8.3亿,2025年一季度营收2亿(同比下跌45.8%),但归母净利润达4.85亿,呈现异常反转[3][4] - 连续5年亏损未被“带帽”,2024年因净资产为负值被列为*ST,重整后仍未能摘帽[3][4] 资本运作与重整 - 2024年5月因资不抵债(账面资产54.4亿 vs 债权人申报欠款90.8亿)被申请重整,2025年3月完成重整[7][8] - 战略投资方中信资本联合多家机构(广州资产、招商平安等)参与重整,通过转增股份抹平债务[8][9] - 重整核心吸引力为子公司合利宝持有第三方支付牌照,贡献2024年90%以上营收,中信资本计划推动其跨境牌照申请[11][12] 历史资本操纵事件 - 2020年因财务造假(虚构保理业务、虚增利润)被证监会处罚,引发股价14个跌停,13万散户血亏,融资余额峰值达30.4亿(占流通市值23.3%)[6][17] - 第三任实控人霍东任期内通过“一致行动协议”与国资背景海科金集团合作,股价一年内涨4倍至57元,后因庄家抛售暴跌至6元,牛散景华操纵83个账号仍亏损26.9亿[14][15][17] 公司沿革与实控人更迭 - 前身宏磊股份(铜加工业务)2011年上市,实控人戚建萍因大股东占用资金8.33亿被处罚,2016年家族套现32.5亿退出[20][21][23] - 第二任实控人郝江波(德御系)以21.71亿收购股权后剥离资产,通过资本运作推高股价4倍,2018年德御系崩塌后由霍东接手[25][26][27] - 当前重整价值源于2017年收购的合利宝支付牌照,虽交易初期被质疑,现成为核心资产[28] 未来展望 - 中信资本计划整合资源推动合利宝业务拓展,但支付牌照续展(有效期至2025年7月)存在监管不确定性[12][29]