行业电动化转型 - 电动重卡兆瓦级超充站在武汉青山区西马物流园正式启用 为湖北省首座 [1][5] - 超充站部署10个重卡车位 包括1个兆瓦车位与9个快速充电车位 可同时满足兆瓦重卡 普通重卡及轻卡充电需求 [6] - 兆瓦级超充单桩最大功率达1440千瓦 实现充电15分钟续航300公里 较传统1-2小时充电时间显著提升效率 [6][11] 企业合作与交付 - 东风公司向武汉钢铁有限公司及合作伙伴交付70辆新能源车 包括50辆电动重卡 10辆东风日产N7 5辆神龙示界和5辆纳米01 [1][9] - 武钢 东风 华为联合成立钢铁物流示范运营中心 三方合作模式将向全国钢铁行业推广 [10] - 项目构建覆盖大宗运输 厂区通勤 短途接驳的重卡+乘用+微型运输矩阵 整合车联网平台与智能调度系统 [9] 绿色能源整合 - 超充站接入智能微电网系统 联动厂区光伏 风电等清洁能源 实现绿电直充与就地消纳 [17] - 形成绿色发电-绿色运输-绿色补能闭环 钢铁物流车可直接使用厂区太阳能与风电场绿电 [17] - 交通运输占碳排放总量10% 重卡是公路运输减排关键 该项目为工业转型注入新动能 [17] 政策与行业目标 - 国家相关意见提出到2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流 新能源营运重卡规模化应用 [5] - 项目形成行业首个钢铁物流TCO全生命周期成本交通能源融合优化方案 [9]