项目概况 - 力拓与中国宝武合资的西坡铁矿石项目正式投产 总投资20亿美元(约143 7亿元人民币) [3] - 西坡项目年产能2500万吨 铁矿石平均品位达62% 显著高于中国国内34 5%的平均水平 [4] - 项目采用无人驾驶矿卡等自动化设备 单次运输量达200吨 配备18公里传送带系统 [1][3] 股权结构 - 力拓持股54% 中国宝武持股46% 延续双方2002年东坡项目(已产2亿吨)的合作模式 [3][4] - 中国宝武每年可按权益采购1150万吨铁矿石 占项目总产量的46% [4] 战略意义 - 西坡项目是力拓五年内每年开发新矿山计划的关键一环 目标将皮尔巴拉年产量提升至3 45-3 6亿吨(较2023年+5%) [9] - 中国宝武通过合资锁定优质资源 其2023年铁矿石采购量达1 81亿吨(+12%) 粗钢年产量1 3亿吨 [7] - 双方在非洲西芒杜项目(品位65%+)深度合作 预计2024年底首船发货 该项目年产能1 2亿吨 [9][11] 行业背景 - 中国铁矿石进口依存度超80% 2024年进口量创12 37亿吨(+4 9%)新高 主要来自澳大利亚巴西 [4] - 力拓累计向中国供应40亿吨铁矿石 占中国宝武采购量的重要份额 2019年起成为其最大客户 [3][4] - 皮尔巴拉地区总面积相当于四川省 力拓2023年该地区产量3 28亿吨 [3][9] 合作模式 - 力拓采用钢厂参股模式稳定销售渠道 类似与日本三井/新日铁合作Robe Mesa项目(持股53%) [6] - 中国宝武同时参与澳大利亚阿什伯顿项目(持股18 7%) 该项目年产能3500万吨 2023年已发货 [7] - 双方共同投资基建 西坡与东坡项目共享次级破碎机等设施 [4]