项目概况与进展 - 新建合肥至池州铁路夏家隧道于1月8日正式进洞施工，这是合池铁路全线首个进洞的隧道，标志着项目建设取得新进展 [1] - 合池铁路起自合肥市合肥西站，终至池州市九华山站，线路全长约199.5公里，其中新建线路长度约117公里，设计时速250公里 [1] - 项目全线共设7座车站，包括合肥西、肥西、舒城东、庐江西、枞阳、池州东、九华山站，其中枞阳站和池州东站为新建车站 [1] 投资与战略意义 - 合池铁路是国家“十四五”铁路发展规划建设项目，由安徽省铁路集团与合肥市、铜陵市、池州市共同出资建设 [1] - 项目预计2029年具备开通运营条件，建成后将在皖西南新增一条高铁通道 [1] - 项目对完善区域路网布局、便利人民群众出行、强化合肥都市圈城市间联动发展以及完善长三角多层次轨道交通路网建设具有重要意义 [1]

高铁基建股市场表现 - 中国中铁股价上涨8.27%至4.19港元 [1] - 中国中冶股价上涨7.61%至3.11港元 [1] - 中国中车股价上涨4.83%至6.29港元 [1] - 时代电气股价上涨4.73%至45.6港元 [1] - 广深铁路股份股价上涨2.38%至2.58港元 [1] 铁路固定资产投资 - 2025年前8个月全国铁路完成固定资产投资5041亿元人民币，同比增长5.6% [1] - 2025年8月单月完成投资711亿元人民币，同比增长5.6% [1] - 铁路投资首次在前8个月突破5000亿元人民币大关，投资进度创历史纪录 [1] - 5.6%的增幅与前7个月持平，维持年内最高增幅纪录 [1] 未来投资展望 - 国铁集团预测三季度投资将保持现有规模，四季度将集中发力以实现实质性增长 [1] - 投资增长旨在确保铁路“十四五”规划任务完成，并为“十五五”规划奠定基础 [1] - 全年铁路行业投资额预计保持稳健增长，支撑轨交装备采购支出 [2] “十五五”铁路发展规划 - “十五五”铁路发展规划编制工作已启动，聚焦路网补强、区域协调和智能化升级 [2] - 初步规划在“十五五”期间建设超过1.7万公里铁路，其中1万公里为高速铁路 [2]