铁路调图核心观点 - 全国铁路自10月11日起实行新运行图，提升客货运输能力、服务品质和运行效率 [1] - 调图后安排图定旅客列车超1.3万列，货物列车超2.3万列 [1] - 现代化路网整体效能有效提升，为出行和区域经济发展注入新动能 [1] 客运能力优化 - 利用新开通的沈佳高铁沈白段开行动车组列车64列，并开行沈阳北至沈阳北、长春西至长春环线动车组各2列 [1] - 利用新开通的襄阳至荆门高铁最高开行动车组列车26列，并开行汉口至汉口环线动车组4列 [1] - 利用新开通的渝厦高铁重庆东至黔江段及重庆东站开行动车组列车54列 [1] - 利用沪昆高铁杭长段和京哈高铁京沈段高标运行成果，分别开行时速350公里标杆列车46列和57列 [1] 货运结构优化 - 优化货物列车开行方案，安排跨局快速货运班列208列，较调图前增加15列 [2] - 保持中欧班列图定线路93条、中亚班列57条，扩大全程时刻表中欧班列开行范围至每周17列 [2] - 推动货运班列客车化开行，实行网上订舱和市场化竞价，提供高品质物流服务 [2] - 发展铁路物流总包服务，融入企业供应链，提供全程物流解决方案，实行灵活浮动货运价格 [2] 服务品质提升 - 客运方面开行亲子游、研学游、红色游、康养游等特色旅游列车和银发专列 [2] - 货运方面通过减少中间环节和灵活定价，助力降低全社会物流成本 [2]