锂电池运输安全事件 - 2025年"晨曦迈达斯"号货轮火灾事故涉及65辆纯电动汽车和681辆混合动力汽车，燃烧20天后沉没[1] - 2024年加拿大蒙特利尔港15吨锂电池集装箱爆炸导致港口玻璃幕墙碎裂[2] - 安徽淮南高速服务区锂电池货车起火造成直接经济损失50.1万元[2] - 江西景德镇高速服务区锂电池货车起火出现"烟花"式喷射现象[2] 锂电池运输风险因素 - 锂电池化学特性导致碰撞/挤压/高温易引发热失控[3] - 当前运输环节存在标准混乱问题：普通纸箱包装/缺乏温控设备/重复填报单据[3] 全球锂电池产业格局 - 中国占据全球60%以上动力电池产能[4] - 欧洲和东南亚新能源车企对中国锂电池依赖度持续攀升[4] - 欧盟标准壁垒(荷电状态/包装材料要求)常导致交货延误和罚款[4] 新国家标准内容 - 《动力锂电池运输安全及多式联运技术要求》2026年2月1日实施[1] - 创新建立动力锂电池运输分级标准[5] - 完善在用电池/废旧电池包装性能要求[5] - 明确多式联运单证和信息共享要求[5] 行业影响 - 新国标将提升中国锂电池全球竞争力[5] - 促进新能源产业链高效发展[5] - 解决不同运输方式间单证不统一问题[5]